孙志林
- 作品数：48 被引量：113H指数：7
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金道路结构与材料交通行业重点实验室(长沙)开放基金湖南省普通高等学校教学改革研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学一般工业技术更多>>
- 水泥混凝土桥面铺装层温度场分析被引量：2
- 2021年
- 为了准确地掌握山区水泥混凝土桥面沥青铺装层温度场的变化规律,以便为桥面沥青铺装结构受力变形分析及沥青铺装材料设计与评价提供理论依据,文章针对井冈山山区高速公路混凝土桥面沥青铺装体系进行了现场温度测试,同时以热力学为理论基础,结合混凝土桥面铺装结构以及气候环境资料建立了温度场有限元分析模型,通过有限元方法对日最高温度、日变温幅度、日太阳辐射总量、日平均风速等气候条件参数对沥青铺装体系温度场的影响进行了分析。结果表明:桥面各结构层的温度场总体上和大气温度一样呈周期性变化,且不同气候条件下温度场变化规律基本相同,只有温度峰值和变温幅度有所差异;铺装层表面温度变化幅度最大,最高温度和最低温度均出现在铺装层表面;随着铺装层深度的增加,日最高温度、温度梯度以及日变幅温度减小,并且下层的最高温度相对于其上层的最高温度的滞后时间也随之增加;山区桥面沥青铺装体系的工作温度区间为-5℃~67℃,且具有夏季使用温度高、作用时间长和冬季使用时零下温度持续时间长的特点。
- 周志刚陈志林胡省虢柱孙志林
- 关键词：水泥混凝土桥桥面铺装气候条件现场测试
- 沥青改性剂对沥青混合料疲劳性能影响研究被引量：21
- 2008年
- 针对4种沥青改性剂路孚8000、TPS、Sasobit、SBS,利用控制应变的小梁疲劳试验,在一定的应变量下,研究各种改性剂对沥青混合料疲劳性能的影响。研究结果表明,无论何种剂量的路孚8000、TPS和SBS改性剂,对沥青混合料疲劳性能均有较大的改善,TPS和SBS改善效果较显著,尤其是TPS;SBS的疲劳寿命与基质沥青相比也增加了3倍以上。而对于Sasobit,在以一定应变为控制模式的疲劳试验中得出的结果是疲劳寿命减小。对于改性剂路孚8000和TPS,随着改性剂剂量的加大,沥青混和料疲劳寿命逐渐加大。
- 孙志林黄晓明张锐王艳
- 关键词：道路工程沥青改性剂
- 纳米材料对改进再生沥青胶结料再生效果的研究
- 2018年
- 为提高再生沥青的再生效果和经济效益,使再生沥青在不增加再生剂掺量以及保证不损失低温性能的情况下能有效提高高温性能,将RA-F0110型再生剂和OP-900型再生剂分别以8∶2的比例与新沥青混合分别制成A型再生剂和B型再生剂;采用马尔文激光粒度分析仪对纳米Si O2材料进行粒径测试;依据SUPERPAVE规范对70#基质沥青先进行85 min薄膜烘箱短期老化,再进行20 h压力老化,制成旧沥青;采用硅烷偶联剂KH-550对未改性的纳米Si O2材料进行有机化表面改性;采用扫描电镜观测有机化改性前后纳米Si O2尺寸的变化;采用高速剪切仪对有机化改性后的纳米Si O2、再生剂和旧沥青进行剪切制成纳米再生沥青。通过针入度、延度、软化点和PG分级试验,以优先恢复低温性能为标准,确定了再生剂种类的选取和合理掺量,通过PG分级中的动态剪切流变试验和低温弯曲梁流变试验,以PG连续分级中的高低温温度服务范围为标准,确定了纳米材料的掺量。试验表明:选用A型再生剂的再生沥青的再生效果优于选用B型再生剂的再生沥青。在相同再生剂掺量的情况下,添加了纳米材料的再生沥青表现出更好的高温稳定性和低温抗裂性能。当纳米材料的掺量为5%,A型再生剂掺量为20%时,纳米再生沥青胶结料的各项指标均能达到最佳状态。
- 高及阳曾梦澜孙志林
- 关键词：道路工程PG分级纳米材料高温稳定性能
- 建筑材料课堂教学研究
- 2013年
- 课堂教学是建筑材料的教学开展中非常重要的一环,而课堂教学通常是按照教学大纲中所设定的教学任务和目标将知识传递给学生,所以课堂教学的质量将在很大程度上影响教学成效。因而在开展教学活动的过程中,一定要重视课堂教学。本文就建筑材料课堂教学展开讨论。
- 孙志林
- 关键词：建筑材料课堂教学素质教育
- SBR改性乳化沥青及其制备方法
- 本发明公开了一种SBR改性乳化沥青及其制备方法，SBR改性乳化沥青按照以下质量份数组成：基质沥青66‑69份，阳离子型乳化剂2‑3份，SBR丁苯胶乳3‑4份，羧甲基纤维素0.2‑0.4份、无水氯化钙0.2‑0.4份，水2...
