陶冶
- 作品数：13 被引量：53H指数：4
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 基于遗传算法的航空发动机转子动平衡优化计算被引量：4
- 2017年
- 为实现航空发动机装机状态下转子动平衡功能,利用影响系数配平法结合遗传算法建立转子动平衡优化算法,该算法可用于计算真实航空发动机转子动平衡方案。通过发动机低压转子单面配平试验数据验证所建立动平衡优化算法的有效性;最终,利用该算法进行航空发动机转子动平衡方案计算,结果显示,单次配平可将发动机各测点在各转速下的最大振动值降低55.3%,表明其工程应用中的有效性。该算法可利用航线飞行中记录的发动机振动数据进行低压转子动平衡,使低压转子振动始终维持在较小水平,对提高发动机可靠性及使用寿命具有重要意义。
- 解梦涛文敏陶冶张强
- 关键词：航空发动机动平衡遗传算法优化计算
- 基于ANSYS的航空发动机测量耙模态分析法被引量：18
- 2013年
- 研究了多型航空发动机测量耙的结构。在满足工程要求的前提下,合理简化三维模型,建立了基于ANSYS的航空发动机测量耙模态分析法。通过对两种典型的测量耙进行有限元模态分析,并与相应的扫频振动试验结果进行比较,结果表明:采用基于ANSYS的航空发动机测量耙模态分析法的计算结果较试验件扫频振动试验结果的误差不超过7%,低于工程可接受的误差要求,说明该方法的合理性,为新型测量耙的设计改进提供了重要依据。
- 陶冶田琳张永峰
- 关键词：航空发动机模态分析ANSYS可行性
- 航空螺旋桨应力遥测系统研制与应用
- 2014年
- 航空螺旋桨应力测量一直是螺旋桨适航取证和飞行试验必须完成的科目之一。实现螺旋桨应力测量的核心技术和关键设备就是螺旋桨应力遥测系统(PSMS)。介绍了自主研发的PSMS-1螺旋桨应力遥测系统的原理,部件组成,研制过程及相关实验,并说明了其在实际中的应用效果。
- 张强张永峰任瑞冬马双员陶冶
- 关键词：航空螺旋桨应力遥测系统
- 基于ANSYS的涡轮榫接结构优化设计被引量：2
- 2013年
- 以典型的三齿枞树型榫接结构为对象,建立了航空发动机涡轮榫接结构优化设计方法。基于ANSYS优化平台及参数化建模技术,合理选取优化设计变量,以榫接结构总质量最小为优化目标,以榫接结构关键应力为约束,建立了涡轮榫接结构优化设计的数学模型。以某型航空发动机涡轮榫接结构设计方案为设计条件,进行了涡轮榫接结构优化设计分析。结果表明,在满足所有几何约束和强度要求的条件下,优化后的涡轮榫接结构总质量较优化前减少了10.96%,说明涡轮榫接结构优化设计方法的合理性。
- 陶冶田琳张永峰陆山
- 关键词：航空发动机参数化建模优化设计
- 某型大尺寸进气道测量耙振动与应力相关性试验研究被引量：4
- 2014年
- 为了解决应变计测量法在试飞中对测量耙应力难以监控的问题,对自行设计的某型大尺寸进气道测量耙进行振动试验,建立测量耙振动与应力的相关性,实现利用测量耙振动信息监视分析测量耙应力的目的。通过扫频和定频试验,得到了相应的振动和应变试验数据。通过试验数据分析,得到了耙的固有频率,并根据各测点应变与振动的相关性初步建立了耙的振动与应力之间的关系方程,为后续试飞中测量耙安全监控提供一定试验基础和依据。
- 郭海东张永峰张强陶冶牛宏伟
- 关键词：振动应力
- 复合结构航空测量耙振动应变测量试验研究被引量：3
- 2016年
- 研究了配装航空发动机进气道的常规测量耙和新研复合结构测量耙的组成结构。针对某型新研复合结构航空测量耙,开展了振动应变测量试验与研究。研究结果表明:复合结构航空测量耙危险振型为Y向一阶弯曲模态,最大应变出现在耙体根部截面,最大应变值为688.96με(换算为应力即139 MPa),远小于耙体材料的屈服极限。说明新研复合结构航空测量耙设计合理有效,为该类测量耙的研制及改进提供了必要依据。
- 陶冶田琳左思佳
- 关键词：航空发动机进气道复合结构
- 涡轮盘/榫整体结构优化设计方法被引量：2
- 2012年
- 考虑到榫联接和轮盘子午面在结构设计时的相互影响,针对典型的枞树型榫联接,提出了通用的榫联结构/轮盘子午面分步优化设计、总体协调的涡轮盘/榫整体结构优化设计方法.基于ANSYS优化平台及参数化建模技术,筛选了优化设计变量,以涡轮盘/榫整体结构总质量最小为优化目标,以涡轮盘/榫联结构关键应力为约束,建立了涡轮盘/榫整体结构优化设计的数学模型.通过对某型发动机涡轮盘和榫联结构设计方案进行结构优化设计,在满足所有几何约束及强度要求的条件下,二齿及三齿盘/榫结构优化后总质量都有明显降低,说明涡轮盘/榫整体结构优化设计方法的合理性;且二齿盘/榫结构的总质量较三齿盘/榫结构明显减小,榫槽底部最大第一主应力也明显降低.任意榫齿数可选的通用涡轮盘/榫整体结构优化设计方法及平台可适用于不同涡轮的结构设计,具有较强的工程实用性.
- 陶冶陆山
- 关键词：参数化建模有限元分析
- 新型航空测量耙振动应力测量方案设计被引量：1
- 2017年
- 研究了配装某型飞机发动机的新型复合结构航空测量耙的组成结构,使用ANSYS软件对其进行了模拟分析。基于有限元分析结果,对新型航空测量耙振动应力测量方案进行了设计,并对方案的有效性进行了评估分析。分析结果表明:方案设计拟定的各振动应力测点的最大拉压应力较对应截面的最大拉压应力的误差不超过2.5%,低于工程可接受的误差要求,说明新型航空测量耙振动应力测量方案设计合理有效。
- 陶冶田琳马双员
- 关键词：飞机发动机振动应力
- 民用航空螺旋桨应力测量试验与分析被引量：4
- 2013年
- 针对JL-5型民用航空螺旋桨,制定了桨叶应力测量试验方案并开展了试验。通过对试验数据进行总结与分析,得到了该型螺旋桨桨叶的应力分布特点和应力随转速变化的关系。结果表明:两桨叶应力分布呈对称性;桨叶应力最大值小于其对应的设计值,且未超过材料的弹性极限,符合设计要求。该试验的完成为螺旋桨应力测量相关研究提供了重要依据,对建立完善的旋转件应力测量试验方案和测量方法有一定参考价值。
- 陶冶张强张永峰
- 关键词：航空螺旋桨应力测量
- 航空发动机推力销水平推力校准试验技术研究被引量：6
- 2014年
- 为了得到航空发动机推力与推力销应变输出之间的线性关系,利用自行研制的载荷标定试验设备,对推力销的推力进行了校准试验。分别利用剪力应变桥和弯矩应变桥的改装测试方式,通过施加不同的水平推力对推力销的应变输出进行测量,得到推力销应变计输出与载荷的关系,即可得到载荷标定方程。通过数据处理与线性拟合的结果表明,两种应变测量方法均具有良好的线性度和重复性,均可用于航空发动机车台试验的推力测量。
- 郭海东张强张永峰雷晓波陶冶牛宏伟
- 关键词：航空发动机推力测量
