李雪娇
- 作品数：8 被引量：30H指数：3
- 供职机构：中国民航大学经济与管理学院更多>>
- 发文基金：中国民航总局科技基金教育部人文社会科学研究基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学航空宇航科学技术社会学更多>>
- 环境科学研究合作网络分析被引量：7
- 2013年
- 以2001-2010年CSSCI收录的环境科学领域科技论文量为数据来源,得到10年环境科学合作机构总数以及各机构间的合作强度。运用统计分析方法对基本数据进行分类整合,利用社会网络分析法了解整个网络的中心凝聚趋势和合作权重均匀分布程度,通过中心性分析方法对网络的合作稳定性、合作效率及各种宏微观特征进行评价,从而了解中国环境科学合作网络的发展情况,并发现环境科学中更具影响力的是哪些机构,探讨环境科学合作网络的无标度特性,把握了环境科学发展的整体性,科研合作的管理部门可以据此制定相应的政策,加强合作网络的控制能力,最终形成创新的科研成果,对于环境科学学科的建设与发展具有重大意义。
- 党亚茹李雪娇宋素珍
- 关键词：环境科学统计分析合作网络特征性中心性分析
- 中国民航信息化发展的调查分析被引量：2
- 2014年
- 根据中国民航信息化评价指标体系,应用问卷调查法对中国民航业的主要信息业务领域进行调查,涵盖民航业的航空公司、民航机场、空中交通管制部门、民航信息部门。对调查表所设指标进行重点分析,发现民航各单位对于信息化建设的重视程度较高,但信息化人才稍显不足;信息化建设的资金大多来源于自筹资金,说明筹资渠道较少,政府重视程度较低。指出各单位应加强制定信息化的规划和标准,大力培养信息化人才,建立信息化系统。
- 李雪娇党亚茹
- 关键词：民航信息化
- 七大空管区域复杂网络特征对比与抗毁性分析被引量：14
- 2015年
- 根据中国民航七大空管区域的划分,以2010—2013年全国航班计划表中的航班班次数据为依据,构造各空管区域航班班次网络并进行对比分析;运用复杂网络分析方法计算七大空管区域相应特征值,发现各网络符合小世界和无标度特性;对各网络进行基于度优先的抗毁性测度和马太效应的修复策略分析,发现单层级网络经修复后,网络抗毁性有很大提升。研究发现各空管区域航班班次网络应向多枢纽多层级网络发展,应加强航空网络的抗毁程度。
- 党亚茹李雪娇
- 关键词：复杂网络抗毁性
- 通用航空空中游览航线设计研究被引量：2
- 2015年
- 随着通用航空业的蓬勃发展,直升飞机游览由于在取景范围和舒适度上有着独到的优点,已成为旅游的较好选择。在利用直升机空中游览时,航线的选择是决定游览效果的关键性决策,如何更好地设计空中游览航线成为空中游览的一项重大问题。分析了空中游览航线设计的影响因素,并就如何设计出更好的航线做了较为详细的说明,有利于决策者从更加全面的角度设计航线,使直升机在旅游业上得到更好的应用,同时合理利用直升飞机游览将有利于通用航空业进一步发展,也将促进旅游业的兴盛。
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- 关键词：直升机航线设计
- 基于航线失效模式下的航班流网络抗毁性分析被引量：4
- 2014年
- 运用复杂网络理论,构建了中国航班流网络,并以平均路径长度、簇系数、最大连通子图尺寸以及整体效能下降率为度量指标,研究其在航线失效模式下的抗毁性。结果表明,中国航班流网络对蓄意航线攻击具有脆弱性,特别是攻击介数较大的关键航线时,网络抗毁性下降非常快,几乎造成东西部地区链接的断裂。基于权重攻击下的网络抗毁性下降速度较介数攻击慢,但由于平均路径长度增大,从而使得经济成本上升。所以对于这类介数和权重较大的重要航线都需要确保其安全运行,并不断优化中国航线网络结构。
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- 关键词：抗毁性复杂网络
- 高校统计学科论文产出力波动分析
- 2014年
- 文章以高校统计学科的CSSCI论文产出量为研究对象，计算各类高校2001-2011统计学科论文产出的年度平均增长率和环比增长率，并构建波动强度系数指标，用以分析评价高校总体各年统计学科高水平论文产出量增长的发展波动情况，分析发现高校统计学科的论文产出力的波动强度系数非常稳定，论文产出的各年的增长量处于平稳增长的状态。同时对比分析了不同类型高校的波动强度系数的变化状况，各类高校由于其对统计学科的研究力度不同，学科论文产出量的增长波动情况存在差异。
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- 关键词：统计学论文产出
- 飞行培训机构运营管理被引量：1
- 2014年
- 飞行员是运输航空企业及通用航空企业的核心资产。通用航空的蓬勃发展对飞行员的数量有着急切的需求,但由于国内飞行员培训市场的发展相对滞后,造成通航飞行员相对短缺。从飞行培训机构运营管理的角度分析飞行培训机构的发展方向和特点,指出飞行培训机构必须完善运营体制,创新运行模式,才能为通航产业的发展源源不断地注入飞行人才。
- 覃睿李雪娇党亚茹
- 关键词：飞行培训运营管理安全管理
- 基于研究主题的民航协同创新网络分析
- 2014年
- 以2009—2013年互联网上搜索的相关民航协同创新案例为研究资料,从海量数据中挖掘出民航协同创新所涉及到的研究主题,以创新系统理论为基础,运用复杂网络方法构建民航协同创新网络,从网络拓扑结构的角度寻找和分析网络中的关键节点,计算出相关主题的重要程度,以此来测度网络的整体复杂特征。利用社会网络的分析方法研究民航协同创新网络结构特性和中心凝聚趋势,引入聚类分析方法对网络进行分层,找到网络的关键节点和薄弱环节,为民航协同创新的进一步发展提出相关建议。
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- 关键词：中心性
