许都纯
- 作品数：101 被引量：646H指数：16
- 供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划中国航空科学基金航空推进技术验证计划项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理电气工程机械工程更多>>
- 变流向梯形通道内短扰流柱排的流量分配实验被引量：7
- 2006年
- 为了深入了解涡轮叶片尾缘扰流柱区域的流动情况,对叶片内流工程计算程序进行验证,针对气流90°转弯全部从弦向流出的情况,通过实验测量了梯形通道短扰流柱排的端壁静压分布,以及各段弦向出流量沿叶片径向的变化。实验结果表明:(1)静压变化主要发生在弦向,尤其是在弦向出口附近静压变化剧烈,而沿径向静压变化不大。(2)在所研究的R e数范围内,靠近叶片根部和尖部的流量较大,而叶片中部的流量较小。(3)弦向出流量沿叶片径向的变化不超过30%。实验结果对涡轮叶片内部冷却计算具有重要的参考价值。
- 张丽朱惠人刘松龄王学文许都纯
- 关键词：航空航天推进系统扰流柱
- 涡轮机匣换热实验被引量：11
- 2011年
- 为了得到涡轮机匣内部壁面的换热规律,用瞬态液晶测量方法对某型涡轮机匣上表面的换热分布进行了全表面测量.机匣具有包括冲击、凹槽、阵列孔抽吸等的复杂结构,实验结果表明,射流冲击是造成上表面传热系数增强的主要因素,在冲击影响区域换热较强,其余区域换热较弱.实验结果对涡轮机匣内部流动换热计算、温度场计算、叶尖间隙控制具有重要的参考价值.
- 张书华张丽朱惠人许都纯
- 关键词：换热射流冲击叶尖间隙热色液晶瞬态
- 叶片前缘气膜冷却效率的实验研究被引量：23
- 1999年
- 采用放大的半圆柱状表面模拟涡轮叶片前缘的形状，对叶片前缘多排圆柱形孔的气膜冷却效率进行了实验研究。测出了孔排区及其下游的局部冷却效率。研究了主流雷诺数及平均吹风比对冷却效率及二次流（冷气）出流轨迹的影响。实验参数范围是：主流雷诺数Ｒｅ＝４２０００～１２７０００，平均吹风比Ｍ＝０．８～２．０，测量分８个工况进行。
- 朱惠人许都纯郭涛刘松龄
- 关键词：气膜冷却叶片前缘航空发动机
- 气膜孔形状对排孔下游换热的影响被引量：12
- 2001年
- 实验研究了气膜孔几何形状、二次流雷诺数及吹风比对孔排下游的局部换热系数的影响。所用孔形是簸箕形孔、圆锥形孔及圆柱形孔 ;实验的参数范围为二次流孔径雷诺数 Re=1 0 0 0 0～ 2 5 0 0 0 ,二次流吹风比 M=0 .3～ 2 .0 ,在上述范围选取了 2 6个工况分别对 3种孔形进行了实验。
- 朱惠人许都纯郭涛刘松龄
- 关键词：簸箕形孔换热系数气膜冷却航空发动机
- 带肋和出流孔通道换热研究
- 2010年
- 采用热色液晶瞬态测试技术测量了带肋和出流孔通道各壁面的换热系数分布,分析了雷诺数和出流比对换热系数的影响,其中雷诺数的变化范围是20000-80000,出流比的变化范围是0.3-0.6。结果表明：出流比的变化对各壁面均有较大影响,无出流孔带肋壁面的换热沿通道减弱,带肋和出流孔壁面的换热在通道入口处先增大之后沿通道减小;各壁面平均换热增强系数随雷诺数增大而减小。无出流孔的带肋壁面和侧壁的平均换热增强系数随出流比增大而减小,带肋和出流孔壁面的平均换热增强系数不随出流比变化而变化。
- 郭涛朱惠人苏福彬许都纯
- 关键词：出流孔换热
- 叶尖及尾缘出流条件下内部冷却通道换热实验
- 2014年
- 为掌握某型高压涡轮叶片叶尖及尾缘出流流量分配比例对内部冷却通道换热特性的影响,利用瞬态液晶测量技术研究不同进口雷诺数、4种出流流量分配比例下局部换热分布规律及平均换热变化趋势.实验结果表明:相同出流流量分配比例、不同进口雷诺数下局部换热分布规律相似,出流流量分配比例对局部换热分布规律有决定性影响,主要体现在第2及第3通道,叶尖出流孔1出流会削弱这两个通道的局部及平均换热;叶尖出流孔2和尾缘间出流流量分配流量比例变化对第1、第2通道的局部及平均换热影响不大,影响主要在第3通道,提高尾缘出流流量分配比例会显著增强第3通道局部及平均换热.
