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孙博

作品数:56 被引量:119H指数:7
供职机构:南通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术经济管理文化科学更多>>

文献类型

  • 27篇期刊文章
  • 22篇专利
  • 3篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 26篇交通运输工程
  • 12篇自动化与计算...
  • 4篇经济管理
  • 2篇文化科学
  • 1篇机械工程

主题

  • 28篇公交
  • 11篇公交车
  • 10篇城市交通
  • 8篇调度
  • 8篇遗传算法
  • 8篇客流
  • 6篇交通流
  • 5篇群算法
  • 5篇网络
  • 5篇贝叶斯
  • 5篇贝叶斯网
  • 5篇贝叶斯网络
  • 5篇车辆
  • 4篇子群
  • 4篇网络模型
  • 4篇粒子群
  • 4篇客流量
  • 4篇计数系统
  • 4篇公交站
  • 4篇车辆路径

机构

  • 42篇南通大学
  • 16篇华南理工大学
  • 5篇东南大学
  • 1篇长安大学

作者

  • 54篇孙博
  • 48篇魏明
  • 10篇靳文舟
  • 9篇陈学武
  • 9篇陈海龙
  • 7篇高锐锋
  • 4篇姚娟
  • 4篇刘宪瑞
  • 3篇孙美
  • 3篇温惠英
  • 3篇堵俊
  • 2篇谢璐
  • 2篇袁建兵
  • 1篇吴晓
  • 1篇陈龙
  • 1篇沈旅欧
  • 1篇章权
  • 1篇陈浩
  • 1篇吕先洋
  • 1篇张东东

