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陆熙

作品数:7 被引量:77H指数:3
供职机构:北京工业大学建筑工程学院更多>>
发文基金:北京市自然科学基金北京市科技新星计划地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 5篇曲率模态
  • 5篇模态
  • 3篇桥梁
  • 3篇公路
  • 3篇公路桥
  • 3篇公路桥梁
  • 1篇地铁
  • 1篇动力学分析
  • 1篇有限差分
  • 1篇振动
  • 1篇数据采集
  • 1篇损伤识别
  • 1篇土木工程
  • 1篇土木工程结构
  • 1篇桥梁损伤
  • 1篇曲率
  • 1篇中曲率
  • 1篇无线
  • 1篇无线传输
  • 1篇无线传输系统

机构

  • 6篇北京工业大学
  • 2篇北京城建设计...

作者

  • 7篇陆熙
  • 4篇霍达
  • 1篇陶连金
  • 1篇张丁盛
  • 1篇李晓霖
  • 1篇董亮
  • 1篇李晓霖

传媒

  • 2篇世界地震工程
  • 2篇土木工程学报
  • 1篇工业建筑

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2006
  • 3篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于曲率模态理论的城市公路桥梁损伤识别研究
北京的公路桥梁系统由于建造时间长久、环境侵蚀、不利荷载等其他原因已经产生了一定程度的损坏.从安全和节约建设成本的角度考虑,及时掌握损伤信息并作出处理决策,对北京的城市运营和未来发展有着积极的意义.该文结合北京市自然科学基...
陆熙
关键词:公路桥梁曲率模态
文献传递
对结构损伤识别中曲率模态方法的改进被引量:7
2006年
曲率模态在结构损伤识别中有很好的应用。针对模态分析中某几阶曲率模态曲线未能有效地反映损伤的情况,本文提出对曲线进行一次数值微分的处理方法,计算结果表明这种方法能进一步提高曲率模态对损伤的敏感性,是一种很好的辅助处理数据方法。
陆熙霍达
关键词:曲率模态
地铁诱发地面运动的衰减规律的研究分析被引量:41
2003年
以地铁车站间的隧道为研究对象,在研究和分析有关资料的基础上,用快速拉格朗日有限差分法软件FLAC建立了二维数值分析模型,并以列车振动加速度时程作为模型输入,进行了隧道衬砌-地层的整体动力学分析,分析了列车运行产生的振动在地面的衰减规律,得到了一些结论,可为地面建筑的防振减振控制提供参考。
陶连金李晓霖陆熙张丁盛
关键词:FLAC地铁振动有限差分动力学分析
结构检测数据的无线传输系统被引量:2
2005年
在结构试验中,不论是实验室试验还是工程现场检测,都存在着数据采集布线复杂的问题,尤其对于空间尺度较大的结构试验(如实验室大尺寸和足尺结构试验,工程结构的现场动力检测等),这一问题更加突出,有时造成了不能同步对各测点进行数据采集。本文根据结构试验数据采集对采样速率、被测信号的频率量程、同步精度等技术要求,对应用于结构试验无线数据采集系统中的几种无线数据传输技术各自的优劣性进行了比较,综合提出了结构试验无线数据采集系统的可行性方案。
董亮陆熙霍达
关键词:无线传输系统数据采集土木工程结构
应用曲率模态理论识别实桥模型损伤的研究被引量:25
2005年
在曲率模态理论基础上,针对目前损伤研究一般采用的简单等直梁或杆件等简化模型与实际桥梁差别较大的情况,参照实际城市道路桥梁建立有限元损伤模型,通过计算研究了大型桥梁损伤的结构响应特点,验证了曲率模态对大型结构整体损伤、局部损伤都有较好的敏感性,可为实际公路桥梁损伤的测量和识别提供参考。
陆熙霍达
关键词:曲率模态公路桥梁
应用曲率模态理论识别实桥模型损伤的研究
在曲率模态理论基础上,针对目前损伤研究一般采用的简单等直梁或杆件等简化模型与实际桥梁差别较大的情况,参照实际城市道路桥梁建立有限元损伤模型,通过计算研究了大型桥梁损伤的结构响应特点,验证了曲率模态对大型结构整体损伤、局部...
陆熙霍达
关键词:曲率模态公路桥梁
文献传递
方向性裂缝对梁式结构曲率模态的影响研究
2008年
针对利用曲率模态进行损伤识别的研究中普遍使用的数值研究模型—刚度下降法模拟损伤有限元模型提出了改进意见,即用有方向性裂缝存在的模型取代刚度下降模型,并进行了曲率模态研究对比,得出裂缝方向性在曲率模态的应用中不宜忽略的结论,有助于推进损伤识别参数和实际损伤类型联系的研究。
李晓霖陆熙
关键词:曲率模态裂缝
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