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常顺宏

作品数：5 被引量：46H指数：3
供职机构：西北工业大学更多>>
相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 4篇刹车系统
  • 3篇飞机
  • 2篇全电刹车
  • 2篇全电刹车系统
  • 2篇防滑刹车
  • 2篇仿真
  • 1篇电机
  • 1篇电作动器
  • 1篇直流电机
  • 1篇中国航空
  • 1篇刹车
  • 1篇刹车材料
  • 1篇设计软件
  • 1篇数学模型
  • 1篇最佳滑移率
  • 1篇作动器
  • 1篇无刷直流电机
  • 1篇路况
  • 1篇模糊控制
  • 1篇滑移

机构

  • 4篇西北工业大学
  • 1篇华兴航空机轮...

作者

  • 5篇常顺宏
  • 4篇田广来
  • 3篇林辉
  • 3篇李玉忍
  • 2篇岳开宪
  • 2篇谢利理
  • 1篇郝利辉
  • 1篇张谦
  • 1篇逯九利
  • 1篇林辉
  • 1篇周伯宁
  • 1篇周素莹
  • 1篇梅晓东
  • 1篇齐蓉
  • 1篇潘海挺

传媒

  • 2篇航空精密制造...
  • 1篇航空学报
  • 1篇航空科学技术

年份

  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2003
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
飞机防滑刹车系统的最佳滑移率式控制方法研究被引量：33
2005年
在分析滑移率控制式飞机防滑刹车系统的工作原理基础上,提出了一种基于最佳滑移率式的飞机防滑刹车系统的模糊控制方法。以某型飞机为例,将该方法在MATLAB环境下进行了数字仿真。结果说明:模糊控制方法能够达到较好的刹车控制效果,并具有较强的鲁棒性;采用基于滑移率式的模糊控制算法可以大大地提高飞机防滑刹车效率,特别是在跑道积雪情况下的刹车性能提高显著。
田广来谢利理岳开宪常顺宏
关键词：飞机防滑刹车滑移率模糊控制仿真
飞机全电刹车系统机电作动器的研究与设计被引量：5
2005年
针对未来多电飞机发展的关键技术全电刹车系统机电作动器进行了深入的研究和分析。介绍了全电刹车系统的组成结构,建立了全电刹车系统机电作动器、无刷直流电机及全电刹车系统的数学模型。
常顺宏田广来李玉忍林辉
关键词：全电刹车数学模型机电作动器无刷直流电机
DSP在飞机全电刹车系统中的应用被引量：3
2006年
介绍了飞机的重要分系统――全电刹车控制系统的原理和组成,以及系统各部分的结构和实现方案,并给出了冰路面条件下的仿真曲线。
常顺宏田广来李玉忍林辉
关键词：全电刹车DSP
中国航空机轮刹车系统发展综述被引量：7
2003年
本文介绍了中国航空机轮刹车系统的发展概况,提出了我国航空机轮刹车系统的发展方向及策略。
常顺宏田广来林辉
关键词：航空机轮刹车系统刹车材料设计软件
复杂路况非对称载荷智能防滑制动技术研究
李玉忍张谦齐蓉岳开宪常顺宏周伯宁潘海挺郝利辉周素莹谢利理林辉逯九利梅晓东
复杂路况非对称载荷智能防滑制动技术研究建立了运动器复杂路况非对称载荷智能防滑制动系统的完整模型，并进行了系统的仿真研究，重点研究了刹车（制动）系统控制律。实现了复杂路况非对称载荷智能防滑制动系统的智能化。首次研制成功了我...
关键词：
关键词：防滑刹车仿真
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