王金涛
- 作品数：6 被引量：8H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学机电工程学院更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 基于汽车轴向耐撞性的前纵梁设计与优化被引量：3
- 2014年
- 以某车型纵梁前段轴向耐撞性为优化目标,采用局部加强的方法对截面形状进行改进,增设轴向梯形槽。对改进前、后的前纵梁进行轴向碰撞仿真,并以梯形凹槽的特征尺寸为设计变量,利用序列近似优化方法对模型进行优化。结果表明,改进后的前纵梁的耐撞性得到了加强,从而为进一步提高整车耐撞性提供了参考。
- 张和平刘念莫易敏李宇峰王金涛
- 关键词：前纵梁耐撞性仿真
- 润滑油改善汽车综合循环工况油耗的试验研究被引量：1
- 2015年
- 已有台架试验研究表明润滑油对变速箱的传动效率有一定的影响,为此按照GB/T 12545.5-2008模拟汽车综合循环工况,采用整车台架模拟试验研究变速箱润滑油对汽车综合循环工况油耗的影响,验证了低黏度润滑油对提高变速箱以至于提升整车效率、降低整车油耗具有积极的作用。实验结果表明,不同黏度的变速箱润滑油对整车油耗有不同的影响,采用低黏度的变速箱润滑油能更有效地降低整车油耗。
- 张和平刘念莫易敏王金涛
- 关键词：润滑油油耗传动效率
- 基于PLC的架车机电气控制系统设计被引量：2
- 2013年
- 基于触摸式文本控制器与PLC 200设计出的架车机电气控制系统。硬件方面主要阐述了架车机控制系统的设计流程;软件主要介绍了架车机控制程序的设计思路,罗列出部分信号采集的梯形图。系统柔性度较高,更加安全可靠,可用于新型架车机控制系统的开发。
- 王金涛莫易敏张杰梁玮
- 关键词：架车机触摸式PLC
- 微型汽车车架轻量化研究
- 2014年
- 以某微型汽车白车身为例,建立白车身的有限元模型,采用有限元法求得车架优化前白车身的动静态特性,计算结果为下一步车架轻量化设计提供参考依据.基于超单元法与灵敏度分析方法,以车架重量最小为目标函数,在保证白车身车架动静态特性不降低的前提下,优化微型汽车车架关键构件厚度.优化后的车架质量下降6.39%,白车身的弯曲刚度提高1.0%,白车身的一阶模态频率提高了0.41Hz.
- 莫易敏王金涛刘念梁玮李宇峰柴淑枫
- 关键词：超单元车架轻量化
- 基于碰撞安全的微车车身轻量化研究
- 汽车一方面给人们带来生活便捷，同时带来了汽车尾气污染，汽车交通安全，资源严重损耗等问题，由于资源的紧缺与环境污染日益严重，国家也针对这些问题制定了相关法律法规，比如排放法规、交通安全法规、企业能耗法规等，针对汽车能耗的相...
- 王金涛
- 关键词：微型汽车车身结构轻量化设计
- 微型汽车车身直线焊接单元的伺服系统设计被引量：2
- 2013年
- 针对微型汽车车身裙边手工点焊的焊接质量较低、焊接工作强度较大以及焊接机器人成本较高等问题,根据车身裙边焊点的分布特征,从实际需求出发,设计了一种车身直线焊接单元的伺服系统。直线焊伺服系统由PLC控制工作台的直线运动以及焊钳的焊接动作;导电模块采用一体式结构设计方法,将焊钳和变压器固定在工作台上,使系统结构紧凑,节省了导电材料;以行程开关和防撞螺钉作为安全模块,防止工作台超程的产生。研究结果表明,直线焊伺服系统的设计提高了焊接质量与效率,能够降低生产成本,精简生产线,改善人机工程,且易于实现简单自动化。取代了人工点焊,对相关企业或研究人员实行低成本自动化生产线的设计和改造具有借鉴、启发作用,具有明确的工程应用前景。
- 莫易敏梁玮王金涛张杰
- 关键词：伺服系统