传媒

  • 5篇交通运输系统...
  • 4篇公路与汽运
  • 4篇公路交通科技
  • 3篇华南理工大学...
  • 2篇北京工业大学...
  • 2篇计算机应用研...
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  • 2篇教育教学论坛
  • 2篇2011年全...
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 4篇2019
  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 8篇2016
  • 12篇2015
  • 6篇2014
  • 7篇2013
  • 3篇2012
  • 8篇2011
  • 1篇2008
56 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
知识型员工组织支持感受与组织承诺关系研究
Esienberger等人在1986年提出组织支持理论之后就引起学术届的广泛兴趣,该理论被认为是开辟了一个新的研究视角,即从“组织对员工的承诺”角度研究员工一组织关系。组织支持感受被定义为“员工感受到的组织珍视自己的贡献...
孙博
关键词:知识型员工组织承诺情感承诺规范承诺持续承诺组织支持理论
适于配送车辆导航路径规划的遍历模型的改进型粒子群优化算法被引量:6
2011年
车辆路径规划是物流配送导航系统中的关键环节,是实现物流配送路径引导的前提条件和车辆导航的技术保障.为解决物流配送车辆导航中的路径规划问题,文中建立了物流配送车辆导航路径规划(VND)遍历模型,设计了求解该模型的改进型粒子群算法,并对初始种群的产生方法及种群的进化策略进行改进,使原本不能直接用于求解VND模型的基本粒子群优化(PSO)算法,在求解VND问题上取得了很好的效果.通过简单算例验证模型和算法的结果表明,该算法具有快速的运算能力和较好的收敛性.
章权温惠英孙博
关键词:路径规划粒子群优化算法
区域公交车辆调度及购车计划的双层规划模型被引量:4
2011年
借助双层规划模型,从系统的角度探讨了区域公交车辆调度和购车计划之间的有机联系.根据该问题的特征将其等价转化为:考虑车场容量、燃料及污染气体排放量等约束因素,如何在不同车辆数下构建每辆车完成班次的序列以完成所有班次,同时确定每辆车车型,追求车辆利用率最大和购车费用最少.利用遗传算法求解相应车辆数的上下层模型最佳解,比较所有可行方案确定最优解.最后,给出一个实例验证了模型和算法的正确性和有效性.
魏明靳文舟孙博
关键词:遗传算法
一种基于站点停靠能力的公交线网布设方法
本发明主要提供了一种基于站点停靠能力的公交线网布设方法,主要包括构建公交线网优化模型以及其求解算法,公交线网优化模型以直达客流密度最大和出行时间最少、公交企业运营成本最少为目标,考虑公交网络的拓扑结构、非直线系数等现实约...
魏明孙博陈海龙高锐锋刘宪瑞靳懿
文献传递
不确定性区域公交车调度问题的双层规划模型被引量:3
2013年
区域公交调度是未来城市公共交通的发展趋势,主要解决如何合理统一安排最初分布于不同车场的车辆完成所有线路固定时刻表对应班次任务,从而减少车队规模和降低营运成本.考虑现实中许多突发事件干扰车辆按时完成班次,借助双层规划模型,本文探讨区域公交车辆调度和购车计划之间的有机联系,在满足多车型、车场容量限制、燃料限制等现实因素基础上,设计求解上下层模型的遗传算法,引入满意解的概念,将下层规划产生的一组满意解供上层规划比选,进而生成最佳公交车调度方案,以及与之对应的购车计划.最后给出了一个实例,验证模型和算法的正确性和有效性.
魏明孙博靳文舟
关键词:城市交通购车计划不确定性
一种基于贝叶斯网络模型的公交时刻表动态生成方法
本发明涉及一种基于贝叶斯网络模型的公交时刻表动态生成方法,包括:筛选影响公交时刻表动态生成的微观和宏观因素;构建公交时刻表动态生成的二层微观和宏观贝叶斯网络模型,即:构建公交环境动态变化预报贝叶斯网络模型和公交时刻表动态...
魏明孙博周晨璨
文献传递
一种移动式水污染数据采集系统及方法
本发明涉及一种移动式水污染数据采集系统,包括船舶、中央服务器及安装在所述船舶上的水污染检测模块,所述中央服务器与所述水污染检测模块通过无线方式进行数据交互,所述中央处理器拥有固定IP访问地址,所述的水污染检测模块包括单片...
魏明堵俊孙博高锐锋陈海龙孙美
公交线路之间“竞争”关系的复杂网络分析被引量:1
2013年
根据2009年公布的广州市公交线网数据,构建了不同公交线路之间"竞争"关系的网络模型,使用Ucinet软件统计了网络的各种属性值,分析了网络拓扑结构特征,探讨了分析结果对公交线网优化和调整的意义。
孙博魏明姚娟
关键词:城市交通公交线网公交线路UCINET
基于灰关联分析的路面养护方案评价方法被引量:2
2016年
基于灰关联分析理论,提出了路面养护方案决策模型。首先确定影响路面养护方案的主要因素,构建相应的评价指标体系;然后对原始数据进行无量纲化处理,利用灰关联分析,计算各指标的关联系数,应用变异系数法确定指标权重;最后对关联系数进行加权处理,计算方案的关联度,并将关联度按大小排序,得出养护方案决策结果。对某道路的3种养护方案进行评价分析,说明了该评价方法的可行性。
孙博张东东魏明
关键词:工程管理灰关联分析路面养护变异系数法
灰色旅行时间的区域公交车辆调度模型和算法被引量:2
2012年
区域公交调度是未来城市公共交通的发展趋势,主要解决如何合理统一安排最初分布于不同车场的车辆完成所有线路固定时刻表对应班次任务,从而减少车队规模和降低营运成本.考虑现实中许多突发事件干扰车辆按时完成班次,本文研究一类灰色旅行时间的区域公交车辆调度问题.在满足多车型、车场容量限制、燃料限制等现实因素基础上,设计改进蚁群算法,编制一个最低营运费用的公交调度方案.该方案可适应不断变化的交通环境,更容易在公交运营中被应用.最后,通过算例验证了模型和算法的正确性.
魏明孙博靳文舟
关键词:城市交通蚁群算法
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