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郝利辉

作品数:3 被引量:16H指数:2
供职机构:西北工业大学更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇防滑刹车
  • 2篇刹车系统
  • 2篇防滑刹车系统
  • 2篇飞机
  • 2篇飞机防滑刹车
  • 2篇飞机防滑刹车...
  • 1篇制动
  • 1篇制动性
  • 1篇制动性能
  • 1篇刹车
  • 1篇刹车距离
  • 1篇数字控制
  • 1篇数字控制器
  • 1篇离散化
  • 1篇路况
  • 1篇模糊PID
  • 1篇控制器
  • 1篇仿真
  • 1篇复杂路况
  • 1篇PID控制

机构

  • 3篇西北工业大学

作者

  • 3篇郝利辉
  • 3篇李玉忍
  • 3篇潘海挺
  • 1篇张谦
  • 1篇岳开宪
  • 1篇逯九利
  • 1篇林辉
  • 1篇周伯宁
  • 1篇周素莹
  • 1篇常顺宏
  • 1篇梅晓东
  • 1篇谢利理
  • 1篇齐蓉

传媒

  • 1篇计测技术
  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 1篇2006
  • 2篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
飞机防滑刹车系统数字控制器的设计被引量:6
2005年
提出了一种飞机防滑刹车数字控制器的设计方法。数字控制器采用离散化的速度差加偏压作为控制算法,并由软件加以实现;对飞机刹车过程中可能遇到的干扰做了相应的处理,使系统始终都能保持稳定可靠的性能。试验表明,数字控制器有效地提高了刹车效率,增强了系统的鲁棒性。
郝利辉潘海挺李玉忍
关键词:数字控制器防滑刹车离散化
一种混合控制算法在飞机防滑刹车系统中的应用研究被引量:10
2005年
由于飞机防滑刹车系统的复杂性和非线性,建立其准确的动力模型比较困难。常规的PID控制算法因过于依赖于模型的精确性,对飞机防滑刹车系统的控制难以达到预期效果。基于以上因素,以飞机防滑刹车系统为对象,提出了一种新的神经网络模糊PID混合控制算法,并在惯性模拟实验台测试。实验结果表明:采用此控制算法,提高了刹车的效率,缩短了刹车距离,提升了飞机制动性能,增强了系统的鲁棒性。
潘海挺郝利辉李玉忍
关键词:防滑刹车系统飞机PID控制算法模糊PID制动性能刹车距离
复杂路况非对称载荷智能防滑制动技术研究
李玉忍张谦齐蓉岳开宪常顺宏周伯宁潘海挺郝利辉周素莹谢利理林辉逯九利梅晓东
复杂路况非对称载荷智能防滑制动技术研究建立了运动器复杂路况非对称载荷智能防滑制动系统的完整模型,并进行了系统的仿真研究,重点研究了刹车(制动)系统控制律。实现了复杂路况非对称载荷智能防滑制动系统的智能化。首次研制成功了我...
关键词:
关键词:防滑刹车仿真
共1页<1>
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