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金桥

作品数：6 被引量：7H指数：2
供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金：国家重点实验室开放基金国家质检总局科技计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信

主题

  • 3篇驾驶
  • 3篇驾驶员
  • 2篇形态学
  • 2篇人脸
  • 2篇人脸检测
  • 1篇电控
  • 1篇电控液压助力...
  • 1篇行人
  • 1篇行人保护
  • 1篇眼睛
  • 1篇眼睛定位
  • 1篇液压
  • 1篇液压助力
  • 1篇液压助力转向
  • 1篇液压助力转向...
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇色空间
  • 1篇视觉检测
  • 1篇图像

机构

  • 6篇江苏大学

作者

  • 6篇金桥
  • 5篇葛如海
  • 4篇符鸿玉
  • 3篇符凯
  • 1篇夏长高
  • 1篇张青龙
  • 1篇胡满江
  • 1篇应龙
  • 1篇李强

传媒

  • 2篇车辆与动力技...
  • 2篇重庆交通大学...
  • 1篇激光技术
  • 1篇广西大学学报...

年份

  • 1篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
安全带佩戴视觉检测系统仿真研究被引量：1
2013年
为克服现有的安全带报警系统存在的不足,提出了一种安全带佩戴视觉检测系统并通过MATLAB实现.该系统首先把采集到的彩色图像转化为灰度图像并进行预处理,然后设计了合适的感兴趣窗口(W0I),用该WOI对灰度图像进行截取,以削减图像数据运算量,同时有效排除了其他区域的干扰,增强了安全带特征.选取合适的全局阈值进行图像分割,计算得到的二值图像中的亮点比率,与设定的亮点比率阈值进行比较,从而判别出安全带是否佩戴规范.再利用MATLAB R2012a软件开发了安全带佩戴视觉检测系统软件,实现了对安全带佩戴规范与否的检测.最后,试验选取不同乘员身穿不同衣物,在不同光照环境下进行图像采集与检测试验,总体正确识别率达98.3%.试验结果表明,该检测系统快速有效,具有较强的鲁棒性和实时性.
葛如海金桥胡满江符鸿玉
关键词：安全带视觉检测机器视觉
基于LS-Dyna的行人头部保护发动机罩优化被引量：2
2014年
在人-车碰撞中,发动机罩是与行人发生一次碰撞的主要部件。为了能在人—车碰撞中避免或减少行人的头部损伤,对某试验车型进行了行人保护儿童头型冲击试验,建立了相应的冲击试验头碰模型,并完成了对标验证。通过在特征点处头碰模型的有限元仿真,分析了外罩板厚度、内罩板厚度、内罩板弱化形式以及罩盖抬升高度这四个主要因素对行人头碰保护效果的影响。采用正交试验的理论方法,对四个影响因素进行了综合优化,得到了最优匹配方案,并对此方案进行仿真验证。结果表明,最优方案在特征点处对儿童头碰的保护效果提升几乎都在50%左右,最小处也提高了28.8%,说明此方案对该种发动机罩的儿童行人头部保护性能有很大的提升,为其他发动机罩的优化提供参考依据。
葛如海邱琦锋应龙金桥
关键词：行人保护发动机罩正交试验
电控液压助力转向系统的功率损失分析被引量：3
2013年
运用实车试验得到了汽车转向系统的助力特性曲线图和汽车在非转向情况下助力电机的怠速功率。在AMEsim的平台上建立了电控液压助力转向系统(EHPS),根据所建立的模型进行仿真。结果表明:车辆在转向情况下,转向阀的功率损失是最大的;在非转向情况下,转向电机的怠速功率损失是主要的。最后通过改变转向阀的主要结构参数,说明其对功率损失的影响。
李强夏长高金桥张青龙
关键词：AMESIM功率损失
基于面部检测和可变ROI灰度投影的驾驶员眼睛精确定位方法研究
2012年
提出一种基于面部检测和可变ROI(Region of Interested)灰度投影的驾驶员眼睛精确定位方法.用该方法通过肤色检测确定面部ROI和人眼矩形ROI,在ROI内对图像进行阈值二值化变换,接着对二值化后的人眼图像进行腐蚀、膨胀操作;对膨胀后的双眼进行垂直积分投影,并进行垂直ROI分割;分别在垂直ROI内对左、右眼进行水平投影,分别获得左、右眼睛的精确定位坐标.这种方法可有效克服由背景、头发、眉毛、睫毛、面部灰度分布不均、脸部旋转产生的干扰.试验证明方法具有相当高的实时性和准确性.
葛如海符凯金桥符鸿玉
关键词：人脸检测形态学
基于红外差分和积分投影的驾驶员眼睛定位被引量：1
2013年
眼睛位置的快速准确定位是利用机器视觉方法对驾驶员的状态进行监测以及预警的前提。为了检测出眼睛的位置,采用一种基于红外差分和灰度积分投影的方法进行了驾驶员眼睛的定位。首先利用瞳孔在近轴和远轴红外光分别照射下的不同状态,采集到瞳孔亮暗程度不同的两幅图像,然后将采集到的奇偶帧图像进行差分等相关形态学处理,获得了只包含瞳孔的二值化图像,最后分别对左右眼进行垂直和水平投影,获得左右眼的精确横竖坐标。对该方法进行了理论分析和实验验证,取得了很好的效果。结果表明,该方法具有较高的准确率和实时性。这一结果对下一步驾驶员的疲劳检测是有很大帮助的。
葛如海符鸿玉符凯金桥
关键词：图像处理驾驶员
基于颜色空间和面部特征的驾驶员面部定位方法
2013年
介绍了一种快速检测和定位驾驶员面部区域的方法。首先将驾驶员面部图像映射到YCbCr颜色空间,建立肤色高斯模型;然后通过似然图自适应阈值分割获得驾驶员面部区域,对获得的二值化面部图像进行形态学操作消除毛刺和小孔;最后对处理后的面部图像进行灰度积分投影,结合面部特征获得驾驶员的面部区域并框定。并试验证明了方法的实时有效性。
符凯葛如海符鸿玉金桥
关键词：人脸检测肤色模型YCBCR颜色空间形态学
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