您的位置: 专家智库 > >

车驰东

作品数:48 被引量:187H指数:7
供职机构:上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
相关领域:交通运输工程理学一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 44篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 24篇交通运输工程
  • 23篇理学
  • 20篇一般工业技术
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇天文地球
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇历史地理
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 14篇船舶
  • 7篇轴系
  • 6篇振动
  • 5篇声学
  • 4篇英文
  • 4篇振动与波
  • 4篇隔振
  • 3篇有限元
  • 3篇推进轴
  • 3篇推进轴系
  • 3篇扭转振动
  • 3篇转角
  • 3篇阻振质量
  • 3篇减振
  • 3篇高架
  • 3篇舱室
  • 3篇船舶推进
  • 3篇船舶推进轴系
  • 2篇动力设备
  • 2篇动力特性

机构

  • 48篇上海交通大学
  • 3篇中国船舶及海...
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇大连海事大学
  • 1篇上海海事大学
  • 1篇上海船用柴油...
  • 1篇江南造船(集...

作者

  • 48篇车驰东
  • 5篇杨勇
  • 4篇陈端石
  • 4篇张维竞
  • 4篇刘长卿
  • 4篇朱瑞仪
  • 3篇杨红军
  • 3篇孟帅
  • 3篇唐文勇
  • 2篇徐筱欣
  • 2篇陈光冶
  • 2篇闫菲
  • 1篇张帆
  • 1篇蒋军
  • 1篇于招阳
  • 1篇周勇
  • 1篇陈自强
  • 1篇史斌杰
  • 1篇谢鲁威
  • 1篇赵云龙

传媒

  • 8篇船舶力学
  • 7篇噪声与振动控...
  • 5篇船舶工程
  • 5篇振动与冲击
  • 4篇舰船科学技术
  • 4篇装备环境工程
  • 3篇上海交通大学...
  • 2篇中国造船
  • 1篇声学学报
  • 1篇船舶
  • 1篇中国航海
  • 1篇中国舰船研究
  • 1篇中国水运(下...
  • 1篇船舶与海洋工...

