周代平
- 作品数：6 被引量：9H指数：2
- 供职机构：重庆交通大学交通运输学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 诱导信息条件下驾驶员路径选择决策研究
- 本文主要围绕出行者的路径选择、诱导信息的发布以及模型博弈平衡进行了讨论与研究。首先,论文将行为强化理论应用到了驾驶员的路径选择行为中,提出了在有限理性条件下,驾驶员第k+1次的路径选择主要依赖于驾驶员自身第k次路径选择所...
- 周代平
- 关键词：诱导信息
- 文献传递
- 基于累积自学习机制的诱导信息条件下驾驶员路径选择
- 2015年
- 将驾驶员视为有限理性,并以驾驶员的行程时间感受作为决策收益,建立基于累积自学习机制的诱导信息条件下的驾驶员路径选择模型。通过仿真验证得出不同初始状态下的模型博弈平衡结果。仿真结果表明:诱导信息的发布并不是一直有效的,它与路网的车流总量以及初始流量的分配密切相关。
- 罗佳周代平贺琳
- 关键词：诱导信息
- 诱导信息条件下车辆路径选择——基于有限理性模糊博弈被引量：5
- 2015年
- 诱导信息属于建议性信息,当诱导信息发布以后驾驶员并不一定接受诱导信息;在行为强化理论基础上,建立了基于有限理性模糊博弈的诱导信息条件下车辆路径选择模型,并通过仿真得出了不同初始状态下的博弈平衡结果;仿真结果表明:诱导信息的发布并不一定能改善路网交通流分布,它与路网总流量以及初始接受诱导的车辆比例密切相关.
- 周代平李康奇贺琳
- 关键词：交通诱导自学习机制
- 环岛交通量获取方法研究
- 2014年
- 环岛交通量不易观测,尤其是多进口道大型环岛获取各流向交通量存在困难.为此引入双约束重力模型,考虑环岛掉头交通量,根据少量调查数据求解环岛各流向交通量,为获取环岛交通量提供一种简便的方法,结果验证合理可行,对于环岛交通量调查有一定参考价值.
- 冯明兵周代平姜茹嫣
- 关键词：交通量
- 无诱导信息条件下基于有限理性模糊博弈的车辆路径选择被引量：3
- 2015年
- 以模糊数学为工具、行为强化理论为基础,建立有限理性模糊博弈的无诱导信息车辆路径选择模型,通过Matlab仿真得出不同初始状态下的博弈平衡结果。结果表明:初始路网交通量的分配比例对路网的平衡状态无显著影响,且当路网交通总量接近路网的通行能力时,博弈结果会达到稳定平衡,当交通量远大于路网通行能力时,博弈结果则呈现峰谷平衡。
- 史国强周代平聂化东闫广聪
- 关键词：博弈论
- 基于产业产值推算的货运交通量预测
- 2014年
- 根据不同产业产值和货运交通量的关系,以重庆北部新区汽车物流通道建设为例,引入基于产业产值推算法的可用于四阶段预测的货运交通量预测模型,进行货运交通流量预测,获得规划地区期望年OD矩阵,用以进行四阶段法预测,最终获得重庆北部新区汽车物流通道建设的推荐方案。
- 彭勇李康奇周代平
- 关键词：公路运输四阶段法汽车物流