- 梁卫颖朱惠人张丽许都纯
- 关键词：航空发动机换热涡轮叶片
- 单孔复合角气膜冷却的流动与传热的实验研究被引量：6
- 1996年
- 在吹风比Ｍ＝１．０和２．０的工况下，分别用五孔针和热电偶测量了流向倾角α为３０°和６０°、侧向倾角β为３０°和４５°以及喷孔出口扇形角γ为０°和３０°的复合角气膜冷却的流场和温度场，首次在实验中发现复合角射流下游存在一强一弱反向旋转的纵向耦合涡结构，其流向速度Ｕ／Ｕ∞和无因次温度θ的等值线均呈不对称腰子形。α、β、γ以及Ｍ的变化均将对流场和温度场产生影响。扇形孔射流具有较宽的气膜覆盖区域，能够有效地降低旋涡强度，具有比圆孔高得多的冷却效率。
- 徐红洲刘松龄许都纯
- 关键词：涡轮部件温度分布涡扇发动机
- 尾缘流量分配对涡轮叶片内冷通道换热影响的实验研究被引量：1
- 2015年
- 为掌握某型高压涡轮叶片尾缘出流流量分配比例对叶片内部通道换热特性的影响,根据相似原理采用几何放大模型,利用瞬态液晶测量技术研究了进口雷诺数为27 000、24 000时,5种尾缘出流比下的通道换热特性,获得了通道局部换热分布规律及平均换热变化趋势。实验结果表明：尾缘出流比变化对尾缘通道局部换热分布规律影响最为显著,对中间通道影响明显,对前缘通道影响不明显;中间通道及尾缘通道展向平均换热均随尾缘出流比增大而先增强后减弱,出流比为25%时,通道展向平均换热最强,而前缘通道受影响不明显;各通道及测量面平均换热随尾缘出流比增大均先增强后减弱,在出流比为25%时,平均换热最强;尾缘出流比在0~1范围变化对尾缘通道平均换热影响幅度最大,约为30%,中间通道次之,约为20%,前缘通道最小,约为10%。
- 梁卫颖朱惠人张丽许都纯
- 关键词：涡轮叶片换热特性尾缘
- 短周期跨声速风洞叶栅换热实验验证被引量：14
- 2013年
- 利用短周期风洞,在发动机典型雷诺数和马赫数状态下对MarkII叶型进行了表面换热测量;用基于一维半无限假设的脉冲响应法将测量的表面温度处理为热流密度,并用最小二乘法得到主流绝热壁温和表面换热系数。实验结果与国外文献使用稳态实验方法获得的结果基本一致。对数据处理方法进行了详细的误差分析,并将二维瞬态热分析法与脉冲响应法进行了对比,表明在叶片前缘曲率较大处、尾缘壁厚较薄处和换热系数剧烈变化处,一维半无限大假设条件遭到破坏,脉冲响应法的计算结果存在偏差。
- 李红才朱惠人任战鹏许都纯
- 进气横流对前缘冲击流量系数的影响
- 本文对靶面为圆弧面的单孔前缘冲击流量系数进行了实验测量,通过改变进气横流和单孔射流间的速比大小来模拟一排冲击孔中各孔实际所感受横流的不同.研究了孔雷诺数和进气横流速比对流量系数的影响,孔雷诺数范围:1.5万～4.0万,横...
- 刘高文原和朋朱惠人许都纯
- 关键词：传热传质
- 文献传递
