赵开敏
- 作品数：11 被引量：29H指数：4
- 供职机构：中北大学更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- DCT液压执行机构分离轴承总成设计
- 2011年
- 分析了自动离合器系统对力控制和对位移控制的两种控制思想,设计了利用电液比例减压阀和高速开关阀组合控制的液压回路。通过使用油泵、油管及工作油缸替代机械分离装置中的拉杆、踏板及拨叉等部件和分体加工两个缸体和导套的方法,设计了新型分离轴承总成,实现了易于加工、结构合理和控制方便的设计目的。
- 崔俊杰岳大兴侯军海赵开敏李常镱
- 关键词：DCT液压分离轴承
- 汽车外协件质量控制系统研究
- 外协件是指产品外包商生产的产品或外包商提供的服务。汽车产业作为中国的支柱产业，随着本土汽车工业的崛起与国外汽车制造商的加盟，近年来一直蓬勃发展。目前，随着汽车行业分工的不断细化，整车厂一般采用大量外协件及标准件，将非核心...
- 赵开敏
- 关键词：汽车供应商外协件
- 文献传递
- DCT油压变化规律的优化及仿真
- 2011年
- 针对换档品质,综合考虑冲击度和滑磨功对油压变化规律的不同影响提出了优化目标,确定了约束条件以及设计变量。利用遗传算法进行参数优化,得出最优油压变化规律,并重新对换档过程进行仿真。结果表明,虽然没能得到最小的滑摩功,但冲击度有很大的减少,综合性更好,验证了用遗传算法优化油压变化规律能改善换挡品质。
- 岳大兴崔俊杰赵开敏李常镱
- 关键词：DCT油压仿真
- 干式离合器温升影响因素分析被引量：1
- 2011年
- 分析了摩擦热、摩擦副材料和冷却条件三个因素对干式离合器温升的影响。得出：滑摩产生的摩擦热是直接影响干式离合器温升的重要因素;而摩擦副材料的热物理性质对温升也有影响,材料的导热系数和比热容越大离合器温升越小;冷却条件是从对流换热系数方面体现的,对流换热系数增大对温升的影响明显。根据以上结论,提出了降低干式离合器温升。
- 李常镱潘宏侠吴飞龙岳大兴赵开敏
- 关键词：离合器温升摩擦热
- CATIA虚拟装配在汽车产品质量控制中的应用
- 2011年
- 介绍了CATIA虚拟装配在汽车产品质量控制中的应用,该三维虚拟装配技术能很好地弥补二维软件使用中的不足。以曲柄连杆机构的装配过程为例,以此说明虚拟装配技术在汽车产品质量控制中的重要意义。
- 赵开敏董晓瑞胡祝昌李鹏岳大兴李常懿
- 关键词：CATIA虚拟装配
- DCT起步过程离合器滑摩功仿真分析被引量：1
- 2011年
- 对滑摩功计算方法进行了分析,确定了以系统建模为基础的分析计算方法。对双离合器自动变速器起步过程进行了分析,根据不同的离合器的工作状态确定了双离合器自动变速器的工作模式,建立了双离合器自动变速传动系统动力学模型。最后根据双离合器自动变速器起步工作策略及传动系统动力学模型,依据某原型车性能参数,利用MATLAB/SIMULINK软件建立了起步工况仿真模型,得到了不同起步工况下的离合器滑摩功曲线,为进行双离合器瞬态温度场分析及温升控制奠定基础。
- 李常镱潘宏侠岳大兴赵开敏
- 关键词：DCT离合器
- 基于Hyperworks的发动机连杆有限元模态分析被引量：6
- 2011年
- 以发动机连杆为研究对象,采用Hyperworks分析软件对连杆前十阶的模态分布情况,以及每一模态相对应的振型进行了分析,结果表明:连杆的振动形式表现多样,导致连杆产生弯曲变形严重,设计时应尽量减少变形对连杆性能的损失。
- 李鹏张保成李星胡祝昌赵开敏
- 关键词：发动机连杆有限元法模态分析
- FMEA在汽车产品开发中的应用研究被引量：9
- 2011年
- 介绍了FMEA在汽车产品开发中的应用。FMEA在产品生命周期环节的不同阶段使用的方法不一样,以PFMEA的使用方法为例,说明FMEA在汽车产品开发中应用的重要意义。
- 赵开敏董晓瑞胡祝昌李鹏岳大兴
- 关键词：严重度
- 发动机曲柄连杆机构运动及动力特性分析与仿真被引量：7
- 2011年
- 分析了发动机曲柄连杆机构的运动和动力特性,得出机构中主要零部件的运动规律及所受到的载荷。在建立动力学模型的基础上,应用Matlab软件编写仿真程序,分析主要零部件运动状况对发动机性能的影响,为提高发动机整体性能提供理论依据。
- 李鹏张保成赵开敏胡祝昌
- 关键词：曲柄连杆机构动态特性MATLAB
- 基于Matlab发动机活塞运动规律分析
- 2011年
- 论文介绍了发动机活塞的运动规律,在建立动力学模型的基础上,应用Matlab软件编写仿真程序,分析活塞的运动状况对发动机性能的影响,为改进活塞-曲轴系统结构,减少二阶运动磨损,提高发动机整体性能提供了有力参考。
- 胡祝昌苏铁熊李鹏赵开敏
- 关键词：活塞MATLAB二阶运动
