张杰
- 作品数：11 被引量：15H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程电子电信自动化与计算机技术更多>>
- 轴向载荷下帽形梁截面设计方法被引量：1
- 2015年
- 在理想折叠单元(super-folding element,SFE)的基础上建立了焊接单元,分析了帽形梁在压溃变形中出现焊点撕裂、焊边内陷等失效现象的原因。提出了针对性的改善方法,并通过试验验证了各参数变化对纵梁吸能特性的影响。结果表明:通过增加截面SFE数目、增加焊接边长度、改变焊接边相邻两边的角度等措施能有效改善帽形梁的失效现象,提高薄壁梁的吸能水平。
- 莫易敏苏东王峰张杰林智桂贾丽刚
- 关键词：吸能
- 基于PLC的架车机电气控制系统设计被引量：2
- 2013年
- 基于触摸式文本控制器与PLC 200设计出的架车机电气控制系统。硬件方面主要阐述了架车机控制系统的设计流程;软件主要介绍了架车机控制程序的设计思路,罗列出部分信号采集的梯形图。系统柔性度较高,更加安全可靠,可用于新型架车机控制系统的开发。
- 王金涛莫易敏张杰梁玮
- 关键词：架车机触摸式PLC
- 基于H.264的实时低速率码率控制算法研究
- 视频压缩编码的主要目标就是在比特率受限条件下，尽量使编码失真最小。为了取得最优的压缩效率，确保编码数据在信道成功传输，并在接收端获得最佳的视频质量，率失真优化和码率控制技术是关键。码率控制的目的是调整输出码流，从而更加有...
- 张杰
- 关键词：码率控制比特分配
- 文献传递网络资源链接
- 图像处理在车辆类型识别中的应用
- 论文面向智能交通系统，基于图像处理理论对车辆类型识别技术进行研究。原始图像预处理和车辆类型识别技术是其中的主要部分。文章在阅读相关文献的基础上，针对下面几个方面做出了详细的描述和研究：
图像预处理：主要有彩色图像的...
- 张杰
- 关键词：图像预处理射影不变量贝叶斯分类器
- 文献传递网络资源链接
- 基于S3C44B0X的LCD驱动与虚拟菜单设计被引量：1
- 2007年
- 嵌入式系统的应用越来越广泛,人机交互是其关键,而显示问题则成了人机交互的核心。本文介绍了S3C44B0X下的LCD显示原理,分析了驱动程序的设计与实现方法,以及如何实现虚拟菜单的应用。本方法实现的虚拟菜单精美且友好,占用较少的硬件资源,程序运行效率亦较高。
- 张杰尹勇
- 关键词：嵌入式系统LCD汉字显示
- 微型汽车车身直线焊接单元的伺服系统设计被引量：2
- 2013年
- 针对微型汽车车身裙边手工点焊的焊接质量较低、焊接工作强度较大以及焊接机器人成本较高等问题,根据车身裙边焊点的分布特征,从实际需求出发,设计了一种车身直线焊接单元的伺服系统。直线焊伺服系统由PLC控制工作台的直线运动以及焊钳的焊接动作;导电模块采用一体式结构设计方法,将焊钳和变压器固定在工作台上,使系统结构紧凑,节省了导电材料;以行程开关和防撞螺钉作为安全模块,防止工作台超程的产生。研究结果表明,直线焊伺服系统的设计提高了焊接质量与效率,能够降低生产成本,精简生产线,改善人机工程,且易于实现简单自动化。取代了人工点焊,对相关企业或研究人员实行低成本自动化生产线的设计和改造具有借鉴、启发作用,具有明确的工程应用前景。
- 莫易敏梁玮王金涛张杰
- 关键词：伺服系统
- 基于空间收缩回归的汽车耐撞性优化
- 2015年
- 选择汽车正面碰撞耐撞性为优化目标,结合最优拉丁超立方样本点设计、RBF模型以及NSGA-Ⅱ多目标优化对设计变量进行优化。为了加快目标值收敛速度并寻求可能存在的初始设计域之外的最优解,引入空间收缩回归法在迭代过程中对设计域进行动态更新。优化迭代过程最终收敛到一组最优解,使得在未增加车身总质量的条件下提升了车身正面碰撞耐撞性。通过与有限元模型计算结果进行对比分析,验证了该方法具有收敛速度快和寻优精度高的特点。
- 吕俊成莫易敏袁智军王峰张杰黄丰
- 关键词：耐撞性
- 基于码流切换的SP/SI帧技术研究被引量：4
- 2006年
- SP帧采用基于帧间预测的运动补偿预测编码技术,SI帧采用基于帧内预测的空间预测编码技术。SP帧与SI帧均可用于流间切换,当视频流的内容相同,编码参数不同时,采用辅SP帧;而当视频流的内容相差很大时,则采用辅SI帧将更有效。从实验结果可知,SP帧的编码效率尽管略低于P帧,但却远远高于I帧,而且提供的功能P帧是不具有的,同时大大降低了码流开销。
- 王原丽张杰
- 关键词：H.264/AVC
- 轴向冲击载荷下帽形截面梁加强板设计研究
- 2016年
- 为了提高帽形截面梁在轴向冲击载荷作用下的吸能特性,利用超单元理论,结合动态落锤试验,对加强板设计进行研究,从变形形式、压溃力曲线和压溃结果特征值三方面,对多胞结构进行了优势验证和对加强板的结构进行了探讨,对受到轴向冲击载荷的帽形截面梁中加强板的设计提出了一系列的建议。加强板的设计应适量在帽型梁截面较为薄弱的地方增加方形胞元的个数,可以使截面超单元的数量增加,超单元边长缩小,从而减小褶皱半波长。本文提出的方法有利于提高帽形截面梁吸能效率,有效改善结构的变形稳定性。
- 莫易敏徐芳何庆张杰
- 关键词：加强板超单元
- 三叶型回转窑温度场及影响因素的数值模拟被引量：1
- 2017年
- 采用三维建模软件Pro/E建立三叶型回转窑内部流场三维模型,运用计算流体动力学(CFD)流体仿真分析软件Fluent,设置边界条件,选用非预混燃烧模型、离散相模型求解窑内温度分布情况;通过对一次风速、一次风温、叶片倾斜角、二次风速、油喷射角度各影响参数进行分析对比。结果表明:当处于50~60 m/s的一次风速,200℃的一次风温,150 m/s的二次风速,旋流叶片角度为30°左右,喷油角度15°时窑内能得到理想的温度分布,研究结果为三叶型回转窑设计制造和工程应用提供参考依据。
- 陈作炳项勤印世杰张杰
- 关键词：陶粒燃烧数值模拟
