黄宁
- 作品数:7 被引量:35H指数:3
- 供职机构:天津大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金更多>>
- 相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- 基于专利挖掘的工业废水处理技术演化路径研究
- 工业废水排放具有污染重、危害深、影响大等特点。工业废水的不达标排放会对水环境产生巨大的影响,并威胁人类健康。由于工业废水的成分复杂性和多变性,我国在该领域仍有一些技术问题没有完全解决,技术研发存在方向不明确,创新难等问题...
- 黄宁
- 关键词:工业废水处理自动化系统
- 增压中冷柴油-天然气双燃料发动机燃烧特性的实验研究被引量:23
- 2003年
- 对天然气替代率、引燃柴油喷油时刻和中冷后进气温度等燃烧系统参数对增压中冷柴油 天然气双燃料发动机燃烧特性的影响进行了实验研究。研究结果表明:增压中冷柴油 天然气双燃料发动机的燃烧放热速率比纯柴油快,引燃柴油的着火时刻和缸内燃料空燃比值决定着双燃料发动机的燃烧特性,即着火时刻在上止点前且空燃比值较小时,其燃烧接近于定容燃烧过程,随着天然气替代率的升高,缸内最大爆发压力和最高燃烧温度升高;而着火时刻在上止点后且空燃比值较大时,其燃烧接近于等压燃烧过程,随着天然气替代率升高,缸内最大爆发压力和最高燃烧温度降低。最大爆发压力、最高燃烧放热率和最高燃烧温度随引燃柴油喷油提前角的增大而升高;而随着进气温度升高,最大爆发压力和缸内温度增大。
- 尧命发黄宁段家修付晓光覃军沈捷
- 关键词:增压中冷双燃料发动机燃烧特性空燃比
- 燃烧系统参数对增压中冷柴油-天然气双燃料发动机排放特性和经济性影响的实验研究被引量:6
- 2003年
- 将一台6缸、增压中冷柴油机改装为混合器进气方式的柴油 天然气双燃料发动机,对其燃烧系统参数对双燃料发动机排放和经济性的影响进行了实验研究,包括引燃柴油喷油时刻、天然气替代率、中冷后进气温度的影响。双燃料发动机的排放与空燃比及燃烧系统参数密切相关。替代率增加时,排气烟度降低,HC排放升高,当量燃油消耗率升高,CO排放在替代率较小时随替代率增加而升高,但在替代率较高时随替代率增加而略有降低。替代率对NOx排放的影响则与发动机工况有关,在最大转矩和低速大负荷工况,空燃比值较小,NOx排放随替代率的升高而增大;在标定功率工况,空燃比较大,NOx排放随替代率的升高而减小。提前角减小,NOx排放降低。中冷后温度升高,碳烟排放和NOx排放升高,HC和CO排放降低,当量燃油消耗率降低。研究结果表明,采用增压中冷技术、提高CNG替代率、减小引燃柴油喷油提前角,能够有效地降低双燃料发动机的有害排放物。
- 覃军沈捷尧命发段家修付晓光黄宁
- 关键词:增压中冷双燃料发动机排放特性喷油提前角
- 一种水质监测的遥感仪及其使用和数据采集方法
- 本发明提供一种水质监测的遥感仪及其使用和数据采集方法,包括外壳、浮板、动力驱动装置、供电装置、光谱检测装置、数据处理装置、GPS定位装置和无线通讯装置,浮板设置在外壳的外侧,在外壳的顶部设置GPS定位装置和无线通讯装置,...
- 毛国柱赵雨顺童银栋李明民徐吉平黄宁
- 文献传递
- 车用柴油机起动性能研究被引量:5
- 2003年
- 人们发现 ,一些满足排放法规的车用柴油机投入使用后 ,在寒冷地区起动困难 ,而且起动后排气管冒浓白烟 ,这不仅给用户带来不便 ,还污染环境 ,成为低排放车用柴油机需要解决的一个问题。本文介绍了解决这一问题所进行的试验研究工作。研究结果表明 ,过小的供油提前角是造成这个问题的主要因素 。
- 黄宁段家修尧命发傅晓光许斯都
- 关键词:车用柴油机起动性能寒冷地区供油提前角
- 车用柴油机起动性能研究
- 2004年
- 黄宁段家修尧命发傅晓光许斯都
- 关键词:车用柴油机起动性能低温起动
- 一种水质监测的遥感仪
- 本实用新型提供一种水质监测的遥感仪,包括外壳、浮板、动力驱动装置、供电装置、光谱检测装置、数据处理装置、GPS定位装置和无线通讯装置,浮板设置在外壳的外侧,在外壳的顶部设置GPS定位装置和无线通讯装置,供电装置设置在外壳...
- 毛国柱赵雨顺童银栋李明民徐吉平黄宁
- 文献传递