代漉川
- 作品数：9 被引量：28H指数：3
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：重庆市教育委员会人文社会科学研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 基于熵权的城市轨道交通合理规模计算模型被引量：3
- 2016年
- 研究目的:线网规模的合理性直接关系城市轨道交通建设与运营全生命周期的总体效益,是轨道交通线网规划的核心指标。针对已有线网规模不同计算方法结果存在明显差异、解释不全面、各方法计算结果无法综合的问题,本文提出一种基于熵权的轨道交通线网合理规模计算模型。研究结论:(1)在梳理已有城市轨道交通线网合理规模概念的基础上,进一步深化和明确合理规模的具体含义和外在表现;(2)基于线网规模服务水平分析法、出行需求分析法和回归分析法,运用信息熵对三种方法结果进行客观赋权,全面确定线网规模合理值,有效提升线网规模的合理性;(3)将该模型应用于重庆市城市轨道交通线网规模实例分析中,得出的结果表明:2020年合理规模值应为570.61 km,实际规划存在调整优化空间;(4)该模型能够分析计算各城市轨道交通线网合理规模综合取值,为我国城市轨道交通线网规划提供理论支撑。
- 陈坚蔡晓禹陈林代漉川
- 关键词：城市轨道交通信息熵
- 基于路网承载能力分析的核心地区城市路网规划及实践应用
- 基于'路网承载能力分析'的城市路网改造规划将城市土地规划和交通规划紧密地联系在一起,形成土地规划和交通规划的动态反馈机制,即在进行土地规划和交通规划的过程中,不仅要根据土地规划方案确定交通规划方案,而且要通过交通规划方案...
- 代漉川
- 关键词：城市建设路网改造交通规划承载能力
- 文献传递
- 一种城市干线交叉口交通状态的判别方法
- 本发明公开了一种城市干线交叉口交通状态的判别方法，包括以下步骤：采集目标交叉口的历史车辆数据，数据预处理，计算过饱和状态历史判别阈值；采集目标交叉口每个周期的实时车辆数据，数据预处理，基于过饱和状态历史判别阈值判断是否属...
- 代漉川陈健王进勇任冲 雍汉
- 货车专用道及其配套交通工程设计应用研究被引量：9
- 2009年
- 该文针对大城市对外交通走廊入城段目前客货混行严重的现状,在阐述货车专用车道的概念及其配套交通工程设计要点的基础上,提出运用货车专用道及配套交通工程设计改善交通安全、净化断面交通以提高交通整体服务水平的方案,并对方案的必要性和可行性进行了论证。
- 代漉川蒋阳升黄欢
- 关键词：交通工程设计服务水平
- 基于“共享停车分析理论”的综合开发地块停车泊位规模研究
- 随着城市土地利用趋向于综合化，地块功能实现了多样化，使得传统单一目的出行的停车需求发生了本质性的变化：即综合开发地块内一次停车需求能够完成多个出行目的。另外，由于综合开发地块的不同土地使用类别间具有互补性，使其各自吸引的...
- 代漉川
- 关键词：停车需求城市土地利用
- 文献传递
- 基于系统动力学模型的公路客运票价制定被引量：3
- 2009年
- 公路客运系统具有复杂性、非线性、互动反馈性和延迟性等特点。针对这些特点,运用系统动力学原理和方法,构造出公路客运票价制定的因果关系图和流图,将影响公路客运票价的内、外部因素考虑在一起加以量化,给出定价模型。最后利用vensim软件进行实例分析。
- 黄欢蒋阳升代漉川
- 关键词：公路客运票价系统动力学模型VENSIM
- 基于TransCAD交通分配结果的城市片区路网规划方案评价研究被引量：3
- 2009年
- 建立了基于城市片区路网规划方案TransCAD流量分配结论的一级模糊综合评价指标,提出应用灰色关联度法进行城市片区路网规划方案评价的具体步骤,并结合某市东部副中心片区路网规划方案TransCAD流量分配实例,建立了适用于片区路网评价的评价模型和算法。
- 代漉川钟永艳
- 关键词：路网规划评价指标
- 综合轨道交通系统与城市空间发展的协调性研究
- 本文以城市化和我国目前各类型轨道交通建设为背景，分析了各类轨道交通方式的基本特征和服务特性，提出了建设综合轨道交通网的概念，通过引力场模型，探讨了综合轨道交通系统影响城市空间形态的作用机理，并以此为基础，论述了在大城市区...
- 张小强仇智勇代漉川
- 关键词：轨道交通协调发展
- 文献传递
- 一种城市干线交叉口交通状态的判别方法
- 本发明公开了一种城市干线交叉口交通状态的判别方法，包括以下步骤：采集目标交叉口的历史车辆数据，数据预处理，计算过饱和状态历史判别阈值；采集目标交叉口每个周期的实时车辆数据，数据预处理，基于过饱和状态历史判别阈值判断是否属...
- 代漉川陈健王进勇任冲 雍汉
