鲍镇
- 作品数：8 被引量：10H指数：2
- 供职机构：大连理工大学能源与动力学院内燃机工程研究所更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家科技部专项基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 柴油机低温火焰预混合燃烧的试验研究被引量：2
- 2006年
- 柴油机实现低温火焰预混合燃烧,可降低最高燃烧压力,抑制火焰传播速度,有效地减少NOx的排放。本文通过在1135型柴油机中采用适当减少压缩比、提高喷油速率、相应推迟喷油定时、用少量燃油预喷射及乳化柴油等技术,进行了降低气缸平均燃烧温度的比较试验,获得了NOx和碳烟排放明显降低和燃油耗率得到改善的效果。
- 许锋鲍镇史德胜潘贵成李剑钊杜宝国
- 关键词：柴油机预混合燃烧乳化柴油
- HCCI燃烧技术在直喷式柴油机上应用的试验研究被引量：2
- 2006年
- 在1135型四冲程直喷式柴油机上,通过采用双收口燃烧室、P型喷油泵高压喷射、伞喷油嘴和多孔油嘴预喷射、乳化柴油及乙醇柴油等技术措施,形成最佳的预混合气,达到产生良好化学反应及动力学效应。通过调整试验,控制上止点后着火,实现近似等压预混合燃烧。
- 许锋鲍镇高希彦杜宝国郭晓平
- 关键词：直喷式柴油机HCCI燃烧
- 采用伞喷油嘴和双层流动燃烧室实现均质预混合燃烧的试验研究
- 随着世界范围内能源危机的日益加剧、排放法规的日益严格，内燃机的节油和排放问题越来越受到人们的关注。而传统柴油机燃烧方式的固有特点决定了其在有害排放与燃油消耗上的矛盾和NOx排放与PM排放之间的矛盾。要想解决这个矛盾就必须...
- 鲍镇
- 关键词：柴油机内燃机
- 文献传递
- 用在线乳化技术实现柴油机低温燃烧的研究被引量：4
- 2005年
- 使用自制在线乳化装置,在单缸135型试验机上进行了在线乳化台架试验,探索出不同负荷下掺水比对燃烧特性、燃油耗率、NOx及碳烟排放的影响;在相同掺水比下进行了与乳化油柴油、进气道喷水方式的性能对比试验。研究表明:在线乳化具有与乳化柴油方式的同样效果,并且可获得燃油耗率、NOx和碳烟排放同时降低的综合性能。
- 许锋杨定国潘贵成李剑钊冯立岩鲍镇
- 关键词：柴油机
- 可控掺水燃烧降低柴油机排放的燃烧分析被引量：1
- 2005年
- 在不改变柴油机结构的1135柴油机上进行了掺水比例可控的燃油乳化试验研究。使用自制的一套不需加乳化剂的在线乳化装置进行台架试验,探索不同负荷下油耗、NOx及碳烟排放随掺水比例增加的变化规律,并从燃烧特性方面对降低排放的原因作了分析。燃烧分析说明:掺水比例可变的在线乳化燃油和乳化油燃烧特性基本一致;掺水比例随负荷变化,能够实现小负荷时工作稳定,大负荷时大幅度降低NOx和碳烟排放的目标。
- 许锋鲍镇史德胜隆武强冯立岩潘贵成
- 关键词：柴油机燃烧特性
- 直喷式柴油机实现HCCI新概念燃烧控制技术研究
- 在1135型四冲程直喷式柴油机上,采用形成最佳的预混合气;及具有良好的化学反应动力学效应等对策;采取双收口燃烧室,P型喷油泵高压喷射,伞喷油嘴和多孔油嘴预喷射,乳化柴油及乙醇柴油等途径,进行对比试验,控制上止点着火,实现...
- 许锋鲍镇高希彦杜宝国郭晓平
- 关键词：直喷式柴油机HCCI
- 文献传递
- 在直喷式柴油机上进行HCCI新概念燃烧的探索研究被引量：1
- 2007年
- 从形成均匀预混合气及着火后具有良好化学反应动力学效应的角度出发,在单缸135直喷式柴油机上采用双收口型燃烧室、P型喷油泵、预喷射、伞喷油嘴、乳化柴油及乙醇柴油等方法,对实现均质充量压缩着火(homogeneous charge compression ignition,HCCI)燃烧的多种途径进行了对比试验。结果表明:应用伞喷油嘴有效促进了着火前缸内均质预混合气的形成,具有进一步在小排量增压中冷、高压电喷柴油机上推广的潜力;通过燃料设计可控制着火在上止点附近并提高燃烧速率,有利于实现高效、低排放的近似等压预混合燃烧方式。
- 杜宝国许锋高希彦鲍镇
- 关键词：直喷式柴油机均质充量压缩着火燃烧
- 柴油机实现均质预混合燃烧的研究
- 本文在1135型四冲程直喷式柴油机上采用P型喷油泵高压喷射及多孔碰撞式喷油嘴,改善喷雾形态,提高混合气的均匀性;采用双泵实现分段预喷射,形成稀薄预混合气,控制在上止点附近着火,减少扩散燃烧,缩短燃烧期;采用掺水率20﹪的...
- 许锋鲍镇潘贵成史德胜隆武强冯立岩
- 关键词：柴油机喷油嘴
- 文献传递
