吴孟庭
- 作品数：5 被引量：14H指数：2
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省建设系统科技计划项目国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 南京市道路汽油轿车行驶工况与排放特性研究
- 随着城市汽车保有量的急剧增加，机动车的尾气排放问题日趋严重，已经成为交通环境领域急需解决的关键问题。本研究搭建车载排放测试系统PEMS (Portable Emission Measurement System)，利用车...
- 吴孟庭
- 关键词：汽油轿车行驶工况排放特性
- 文献传递
- 城市环境交通容量空间分析方法被引量：5
- 2009年
- 为了确定出不损害城市环境空气质量的交通活动量,应用环境工程与交通工程的理论研究城市环境交通容量的估算方法.通过将环境容量与交通容量相结合,分析了交通环境容量和环境交通容量,给出了环境交通容量的概念.将城市交通系统分析应用的空间分割方法与环境空间的分割方法相结合,给出了环境交通容量分析的网格划分方法.应用虚点源后置法,建立了空气污染物空间传递系数的计算方法.基于环境科学的空气污染物扩散、传递理论,建立了交通环境容量的线性优化模型.以高峰小时为分析周期,建立了多种空气污染物因子为控制目标的城市环境交通容量分析模型.应用实例阐述了该方法的实际应用,验证了其适用性.
- 李铁柱林锦山吴孟庭王希伟
- 关键词：城市交通
- 路段公交专用道对车辆燃油消耗与污染物排放的影响分析被引量：7
- 2009年
- 本文利用微观仿真软件(VISSIM)对研究对象进行微观交通流模拟,并将得到的车辆运行状况数据用数据库方式输出,转换后作为综合模式排放模型(CMEM)计算油耗和排放所需要的输入文件。用该方法以南京市太平北路为研究对象,模拟将该路段的最外侧混行车道改造为公交专用道后对交通流及油耗和排放的影响。模拟结果表明:该设置明显改善了公交车的交通流运行情况,并能够有效减少公交车的燃油消耗及尾气排放;但是对整体路段的总体机动车而言,该设置使得路段平均燃油消耗率及HC、CO和NOx的平均排放因子少量增加。
- 吴孟庭李铁柱
- 关键词：公交专用道微观仿真模型燃油消耗尾气排放行驶工况
- 考虑环境影响的公交专用道规划方案评价研究被引量：1
- 2010年
- 本文将对照城市交通可持续发展的要求,将燃油消耗和尾气排放作为环境评价指标纳入城市公交专用道规划方案的评价过程当中,将VISSIM模型与CMEM模型整合成微观交通尾气模拟平台以输出决策过程所需要的交通和环境评价指标值。采用层次分析法确定各评价指标的权重,并以各方案的灰色关联度作为评价准则,建立了方案决策模型。以南京市太平北路为例,分析对该路段设置路侧公交专用道和路中公交专用道对整个路段的交通和环境影响,结果表明是否考虑规划对环境的影响所得到的结果不同。
- 吴孟庭李铁柱何炜
- 关键词：公交专用道尾气排放交通仿真
- 相关系数模型在交通影响分析中的应用
- 2009年
- 本文在对常用交通影响分析范围确定方法和项目交通分布预测方法分析的基础上,将基于交通观测的相关系数模型运用于项目出行分布预测,提出在出行分布预测的同时逐步确定交通影响范围的方法,并结合具体案例进行分析。文章最后总结了模型的优点。
- 吕贞陆建吴孟庭
- 关键词：交通影响分析交通影响范围
