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冯绍海

作品数:7 被引量:21H指数:3
供职机构:重庆交通大学交通运输学院更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇经济管理
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 3篇城市
  • 2篇行人
  • 2篇行人过街
  • 2篇行人过街设施
  • 2篇应急
  • 2篇应急物流
  • 2篇人行横道
  • 2篇通行
  • 2篇通行能力
  • 2篇土地利用
  • 2篇物流
  • 2篇模糊聚类
  • 2篇聚类
  • 2篇绩效
  • 2篇绩效评估
  • 2篇集约度
  • 2篇集约化
  • 2篇交叉口
  • 2篇交通建设
  • 2篇轨道交通

机构

  • 7篇重庆交通大学

作者

  • 7篇冯绍海
  • 6篇李淑庆
  • 4篇谢晓忠
  • 2篇屈龙

传媒

  • 3篇交通信息与安...
  • 1篇2010年海...

年份

  • 2篇2011
  • 5篇2010
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
交叉口人行横道通行能力研究
人行横道通行能力是确定行人过街设施的基础参数。通过分析信号交叉口处人行横道混合交通特征,提出了一定周期时长和单位人行横道宽度的人行横道绿灯时间内的实际通行能力计算公式;以可接受间隙理论为基础,利用概率论的方法,推导出了无...
冯绍海李淑庆谢晓忠
关键词:城市交通行人人行横道行人过街设施通行能力
城市土地利用与轨道交通建设关系研究被引量:9
2010年
城市轨道交通发展建设是建立在城市土地资源利用基础上的。通过城市轨道发展建设对城市空间布局、沿线土地开发影响的分析,提出了当前城市轨道交通建设当中土地利用方面存在的一系列问题,提出了必须促进城市轨道交通建设与城市土地利用的协调发展,以实现城市土地的集约化利用地对策。
谢晓忠李淑庆冯绍海
关键词:城市轨道交通土地利用集约化集约度
基于模糊数学的应急物流绩效评估方法研究
按照应急物流绩效评价原则,构建了一套应急物流绩效衡量的指标体系,并应用层次分析法(AHP)确定各个层次的指标权重,采用专家打分法建立评价指标集,运用模糊聚类法对应急物流绩效进行评价,实现了对指标体系的量化.研究结果表明,...
屈龙李淑庆冯绍海
关键词:应急物流绩效评估模糊聚类
交叉口人行横道通行能力研究被引量:6
2011年
人行横道通行能力是确定行人过街设施的基础参数。通过分析信号交叉口处人行横道混合交通特征,提出了一定周期时长和单位人行横道宽度的人行横道绿灯时间内的实际通行能力计算公式;以可接受间隙理论为基础,利用概率论的方法,推导出了无信号交叉口处人行横道的通行能力计算公式,并通过实例验算,具有一定的实用价值。
冯绍海李淑庆谢晓忠
关键词:城市交通行人人行横道行人过街设施通行能力
城市土地利用与轨道交通建设关系研究
城市轨道交通发展建设是建立在城市土地资源利用基础上的.通过城市轨道发展建设对城市空间布局、沿线土地开发影响的分析,提出了当前城市轨道交通建设当中土地利用方面存在的一系列问题,提出了必须促进城市轨道交通建设与城市土地利用的...
谢晓忠李淑庆冯绍海
关键词:城市轨道交通土地利用集约化集约度
文献传递
基于模糊数学的应急物流绩效评估方法研究被引量:6
2010年
按照应急物流绩效评价原则,构建了一套应急物流绩效衡量的指标体系,并应用层次分析法(AHP)确定各个层次的指标权重,采用专家打分法建立评价指标集,运用模糊聚类法对应急物流绩效进行评价,实现了对指标体系的量化。研究结果表明,该评估方法使应急物流绩效的衡量更具整体性、可比性、实用性和易操作性。
屈龙李淑庆冯绍海
关键词:应急物流绩效模糊聚类
山地城市商圈步行交通系统研究
步行是人类最基本的交通方式,任何交通出行方式的始端和终端都伴随着步行。步行还是一种生活方式,具有休闲、锻炼、交往等功能。我国人口众多,城市中步行的比例很大,特别是在城市中心或商圈中,步行是最主要交通方式之一。商圈步行交通...
冯绍海
关键词:山地城市商圈步行交通
文献传递
共1页<1>
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