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房拥军

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供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文基金：长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

题名
作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇整车
  • 1篇稳定性
  • 1篇菱形车
  • 1篇敏度
  • 1篇敏度分析
  • 1篇类菱形车
  • 1篇操纵稳定性

机构

  • 2篇湖南大学

作者

  • 2篇房拥军
  • 1篇莫旭辉
  • 1篇高伟钊
  • 1篇欧晓波

传媒

  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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单人类菱形车操纵稳定性虚拟试验研究
本文以类菱形车为研究对象，运用虚拟样机软件ADAMS/Car模块建立类菱形车中悬架模型，对其K&C(Kinematics&Compliance)特性进行了分析研究。运用ADAMS/View模块建立整车仿真模型，对其操纵稳...
房拥军
关键词：类菱形车操纵稳定性
基于有限转动张量的转向机构分析及多岛遗传算法优化
2013年
结合有限转动张量、敏度分析和多岛遗传算法,对三轴类菱形车转向机构进行优化设计。基于有限转动张量,建立三轴类菱形车转向机构的运动学数值理论模型,并对其相关硬点作敏度分析。以敏度分析得到的结果为优化变量,以三轴类菱形车的前后轮转向同步性表征值最小为优化目标,利用多岛遗传算法对其进行优化。优化后目标值从初始的7.789°降到了1.210°,降低了三轴类菱形车在转向时的轮胎磨损。
莫旭辉房拥军高伟钊欧晓波
关键词：敏度分析
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