方琼
- 作品数：3 被引量：8H指数：1
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于整车动力学仿真的某越野车后悬架改进设计研究
- 本文采用多体动力学分析理论及方法，围绕某越野车后悬架改进设计的研发项目，建立了该越野车前悬架仿真模型和改进前后的后悬架仿真模型，并对前悬架进行了详细的分析和改进前后的后悬架进行对比。通过对改进前后的整车进行操纵稳定性试验...
- 方琼
- 关键词：悬架刚度整车动力学
- 文献传递
- 基于虚拟仿真的某越野车后悬架杆件控制点优化设计
- 2006年
- 利用ADAMS/Car建立某越野车三杆式螺旋弹簧非独立悬架模型,对该悬架的两种工况进行动力学仿真分析。先求出影响整车操纵稳定性的后桥轴转向角的初始值,然后利用ADAMS软件Insight模块,以轴转向角趋近于0为目标,以后悬架杆件控制点的坐标为变量进行优化设计,得到控制点的坐标值,使整车操纵稳定性得到改善。
- 唐应时方琼周兵方其让黄伟
- 关键词：螺旋弹簧非独立悬架
- 某越野车平顺性试验的仿真被引量：8
- 2006年
- 借助于软件ADAMS/Car,建立了某越野车整车多体动力学模型,然后根据国标规定,按照ADAMS路面文件的要求,建立平顺性脉冲路面,进行不同车速下的仿真试验,得到试验数据。对于随机输入试验,通过深入研究ADAMS／ Car下随机路面文件的特点,规定相应的参数,进行平顺性仿真。另外还探索利用谐波叠加法建立应用更为广泛的随机路面的方法。最后通过编制相应程序,对汽车的平顺性输出结果做出评价。
- 李阳唐应时方琼段心林
- 关键词：ADAMS平顺性仿真
