何剑峰
- 作品数：6 被引量：20H指数：3
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 发文基金：甘肃省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电子电信更多>>
- 对于新型车轮力传感器的试验验证被引量：1
- 2011年
- 以车轮力传感器(WFT)技术为核心的汽车道路试验,在车型开发和优化过程中的作用越来越重要.其中WFT产品在欧美等国已经趋于成熟,而在国内仅处于起步阶段.本文以国内新型车轮力传感器为研究对象,对WFT系统的结构和原理进行了分析和介绍.并在此基础上,将其与国外产品进行了同车对比试验,通过采集和处理不同路况的路面信息,从时域、频域和循环计数等多个角度对两者进行了全面对比,验证了国产新型WFT原理的正确性.
- 赵朕靳晓雄彭为何剑峰
- 关键词：功率谱
- 某微型电动汽车转弯特性虚拟试验仿真分析
- 2011年
- 利用ADAMS建立了整车模型,进行了两种工况下的转弯虚拟试验仿真分析.结果表明:该电动汽车在稳态回转试验中,具有不足转向特性;在转弯回正试验中,回正稳定时间稍微偏长,且回正残留横摆角速度偏大.仿真分析结论为后期优化设计提供了依据.
- 汪振兴李万祥何剑峰
- 关键词：转弯操纵稳定性虚拟试验ADAMS
- 轿车动力总成悬置隔振特性试验研究被引量：1
- 2008年
- 以国产某轿车为研究对象,针对其在高速时车内噪声过大的问题,在消声室转鼓上进行发动机悬置隔振试验研究。通过对不同工况下同一悬置、同一方向的隔振情况及悬置与车内振动测试点的振动传递情况测试,利用相干函数、阶次分析、传递函数和功率谱分析等方法,找出悬置隔振性能,为发动机振动因素而引起的声学特性变化提供依据。
- 张强靳晓雄何剑峰单莘
- 关键词：噪声汽车
- 信号预处理中错点剔除方法的研究被引量：8
- 2011年
- 对工程信号进行错点剔除,是信号预处理中的一项重要内容.本文分析了统计学中用于错点剔除的肖维勒准则、狄克逊准则、格拉布斯准则和拉依达准则,针对上述各项准则在处理大样本信号中的局限性,引入一种新式错点剔除方法,并用拉依达准则与此方法对一段实际工程信号进行处理对比,结果表明,新式错点剔除方法能够更好地剔除错点.
- 赖素建靳晓雄彭为何剑峰
- 关键词：信号预处理
- 轮胎花纹对车内噪声声品质影响的研究被引量：4
- 2012年
- 分析了同型号轮胎的不同花纹特征,在半消声室内测得若干测点的车内噪声信号。研究了噪声声品质客观评价参量,包括响度、尖锐度、粗糙度和语音清晰度,并给出了其计算模型。计算了不同花纹轮胎的车内各测点的声品质客观评价参量,并进行了对比。结果表明,随着车速降低,各项评价参量均有改善;在被测的6种轮胎中,IV号轮胎的各项声品质参量相对较好,其花纹的主要特征是横向沟槽窄,而花纹块体积小。
- 何剑峰靳晓雄彭为王万英
- 关键词：轮胎花纹车内噪声声品质响度粗糙度语音清晰度
- 轮胎磨损对车内振动和噪声影响的分析研究被引量：6
- 2012年
- 在分析了车内振动和噪声传递路径的基础上,在消声室内由底盘测功机拖动分别安装了未磨损轮胎、中度磨损轮胎和完全磨损轮胎的整车,测试了60km/h与120km/h匀速行驶和车速从140km/h降至20km/h的滑行等3种工况下顶棚中心点振动信号和驾驶员头部噪声信号。测试结果揭示了在不同工况下不同轮胎磨损程度对车内振动和噪声的影响规律。
- 何剑峰靳晓雄靳畅彭为何海
- 关键词：轮胎磨损车内噪声信号处理
