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谢珍

作品数：5 被引量：51H指数：3
供职机构：长沙交通学院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇公路
  • 2篇施工监理
  • 2篇监理
  • 1篇道路工程
  • 1篇施工组织
  • 1篇施工组织设计
  • 1篇坡长
  • 1篇纵坡
  • 1篇纵坡设计
  • 1篇网络
  • 1篇路工
  • 1篇抗滑
  • 1篇抗滑桩
  • 1篇抗滑桩设计
  • 1篇控制计算机
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机网
  • 1篇计算机网络
  • 1篇工程施工
  • 1篇公路工程

机构

  • 4篇长沙交通学院
  • 1篇长沙理工大学

作者

  • 5篇谢珍
  • 1篇鲁丛林
  • 1篇张军
  • 1篇李清波
  • 1篇习应祥
  • 1篇杨建华

传媒

  • 3篇长沙交通学院...
  • 2篇中南公路工程

年份

  • 1篇2000
  • 1篇1999
  • 2篇1998
  • 1篇1996
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
抗滑桩设计计算系统的开发研究被引量：11
2000年
目前抗滑桩设计不尽如人意，应用CAD技术开发抗滑桩设计计算系统，可协助设计人员计算、绘图、方案代化等，提高了抗滑桩设计的可靠性和设计效率。
张军谢珍
关键词：抗滑桩CAD技术
PERT网络时间-费用优化数学模型及程序实现被引量：12
1999年
根据公路工程的特点，将公路工程项目进行工序分解，利用网络计划图将其连接成一个整体。提出了网络计划技术中各工序均具有非增线性型时间－费用关系时的时间－费用优化数学模型，通过计算机程序处理，方便快捷地得出各工序实施的控制性和非控制性时间参数，按照不同的指令工期对工程项目进行优化处理，并能得出完成工程任务的最低成本和最低成本日程。为决策者在承担工程任务和实施工程计划时进行决策和分析提供有效的支持。
杨建华谢珍习应祥
关键词：施工组织设计公路
公路纵坡设计的理论分析被引量：27
1998年
以东风EQ140载重车为标准车型，从汽车运动的牵引平衡入手，讨论了汽车的几种行驶状态，理想的纵坡和不限坡长的最大纵坡，不同的道路阻力系数所对应的减速行程计算等。参考了日本高速公路设计要领，并与我国现行的规范数值进行了对比分析，提出了不同计算行车速度的公路需设置爬坡车道的纵坡值、公路的最大纵坡值和坡长限制长度可比现行规范适当放松的数值。此建议的提出，对于丘陵和山区高等级公路合理地运用纵坡和坡长设计，具有一定的实用意义。
李清波谢珍
关键词：纵坡坡长公路
公路工程施工监理软件系统分析与设计被引量：1
1996年
介绍了计算机在公路工程施工监理中的应用成果。根据交通部颁发的有关标准及规范，用系统工程和软件工程方法，分析并建立了公路工程施工监理软件的系统模型，着重阐述了系统的总体构思，系统的功能设计，系统的流程设计。
谢珍潘忠良鲁丛林习应祥
关键词：施工监理道路工程
公路施工质量控制计算机管理网络系统需求设计
1998年
依据公路工程全面质量控制的原理，用系统工程和软件工程的方法，分析了公路施工质量控制（QCSOHW）计算机管理网络系统的功能需求和硬、软件环境需求以及安全性需求等。
谢珍
关键词：公路施工监理计算机网络
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