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沈宏峻

作品数:6 被引量:17H指数:2
供职机构:上海铁道大学更多>>
发文基金:上海市科学技术发展基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 5篇机械工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 3篇车辆
  • 2篇地铁
  • 2篇上海地铁
  • 2篇铁路
  • 2篇转向架
  • 2篇模态
  • 2篇模态分析
  • 2篇客车
  • 2篇客车车体
  • 2篇车体
  • 1篇地铁动车
  • 1篇地下铁道
  • 1篇动车
  • 1篇铁道
  • 1篇轻轨
  • 1篇轻轨铁路
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇轻量化设计
  • 1篇重轨

机构

  • 3篇上海铁道大学
  • 2篇华东交通大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 6篇沈宏峻
  • 2篇沈培德
  • 2篇徐博铭
  • 1篇周劲松
  • 1篇赵洪伦

传媒

  • 2篇铁道车辆
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇铁道学报
  • 1篇上海铁道大学...

年份

  • 1篇1998
  • 2篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1993
  • 1篇1992
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
双层客车车体的模态分析被引量:1
1992年
双层客车是铁道部浦镇车辆工厂设计制造的新型旅客列车。本文对该客车的车体钢结构进行了有限元模态分析计算和锤击法试验模态分析,从而对该车体钢结构设计的合理性作一评价并提出一些改进意见,使该双层客车具有更好的动态性能。
沈宏峻沈培德韦苏来
关键词:车辆客车车体模态分析
铰接式客车车体的轻量化设计和模态分析被引量:10
1997年
介绍了耐候钢铰接式客车车体的轻量化设计思想及结构优化过程,着重介绍了有限元计算在优化过程中的作用,并对该车体的强度、刚度及自振特性作了评价。
沈宏峻周劲松薛向东赵洪伦赵洪伦
关键词:铰接客车车体
上海地铁车辆轮对内侧距对安全性的影响分析被引量:2
1993年
上海地下铁道车辆是从德国进口的,轮对内侧距为1358^(+1)mm,较我国标准轮对内侧距1353±3mm大,轮辐宽度为127mm,较我国标准轮辐宽135mm小。根据要求,对轮对内侧距大于我国标准是否影响车辆运行平稳性和安全性进行了分析和计算,认为存在爬轨可能性,最好改回到我国标准。
沈宏峻徐博铭
关键词:轮对钢轨地铁动车
城市轨道交通中的“轻轨”与“重轨”被引量:3
1998年
由于我国城市轨道交通发展较慢,目前也仅以少数几个城市的地铁这一单一型式出现,因此对“轻轨’与“重轨”的概念还很不明确.以下是笔者通过在欧洲有关国家的访问学习,对这一概念的初步认识.1“轻轨”与“重轨”的性质比较轻轨应是一种电气化铁路系统,运能与“重轨”相比较小.它既可以与其它交通工具共享道路,也可以在专用道路上行驶;
沈宏峻
关键词:城市铁路轻轨铁路重轨铁路
209HS转向架焊接构架的设计与计算被引量:1
1997年
介绍了209HS转向架焊接构架的结构形式,以及设计过程中对降低自重、提高疲劳强度和焊接处理等问题的考虑;对构架的静强度和疲劳强度,着重用UIC标准进行了评定。
沈宏峻沈培德袁斌
关键词:转向架铁路车辆
上海地铁车辆运行平稳性分析
1996年
采用先进的非线性程序对进口的拖车转向架及整车的平稳性做了详细的计算,并通过试验进行验证,为全面地评价地铁车辆。
徐博铭沈宏峻陆正刚
关键词:转向架地下铁道车辆运行
共1页<1>
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