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 2篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 7篇2018
  • 8篇2016
  • 4篇2015
  • 4篇2014
  • 5篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2005
48 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
室内声环境评价方法的研究现状述评
对于室内噪声或声环境的评价,几十年来的实践表明,仅用A计权声级或NC数并不能完全表示这种噪声的主观(人的感知)属性。听者所感受到的烦扰度不仅与A声级的高低有关,而且取决于其它若干因素。例如嗓声的频谱特性、尤其是频谱的不平...
陈端石车驰东
关键词:声学室内声环境声品质
文献传递
振动噪声信号压缩重构及频谱误差分析
在以奈奎斯特采样定理为理论依据的振动噪声信号采集过程中,通常需要以两倍于信号频率的采样率进行采样,在采样过程中需要占用大量的数据存储容量。为了尽可能地压缩数据,减轻数据采集系统的硬件负担,减少数据传输时需要的网络带宽,提...
唐其琯车驰东
关键词:压缩感知远程监测
文献传递
成任意角度连接的两块平板转角处阻振质量对平面弯曲波传递的影响分析被引量:39
2007年
运用波分析法对于成任意角度连接的两块平板转角处的振动能量传递问题进行了理论分析,目的在于探讨附加在转角处的阻振质量对结构波传递的阻挡作用。通过引入两个局部坐标系及6个新的无量纲数,不仅简化了理论公式的推导,而且将透射及反射系数与模型的特征阻抗直接联系起来,揭示了这些参数的物理意义。本文同时还进行了简化模型实验,测试所得的插入损失与按照理论公式进行数值计算的结果进行比较,变化趋势一致。研究表明,转角处的阻振质量对于平面弯曲波透射所起的作用类似于一个“低通滤波器”,“阻带”区插入损失的量值主要取决于阻振质量的质量大小,而“阻带”宽度则取决于其转动惯量。
车驰东陈端石
关键词:阻振质量转角平板
基于威尔逊θ法的船舶推进轴系扭转振动计算被引量:3
2014年
通过使用威尔逊θ法,在时域内把轴系扭转振动微分方程的响应历程按照一定的时间步长进行离散,根据各时间点上的动力学关系建立方程进行逐步求解。应用MATLAB编制计算程序,稳态响应结果与精确方法基本一致,同时获得了轴系元件在时域内的动态响应,且其中角位移动态响应中还包含了滚振分量。因此采用威尔逊θ法扭转振动计算,可以应用于非稳态工况的求解。
杨红军车驰东张维竞秦建国
关键词:船舶推进轴系扭转振动
我国深海科考与作业装备发展概述
2023年
我国已成功研制出多种深海机器人与作业装备,构建了较完整的深海科考作业装备体系,取得深海观测、生物取样与矿物收集等成果,为世界深海研究做出了巨大贡献。从深海采样机器人与作业装备等2个方面进行综述分析,整理深海科考作业装备的发展脉络,为深海装备谱系的建设提供参考。
钟华刚刘雁集杨勇车驰东
关键词:水下机器人
基于复合建模方法的轴系扭转振动特性及仿真被引量:4
2016年
为了提高主机轴系计算准确度,提出了一种新型的主机轴系建模方法。该方法将主机轴系分为连续子系统和离散子系统,推进轴段如螺旋桨轴、中间轴、螺旋桨及法兰划分为连续子系统,柴油机曲轴端划分为离散子系统。分别应用波分析法和多自由度动力特性分析,得到连续子系统和离散子系统的控制方程,同时通过边界条件将两个子系统动态刚度矩阵连接,推导出全局控制方程。对某型主机轴系扭转振动计算进行了仿真分析,并与传统建模方法比较。从计算结果可知,在高阶模态上,新型建模方法计算更精确,更接近真实振动状态,同时在保证相同计算精度的情况下,新型建模计算方法计算时间和计算资源占用较少,相对更为简便。同时,新型建模方法克服了当模态节点集中于轴段时,传统建模方法由于将轴系等效为一至两个质量单元而引起的节点偏移所带来的误差,这在实际主机轴系计算特别是长推进轴和刚度较低的轴系计算中具有重要意义。
张保刚李颖车驰东
管路结构振动能量传递规律研究被引量:1
2019年
为研究管路系统中振动能量的传递规律,建立了2根半无限长管道结构的纵弯耦合振动模型,基于波分析法,分别研究了2根管道在各类不同的连接边界条件下,弯曲波振动传递规律。引入无量纲系数,简化方程组,推导出弯曲波入射时在不同边界条件下的反射及透射系数。通过数值分析得到了弯曲波入射条件下,参数变化对振动能量传递规律的影响,研究结果表明两管连接刚度主要影响高频振动,两管夹角主要影响低频振动,扭转刚度会使振动能量曲线产生波谷,且当扭转刚度值较低时,对低频振动影响较大,计算结果对管路结构在不同工况下连接参数的选择具有指导作用。
李正阳车驰东胡凡
关键词:管路
改进的波束形成算法及其在多声源定位中的应用被引量:4
2018年
为提高多点声源工况的定位精确度及简化设备,对传统波束形成算法进行改进。引入改进扫描中的扫描向量并结合遗传算法对求解域内的非线性方程组进行求解,从而提高定位精度。基于改进算法,在消声室内采用空间星型(Y型)传感器阵列对不同声源进行定位,并将结果与传统算法定位结果进行比较。由比较可见:当多个声源相距较近时,这些源等效于单一点源,两种算法定位结果基本一致;但当声源相互距离增大时,改进算法可以有效提高定位精度,并准确定位多个源的位置。
谢雨轩车驰东
关键词:声学波束形成遗传算法
船舶结构振动衰减快速预报(英文)被引量:1
2013年
文章研究了典型船舶结构中加筋板的结构声传递规律,应用波分析法推导了加筋板多转角结构中的位移及能量传递表达式。此外,还应用有限元法分析了各种参数的影响,包括板厚、板长、板厚比、转角级数、加筋情况和转角形式。从计算结果可知,在船舶结构中,板厚和转角级数是影响振动衰减的重要因素,板长、转角形式板厚比和加筋情况也对其有一定的影响。转角角度的影响可以忽略。基于以上分析,文中提出了一个船舶结构振动衰减量预报公式,并对一缩尺船舶舱段模型进行了试验,从而验证了公式的有效性。这在船舶声学设计中对振动进行快速预报具有重要意义。
朱瑞仪车驰东沈小寒
关键词:船舶结构
基于橡胶刚度频散的隔振器阻抗研究被引量:4
2016年
根据橡胶动模量和刚度的实验结果,拟合出隔振器刚度随频率的变化关系式,并通过隔振器的动、静刚度确定其待定系数。在传统四端参数法的计算中计入了刚度的频散效应,以提高橡胶隔振器阻抗计算的准确性。同时设计了一种基于纯加速度测量的阻抗测试方法并对两型隔振器进行了阻抗测试,由实测数据与不同刚度假设下的计算结果比较可见:计入刚度频散效应后的隔振器阻抗计算更精确,而基于加速度测量的阻抗测试是可行的。
黄伍德陈光冶车驰东
关键词:隔振器阻抗加速度测量
共5页<12345>
聚类工具0