- 孙志林马帅杰
- 文献传递
- 基于损伤力学的沥青路面疲劳损伤研究
- 我国公路建设中广泛运用的半刚性基层沥青路面早期破坏严重，路面的实际使用寿命低于设计寿命。目前，大量出现的损坏是现行理论和规范所无法解释的，路面实践中所暴露的大量问题促使应对路面分析设计理论进行反思。本文运用疲劳损伤有限元...
- 孙志林
- 关键词：路面工程沥青路面损伤度有限元分析
- 文献传递
- 高抗滑性微表处混合料的制备及性能研究被引量：1
- 2023年
- 【目的】获得抗滑性能优良的改性乳化沥青微表处混合料。【方法】通过正交试验设计探究集料级配、改性乳化沥青掺量、外加水用量等因素对微表处混合料性能的影响;利用湿轮磨耗仪模拟道路交叉路口行车对路面的搓揉作用,进一步分析集料级配对微表处混合料抗滑衰变规律的影响。【结果】改性乳化沥青掺量、外加水用量和级配均对混合料的性能有不同程度的影响;微表处混合料的最优配比为:改性乳化沥青掺量和外加水用量分别为14%和10%,矿料级配为级配2。【结论】所制备的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(styrene butadiene styrene,SBS)改性乳化沥青混合料具有优良的抗滑性能,可广泛应用于沥青路面的养护中。
- 孙志林高超马帅杰
- 关键词：路面抗滑性能微表处SBS改性乳化沥青矿料级配
- 斜拉桥拉索等用NiTi形状记忆合金阻尼器研究
- 结构耗能减振技术是一种结构控制技术,它是通过在结构的适当位置安装耗能减振装置,利用这些装置的耗能来减小结构在强震和大风作用下的振动响应。形状记忆合金/(Shape Memory Alloy,简称SMA/)具有形状记忆效应...
- 孙志林
- 关键词：形状记忆合金阻尼器拉索斜拉桥动力性能恢复力模型时程分析
- 文献传递
- 沥青路面非线性疲劳损伤特性及应力状态演变规律被引量：6
- 2014年
- 运用通用有限元软件ABAQUS及其二次开发平台,建立考虑路面材料非线性疲劳损伤的沥青路面结构数值计算模型,分析沥青路面结构在车辆荷载反复作用下路面结构损伤的空间分布、演化规律以及路面结构内部水平正应力的空间分布与演化规律。研究结果表明:路面结构损伤主要分布在双轮中心线下靠近基层与底基层层底的区域,随着荷载作用次数增加,基层层底与底基层层底损伤度均增加,且增加幅度逐渐增大;双轮中心线下靠近基层与底基层层底区域,考虑损伤的路面结构相比无损路面结构,层底水平拉应力均有所减小,且随荷载作用次数增加,水平拉应力逐渐减小,减小的幅度逐渐增大。研究结果可用于路面维修养护中路面破坏区域及程度的判断,以及路面设计研究中设计指标的确定。
- 孙志林卓斌廖中平
- 关键词：道路工程路面结构有限元
- 灌缝胶与沥青路面裂缝壁的粘附性确定方法
- 本发明公开了一种灌缝胶与沥青路面裂缝壁的粘附性确定方法，测定沥青、集料、灌缝胶的表面能，制备沥青混合料试样并对其进行切割，利用切割的沥青混合料试样的截面代替沥青路面裂缝壁；基于沥青、集料、灌缝胶的表面能，定量计算灌缝胶分...
- 孙志林马雍涛曾毅李思彤
- 文献传递
