宋素珍
- 作品数：5 被引量：27H指数：3
- 供职机构：中国民航大学经济与管理学院更多>>
- 发文基金：中国民航总局科技基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
- 相关领域：经济管理航空宇航科学技术文化科学社会学更多>>
- 环境科学研究合作网络分析被引量：7
- 2013年
- 以2001-2010年CSSCI收录的环境科学领域科技论文量为数据来源,得到10年环境科学合作机构总数以及各机构间的合作强度。运用统计分析方法对基本数据进行分类整合,利用社会网络分析法了解整个网络的中心凝聚趋势和合作权重均匀分布程度,通过中心性分析方法对网络的合作稳定性、合作效率及各种宏微观特征进行评价,从而了解中国环境科学合作网络的发展情况,并发现环境科学中更具影响力的是哪些机构,探讨环境科学合作网络的无标度特性,把握了环境科学发展的整体性,科研合作的管理部门可以据此制定相应的政策,加强合作网络的控制能力,最终形成创新的科研成果,对于环境科学学科的建设与发展具有重大意义。
- 党亚茹李雪娇宋素珍
- 关键词：环境科学统计分析合作网络特征性中心性分析
- 高校统计学科论文产出力波动分析
- 2014年
- 文章以高校统计学科的CSSCI论文产出量为研究对象，计算各类高校2001-2011统计学科论文产出的年度平均增长率和环比增长率，并构建波动强度系数指标，用以分析评价高校总体各年统计学科高水平论文产出量增长的发展波动情况，分析发现高校统计学科的论文产出力的波动强度系数非常稳定，论文产出的各年的增长量处于平稳增长的状态。同时对比分析了不同类型高校的波动强度系数的变化状况，各类高校由于其对统计学科的研究力度不同，学科论文产出量的增长波动情况存在差异。
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- 关键词：统计学论文产出
- 基于中心性的中国航空网络拥堵分析
- 国民经济的快速发展和开放性程度的加深，对交通系统的便捷性提出更高的要求。近年来航空运输系统以其方便快捷的优势在全国的交通运输系统中发挥了越来越重要的作用。中国的航线也从初期的简单城市对连接发展成为具有轮辐式特征的航线网络...
- 宋素珍
- 关键词：航空运输业小世界效应
- 文献传递
- 我国航班时刻资源的分布研究被引量：7
- 2013年
- 采用中国民航局发布的航班计划数据,分别从航空公司、机场、地区空管局三个角度统计分析我国航班时刻资源的分布情况。通过计算航空公司在各个时间段的起飞降落班次情况、各个机场的计划航班和最大容量差距情况和七大空管局在各时段的航班情况,得到南方航空公司占有的航班时刻资源最多,北京首都机场的航班时刻资源最为紧张,华东、中南、华北区域是我国最繁忙的区域的结果。作者还进一步从航班时刻的角度分析了影响航班准点率,造成航班延误的因素,并给出了相关的对策建议。
- 党亚茹丁飞雅宋素珍
- 关键词：航班延误机场容量空域容量
- 基于中心度的中国航空客流网络抗毁性分析被引量：11
- 2013年
- 以中国航空客流为样本,运用复杂网络理论,构建中国航空客流网络,并论证其系统结构特性。从点度中心度、中间中心度和接近中心度角度确定网络的关键节点,采取基于3个中心度的蓄意攻击方式,根据网络整体效能和簇系数两项指标及其下降率的变化情况,对网络的抗毁性进行了实证分析。在可视化视角下,对比分析3种蓄意攻击方式下航空客流网络结构的变化情况。研究表明:目前中国航空客流网络面对3种蓄意攻击时,网络抗毁性较弱,结构呈现出不同的变化,为此应分别从3个中心度角度出发,着重确保网络关键节点的安全,增加更多的功能不同的关键节点,优化航线网络结构。
- 党亚茹宋素珍
- 关键词：中心性抗毁性
