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杜玲

作品数:13 被引量:27H指数:4
供职机构:大连海事大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金辽宁省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程航空宇航科学技术建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 4篇航空宇航科学...
  • 2篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 4篇应力
  • 4篇固有频率
  • 3篇有限元
  • 3篇双模量
  • 3篇无损检测
  • 3篇荷载
  • 3篇荷载识别
  • 2篇弹性动力学
  • 2篇弹性失稳
  • 2篇失稳
  • 2篇受压
  • 2篇模量
  • 2篇变分
  • 1篇弹性平面问题
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇有限元分析
  • 1篇有限元计算
  • 1篇有限元解
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷分布

机构

  • 13篇大连海事大学
  • 2篇北京动力机械...
  • 1篇哈尔滨工程大...

作者

  • 13篇杜玲
  • 11篇李范春
  • 2篇马雪松
  • 2篇郭雪莲
  • 1篇李成
  • 1篇刘清风
  • 1篇苏琳芳
  • 1篇金蓉
  • 1篇钱杨
  • 1篇任弘

传媒

  • 3篇船舶力学
  • 3篇推进技术
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇应用基础与工...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
流固耦合作用对螺旋桨强度影响的数值计算被引量:10
2015年
为研究流固耦合作用对船舶螺旋桨强度的影响,并分析采用不同流固耦合方法所得计算结果的差异,结合实际工程,使用CFX对某船螺旋桨在特定工况进行CFD计算,并在ANSYS WORKBENCH中分别运用单向流固耦合和双向流固耦合方法对螺旋桨静应力及总变形量进行计算分析和比较,给出螺旋桨表面压力分布图,以及等效应力和总变形量随螺旋桨桨叶半径变化的关系曲线,并将二者计算结果进行对比.结果表明,采用不同流固耦合方法所得应力应变分布基本一致,最大等效应力出现在桨叶随边靠近桨毂处,叶梢位置变形最大.两种方法中采用双向流固耦合方法所得等效应力和总变形量峰值较大,且随着进速系数的增大,二者计算结果差距逐渐明显.
任弘李范春杜玲
关键词:船用螺旋桨流固耦合有限元仿真
结构损伤识别的残余向量法及数值仿真被引量:1
2009年
为了找到对小损伤较敏感的参数,在结构自由振动微分方程基础上,利用广义逆和矩阵投影定理,导出了识别效果很好的残余向量投影范数.确定了损伤单元,计算了该损伤单元的损伤因子.算例分析发现,该参数对结构损伤非常敏感,能识别出结构中的微小损伤,而且不受损伤位置的约束,仅需要结构的前几阶模态就能达到很好的效果.
李范春李成杜玲
关键词:损伤识别模态分析广义逆
西部高墩大跨径桥梁桥墩的失稳载荷识别方法被引量:1
2016年
以高桥墩简化模型为基础,从动力学基本方程出发,推导了轴向压力下的自由端附有质量悬臂梁横向固有频率的平方与压力荷载之间关系的精确数值解的表达式.采用变分方法给出了其近似解的表达式,其图像是一条直线,并利用有限元方法求出有限元解.取不同的集中质量,将精确数值解、近似解和有限元解绘制在同一坐标系下进行比较,而且精确数值解和近似解的斜率之间的相对误差不超过10%,得出轴向压力下的自由端附有质量的悬臂梁的固有频率的平方与轴向力呈近似线性关系的结论.精确数值解与近似解所得失稳载荷的相对误差均不超过15%,满足工程要求,而且,随着集中质量的增加,误差有明显减小趋势.以此为基础,只要通过实验测量出任意两种数值不同的荷载工况下的高桥墩结构固有频率,就可以识别出它的弹性失稳荷载.
