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黄勇

作品数:3 被引量:0H指数:0
供职机构:合肥工业大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:安徽省“十一五”科技攻关项目更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇内高压
  • 1篇等径
  • 1篇等径角挤压
  • 1篇液压
  • 1篇液压系统
  • 1篇数值模拟
  • 1篇温挤
  • 1篇温挤压
  • 1篇内高压成形
  • 1篇冷挤
  • 1篇冷挤压
  • 1篇冷挤压工艺
  • 1篇机体
  • 1篇加载
  • 1篇加载路径
  • 1篇DEFORM
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇合肥工业大学

作者

  • 3篇黄勇
  • 2篇薛克敏
  • 2篇李萍
  • 1篇杜华
  • 1篇周林
  • 1篇张君
  • 1篇喻佳

传媒

  • 1篇锻压技术
  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇锻造与冲压

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
内高压和等径角挤压设备液压系统原理设计
2009年
内高压成形技术作为实现结构轻量化的先进塑性成形技术,在国外企业和科研单位中已经得到了广泛地应用;等径角挤压技术作为获得超细晶结构材料的重要手段,发展也很迅速。但是目前关于这2项技术专用设备的研究很少,且由于设备投资巨大,在我国的发展很缓慢;文章在分析内高压和等径角挤压成形工艺的基础上,设计了针对这2种成形方法的专用设备的液压系统原理。
黄勇李萍
关键词:液压系统内高压等径角挤压
内压加载路径对汽车前梁内高压成形质量的影响
2008年
为了探索工艺参数对内高压成形工艺的影响,对异型截面的汽车前梁内高压成形过程进行了实验研究,材料选用3A21铝合金,采用了两类内压加载路径,对成形外观及壁厚分布进行了比较和分析。实验结果表明,低压合模高压整形的双线性加载较单线性加载路径在成形外观、壁厚分布以及防止缺陷方面优越很多。圆弧过渡区是异型截面零件最大减薄处,双线性加载情况下减薄率达到12%,是容易发生破裂缺陷的区域。
杜华薛克敏周林喻佳黄勇
关键词:内高压成形加载路径
机体座温挤压成形工艺及模具设计
2008年
本文针对冷挤压工艺生产机体座需要的成形力大且容易产生表面裂纹、拉伤等问题,进行了详细的工艺分析,并利用DEFORM软件对温挤压成形过程进行了数值模拟,揭示了缺陷产生的原因,优化了模具结构和成形方案。结果表明,改进方案能有效解决零件的质量问题,最终生产出合格产品。
张君薛克敏李萍黄勇
关键词:温挤压机体DEFORM冷挤压工艺数值模拟
共1页<1>
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