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岳开宪

作品数:4 被引量:37H指数:2
供职机构:西北工业大学自动化学院更多>>
发文基金:西安交通大学自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇防滑刹车
  • 2篇仿真
  • 2篇飞机
  • 1篇短时傅里叶变...
  • 1篇语音
  • 1篇语音增强
  • 1篇语音增强系统
  • 1篇噪声
  • 1篇刹车系统
  • 1篇最佳滑移率
  • 1篇座舱
  • 1篇路况
  • 1篇模糊控制
  • 1篇可靠性增长试...
  • 1篇滑移
  • 1篇滑移率
  • 1篇防滑刹车系统
  • 1篇飞机防滑刹车
  • 1篇飞机防滑刹车...
  • 1篇飞机座舱

机构

  • 4篇西北工业大学
  • 1篇西安交通大学

作者

  • 4篇岳开宪
  • 2篇林辉
  • 2篇常顺宏
  • 2篇谢利理
  • 1篇田广来
  • 1篇郝利辉
  • 1篇张谦
  • 1篇逯九利
  • 1篇周伯宁
  • 1篇周素莹
  • 1篇李玉忍
  • 1篇梅晓东
  • 1篇刘马宝
  • 1篇齐蓉
  • 1篇潘海挺
  • 1篇高谦

传媒

  • 2篇航空学报
  • 1篇航空精密制造...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2006
  • 1篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
飞机防滑刹车系统的最佳滑移率式控制方法研究被引量:35
2005年
在分析滑移率控制式飞机防滑刹车系统的工作原理基础上,提出了一种基于最佳滑移率式的飞机防滑刹车系统的模糊控制方法。以某型飞机为例,将该方法在MATLAB环境下进行了数字仿真。结果说明:模糊控制方法能够达到较好的刹车控制效果,并具有较强的鲁棒性;采用基于滑移率式的模糊控制算法可以大大地提高飞机防滑刹车效率,特别是在跑道积雪情况下的刹车性能提高显著。
田广来谢利理岳开宪常顺宏
关键词:飞机防滑刹车滑移率模糊控制仿真
基于算法级联的飞机座舱语音增强系统被引量:2
2009年
通过对飞机座舱环境下语音信号特征的分析,提出了一种根据噪声分类逐类进行语音增强,然后依一定次序级联各类算法的语音增强方法,并讨论了级联次序对增强效果的影响。在分别实现脉冲噪声、周期噪声和宽带噪声消除算法的基础上,依据此方法开发了基于MATLAB计算环境的交互式语音增强系统,并利用该平台进行多种算法的级联实验,取得了良好的语音增强效果。
高谦刘马宝岳开宪
关键词:语音增强短时傅里叶变换噪声飞机座舱
电子防滑系统可靠性增长试验方法研究
2010年
本文介绍的采用可靠性试验和寿命试验相结合的方法,成功完成某飞机电子防滑刹车系统的可靠性增长试验,用ASMAA模型对产品进行可靠性评估和寿命评估的做法。在资金、时间有限的情况下,有效的激发了产品故障,进行设计改进,MTBF从28H增长到848H,具有显著的社会经济效益。
林辉岳开宪
复杂路况非对称载荷智能防滑制动技术研究
李玉忍张谦齐蓉岳开宪常顺宏周伯宁潘海挺郝利辉周素莹谢利理林辉逯九利梅晓东
复杂路况非对称载荷智能防滑制动技术研究建立了运动器复杂路况非对称载荷智能防滑制动系统的完整模型,并进行了系统的仿真研究,重点研究了刹车(制动)系统控制律。实现了复杂路况非对称载荷智能防滑制动系统的智能化。首次研制成功了我...
关键词:
关键词:防滑刹车仿真
共1页<1>
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