欧晓波
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
- 发文基金：长江学者和创新团队发展计划中国高水平汽车自主创新能力建设项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 面向疲劳可靠性的菱形客车转向轮总成关键部件优化设计
- 绝大多数的机械零部件都是在变载荷下工作，其失效形式主要为疲劳破坏，而传统的静强度设计，未考虑结构在运行中所承受的动态随机载荷，结构往往在应力远小于屈服强度的情况下发生破坏，因而存在一定的安全隐患。因此，为了提高构件的设计...
- 欧晓波
- 关键词：转向轮优化设计
- 某新型车铝合金车轮结构优化与设计研究被引量：3
- 2012年
- 为提高车轮设计质量,应用有限元方法,根据国家标准,对某型车铝合金车轮进行疲劳寿命分析,并结合试验设计、近似建模技术及基于蒙特卡罗模拟技术的6σ可靠性优化设计理念,从提高车轮寿命、减轻重量角度进行车轮优化设计。结果表明,轮辐上开孔能够有效引导车轮受载情况下的应力分布,改善疲劳载荷的循环特性,从而有效地提高车轮疲劳寿命。通过对车轮进行确定性优化和基于6σ的可靠性优化的对比,分析了设计变量波动对产品设计质量的影响,结果表明,可靠性优化明显优于确定性优化,具有较高的工程实用价值。
- 莫旭辉欧晓波钟志华高伟钊
- 关键词：车轮
- 基于有限转动张量的转向机构分析及多岛遗传算法优化
- 2013年
- 结合有限转动张量、敏度分析和多岛遗传算法,对三轴类菱形车转向机构进行优化设计。基于有限转动张量,建立三轴类菱形车转向机构的运动学数值理论模型,并对其相关硬点作敏度分析。以敏度分析得到的结果为优化变量,以三轴类菱形车的前后轮转向同步性表征值最小为优化目标,利用多岛遗传算法对其进行优化。优化后目标值从初始的7.789°降到了1.210°,降低了三轴类菱形车在转向时的轮胎磨损。
- 莫旭辉房拥军高伟钊欧晓波
- 关键词：敏度分析
