王书贤
- 作品数：11 被引量：77H指数：6
- 供职机构：中国航天科技集团公司中国航天科技集团公司第四研究院更多>>
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- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
- 石墨渗铜喉衬材料的微观结构与抗热震性能被引量：19
- 2003年
- 采用粗粒级高强石墨加压渗铜工艺,制备了石墨渗铜(CIG:copper-impregnated graphite)喉衬材料。对其微观结构与抗热震性能的关系进行了研究。结果表明,由于渗铜提高了原石墨的热导率及整体增韧的综合效果,使石墨渗铜材料比通用的5种石墨材料具有更好的抗热震性能,更好地适应了小型高性能战术导弹、航天飞行器高压强大流量SRM对喉衬材料的要求。
- 苏君明陈林泉王书贤侯晓李桂林郝志敏程文
- 关键词：微观结构抗热震性能喉衬材料热导率航天材料
- 梯度功能材料在烧蚀条件下温度场的数值模拟
- 2004年
- 建立了功能梯度材料在烧蚀条件下传热的物理模型和数学模型,利用弹性网格的方法对移动边界的 温度场进行了分析。最后对碳/陶瓷梯度功能材料进行了计算。
- 张雁陈林泉王书贤刘霓生刘勇琼
- 关键词：梯度功能材料烧蚀温度场数值模拟物理模型
- 梯度功能材料的传热与烧蚀计算被引量：2
- 2004年
- 以热化学烧蚀二方程模型为基础,用烧蚀与传热耦合计算的方法,研究了梯度功能材料的烧蚀及热防护机理。以新研制的C/C/Al2O碳陶梯度功能材料为研究对象,对此类材料的烧蚀率计算公式进行了推导。并将计算结果与试验结果进行比较,两者符合良好,进而分析了材料组分的梯度分布对于烧蚀边界条件下试件内部温度场分布的影响。
- 陈林泉张雁王书贤刘霓生刘勇琼
- 关键词：梯度功能材料传热烧蚀物理模型组成成分
- 石墨渗铜喉衬材料烧蚀机理分析被引量：16
- 2004年
- 通过研究石墨渗铜材料的微观结构和石墨渗铜喉衬的热传导测试结果,以及石墨渗铜与发动机高温燃气的化学反应,得出了石墨渗铜喉衬的烧蚀机理。结果表明,在石墨渗铜材料发动机喉衬烧蚀过程中仅能出现铜的相变和表面液态铜流失及石墨基材本身的热化学烧蚀和机械剥蚀。而不能出现铜蒸气的自发汗现象,且铜元素不与燃气发生反应,在此基础上提出了适用于石墨渗铜喉衬稳态烧蚀速率估算的公式。
- 陈林泉王书贤张胜勇侯晓
- 关键词：喉衬烧蚀机理固体推进剂火箭发动机
- 石墨渗铜喉衬的烧蚀特性被引量：12
- 2004年
- 介绍了石墨渗铜材料作为固体火箭发动机(SRM)喉衬与长尾管衬套的烧蚀特性和机理。液态铜在高温高压燃气的作用下仍滞留在石墨基材内,起到抑制烧蚀的效果,改善了KS 8高强石墨的耐烧蚀性能。
- 苏君明陈林泉王书贤侯晓李桂林
- 关键词：固体推进剂火箭发动机烧蚀性能喉衬
- 梯度功能材料物性参数的推定方法被引量：19
- 2004年
- 分析和评价了现有的估算梯度功能材料(FGM)物性参数的几种方法,提出了实测法和复合法则法相结合估算FGM物性参数的方法———参数修正法,以及根据若干实测点推定物性参数的方法。用这些方法对新研制的碳陶梯度功能材料C/C/Al2O3的热导率和比热容进行了分析计算,并通过比较计算结果,找出了实用性和可操作性较强的方法。
- 张雁刘霓生陈林泉王书贤刘勇琼
- 关键词：梯度功能材料物理性质陶瓷基复合材料
- C/C喉衬材料烧蚀试验方法研究被引量：9
- 2007年
- C/C喉衬材料的烧蚀性能与原材料性能、工艺过程有很大关系,采用小型试验发动机可有效进行C/C喉衬材料烧蚀性能模拟试验。介绍了3种小型发动机喉衬烧蚀试验方法,并着重分析了一种方形喉衬的试验方法。试验结果表明,该方法适于各类喉衬材料的烧蚀性能对比,尤其适用于径棒法编织的C/C喉衬材料。
- 王书贤陈林泉刘勇琼
- 第二边界条件下梯度功能材料一维温度场的数值模拟被引量：2
- 2004年
- 采用数值模拟的方法,对梯度功能材料在第二边界条件下温度场进行了分析,并根据所建立的数值方法对新研制的C/C/Al2O3炭陶梯度功能材料和C/C材料进行了比较,对具有不同组分分布曲线的梯度功能材料进行了比较。结果表明,C/C/Al2O3炭陶梯度功能材料的绝热性能优于C/C材料,可通过改变C/C/Al2O3炭陶梯度功能材料的组分分布,优化其内部的温度场分布。
- 张雁刘霓生陈林泉刘勇琼王书贤
- 关键词：梯度功能材料温度场数值模拟
- 石墨渗铜喉衬材料烧蚀机理与工程计算被引量：4
- 2004年
- 通过石墨渗铜喉衬材料的热传导结果分析以及石墨渗铜与发动机高温燃气的化学反应得出了石墨渗铜喉衬的烧蚀机理 :铜在石墨渗铜材料发动机喉衬烧蚀过程中仅能出现铜的相变和表面液态铜流失 ,而不能出现铜蒸汽的自发汗现象 ;石墨渗铜中铜元素不与燃气发生反应 ;石墨基材本身有热化学烧蚀 ;机械剥蚀。
- 陈林泉王书贤张胜勇侯晓
- 关键词：喉衬材料烧蚀机理固体火箭发动机
- Al_2O_3型碳/陶功能梯度材料烧蚀试验研究被引量：1
- 2003年
- Al2O3型碳/陶功能梯度材料作为一种新型喷管热防护材料,其具有导热系数较低及良好的隔热性能。在氧乙炔烧蚀试验条件下该材料有很好的耐烧蚀性,但由于发动机内的工作环境更为恶劣,为了更好地反映材料在固体火箭发动机中的烧蚀情况,该研究工作采用了试验发动机进行烧蚀试验。结果表明,试验发动机中获得的烧蚀率数据高于氧乙炔试验数据。文中在试验基础上分析了Al2O3型碳/陶功能梯度材料在发动机工作条件下的烧蚀性能及导热性能。
- 王书贤陈林泉刘勇琼张燕
- 关键词：火箭发动机功能梯度材料烧蚀试验热防护材料
