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袁长卿

作品数:6 被引量:30H指数:2
供职机构:石家庄铁路分局更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 5篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 2篇支梁
  • 2篇铁路
  • 2篇铁路桥
  • 2篇铁路曲线
  • 2篇简支
  • 2篇简支梁
  • 1篇弹性支承
  • 1篇地段
  • 1篇悬臂
  • 1篇悬臂施工
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力束
  • 1篇运输效益
  • 1篇辙叉
  • 1篇支承
  • 1篇伤损
  • 1篇损失计算
  • 1篇体式
  • 1篇偏载

机构

  • 6篇石家庄铁路分...
  • 4篇石家庄铁道学...
  • 1篇北方交通大学

作者

  • 6篇袁长卿
  • 5篇钟铭
  • 1篇金德银
  • 1篇李文会
  • 1篇王建文

传媒

  • 4篇石家庄铁道学...
  • 1篇华东公路

年份

  • 2篇2002
  • 1篇2000
  • 2篇1999
  • 1篇1998
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
宽体式轻型挂篮设计被引量:2
2002年
介绍吴忠黄河公路大桥挂篮的设计构思和构造设计。该挂篮具有自重轻、刚度大、施工易控制、加工简单、拼装方便等特点 ,适用于多箱或多室宽体桥梁的悬臂施工。
钟铭袁长卿
关键词:公路桥悬臂施工主桁架
铁路曲线上混凝土简支直梁的空间结构分析被引量:1
1999年
在薄壁杆件弯扭理论的基础上,提出了用弹性支承连续梁法进行铁路曲线上混凝土简支直梁的空间结构分析方法,即将隔板视为弹性支承,梁当作弹性支承上的连续梁,推导出了空间直梁的单元刚度矩阵。此方法不但可以计算出梁的内力,还可计算出隔板的内力。并通过一个计算实例,与现行计算方法进行了比较、分析。
金德银钟铭袁长卿
关键词:弹性支承铁路桥混凝土简支梁
一种变形夹板
本实用新型涉及到一种钢轨夹板,尤其是一种等截面而具有一台阶,当钢轨出现高低错牙问题时,能使轨面平顺,可减小车轮通过时对钢轨接头的冲击,增加列车稳定性的变形夹板。对于行车繁忙,通过总重多的同种轨型的短轨地段,钢轨及辙叉伤损...
杨雅奎敦志增赵濂清袁长卿王建文
文献传递
曲线梁桥预应力束摩阻损失计算被引量:27
1998年
以具有普遍性的曲线箱梁斜腹板内空间曲线预应力束为例,分析了空间曲线对预应力束摩阻损失的影响。并在实测基础上,对曲线梁桥中摩擦系数μ和偏差系数k的取值提出建议。
钟铭李文会袁长卿
关键词:曲线梁预应力束摩阻损失
铁路曲线上两片式简支梁活载偏载系数的探讨
1999年
在曲线直梁空间结构分析的基础上,以常用的16m、20m、24m、32m标准设计预应力混凝土梁为例,分析了列车速度、桥上曲线半径、梁在曲线上的布置方式和桥梁跨度等因素对活载偏载系数的影响。并与现行计算方法进行了比较。
钟铭袁长卿
关键词:偏载系数混凝土梁铁路桥简支梁
曲线直梁隔板的检算
2000年
在曲线直梁空间结构分析的基础上 ,以常用的 1 6m、2 0 m、2 4 m、32 m标准设计预应力混凝土梁为例 ,分析了列车速度、曲线半径、梁在曲线上的布置方式和桥梁跨度等因素对曲线直梁隔板内力的影响 ,并对隔板进行了检算。得到了一些具有实际意义的结论 。
钟铭袁长卿
共1页<1>
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