杜玲李范春
关键词:高桥墩固有频率变分弹性失稳荷载识别
弹性平面问题复变方法的基本方程
2008年
把弹性力学平面问题的物理量和基本方程全部改写为复数形式,从平衡方程出发引入了复应力函数。利用弹性关系和几何关系,简捷地导出了复位移的表达式。最后由复应力的坐标变换规律给出了应力边界条件的复数形式。
李范春杜玲金蓉
受均布载荷的双模量陶瓷简支梁的有限元计算被引量:4
2016年
为了验证应力球张量法是否适用于双向应力状态下的不同模量计算,以受均布横向载荷的拉压模量不等材料的简支梁为例,建立其有限元模型,利用所研发的模块对简支梁进行了结构分析。通过对比所得有限元解与其解析解的计算结果,确定了误差范围,分析了有限元解的变化规律及其合理性。结果表明:正应力的最大误差不超过4.5%,竖向位移的最大误差不超过5.4%,切应力的最大误差不超过3.5%,满足工程上的要求。应力球张量法适用于双向应力状态下不同模量计算。
杜玲李范春
关键词:双模量简支梁有限元
凹腔火焰稳定器组件界面的适配性研究被引量:2
2016年
为研究超燃发动机凹腔火焰稳定器组件中陶瓷导流块与稳定器壳体的连接可靠性,针对来流马赫数6.0,总温1660K,总压2.5MPa的来流,计算了整个燃烧室的内表面温度分布。以此为输入条件,以凹腔火焰稳定器子结构为研究对象,并通过热传导分析计算得到凹腔火焰稳定器的体温度。对凹腔火焰稳定器进行了应力-应变分析,计算中特别考虑了碳化硅复合材料与陶瓷导流块的拉伸与压缩弹性模量不等这一特性。在全粘接情况下,从分析结果可以看出,由于导流块热膨胀系数高于稳定器壳体热膨胀系数,导流块将承受较大的压应力。在两者的粘接区端部均有较高的剪切应力及拉伸或压缩正应力,二者适配性较差。为了改善粘接区端部的应力集中问题,给出了中部粘接的连接方式。计算结果显示,粘接区域端部的正应力和切应力分别减小了78%以上和60%以上,此连接方式可较好地改善初始连接方式造成的稳定器壳体与导流块间的连接适配性差的问题。
杜玲李范春马雪松郭雪莲
关键词:凹腔复合材料双模量适配性
结构失稳载荷的非破坏预示及载荷识别方法研究
确保在海洋工作条件下,海底勘探、海洋石油生产平台等生产设备的正常工作和生产勘探人员生命的安全,已成为一项重要研究课题,引起了国内外有关研究者的极大注意。对于深潜工作船、海洋工作平台等水中工作结构,其结构复杂,体积庞大,造...
杜玲
关键词:荷载识别无损检测弹性动力学
文献传递
南海海域半潜式平台表面载荷分布分析计算被引量:1
2015年
应用有限元仿真技术,以我国南海使用的深水半潜式海洋钻井平台为原型建立模型,进行极限工况下波浪参数搜索工作.依据ABS(American Bureau of Shipping)和DNV(Det Norske Veritas)规范,应用随机性设计波法搜索并确定深水半潜式平台两浮体之间分离力最大工况、纵向剪切力最大工况、绕横轴扭矩最大工况以及总纵垂向弯矩最大工况共四种极限工况下的波浪参数,并通过所得波浪参数计算平台表面载荷分布.
贾德君李范春钱杨杜玲
关键词:南海海域半潜式平台
基于频率测量的两端弹性固定等截面梁纵向受压弹性失稳载荷近似估算方法被引量:1
2014年
文章以动力学方程为基础,得出关于两端弹性固定纵向受压梁的横向固有频率与压力荷载的精确表达式;通过变分得出其近似表达式。两端弹性固定端选取四种典型刚性系数为例,辅以图示法将精确解与近似解进行比较,得到自由端附有质量的轴压悬臂梁的固有频率的平方与轴向力呈近似线性关系的结论。通过计算,近似解与精确数值解相差很小,精度满足工程上的要求。以此为依据,只要能够测出两种不同载荷下的固有频率,就可以通过近似线性的结论识别出两端弹性固定受压结构的弹性失稳荷载,因此文中提出了一种无损检测的分析方法。
杜玲李范春
关键词:固有频率变分弹性失稳荷载识别
受压结构稳定性的无损检测分析方法研究
针对航空及海洋工程结构物在工程上的应用逐年增多的趋势.采用连续介质力学一般理论.由弹性动力学基本方程出发,将运动方程与静态屈曲问题的本征方程相结合,推导了承压结构的压力载荷与结构固有圆频率相关联的运动方程.得到了屈曲问题...
李范春杜玲
关键词:无损检测弹性动力学
文献传递
共2页<12>
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