胡凡
- 作品数：63 被引量：119H指数：6
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- 相关领域：航空宇航科学技术理学兵器科学与技术自动化与计算机技术更多>>
- 水冲压发动机进水管路系统设计与分析被引量：4
- 2012年
- 对水冲压发动机进水管路系统设计进行了建模与分析,建立了冲压进水管路系统的设计方法与流程。根据水冲压发动机进水方案特点,建立了两级进水管路系统模型,给出其流动过程分析计算方程。基于发动机热力计算方法,分析了镁基与铝基燃料水冲压发动机理论最佳水燃比,提出水冲压发动机水比冲概念,并建立进水量计算模型。该模型分析结果表明,不同燃料体系的水冲压发动机所需进水量仅与其设计推力大小相关。基于试验设计抽样方法,对不同尺寸与构型的管路系统进行了总压损失分析。结果表明,管路系统设计在满足航行体布局要求的前提下,应尽可能增大各级管路总通流截面,并减少管路部件。
- 林明东胡凡张为华麻震宇
- 关键词：水冲压发动机
- 镁基水冲压发动机三维两相反应流场研究被引量：2
- 2009年
- 建立了镁基金属燃料/水冲压发动机三维两相反应流动模型,提出了采用燃烧效率修正一次燃烧温度的方法,对某试验发动机理想和实际工作状态进行了数值模拟,得到了发动机内流场分布趋势,并对计算与试验结果进行了对比,分析了产生误差的原因。结果表明修正燃烧温度后模型更能反映发动机实际工作状态及内流场分布,雾化效果和发动机热损失是影响发动机性能的重要因素,实际工作过程中由于存在凝相金属镁使计算燃烧效率大于试验燃烧效率。
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- 关键词：数值仿真两相流试验验证
- 基于Dirichlet先验分布的模糊可靠性增长模型研究被引量：2
- 2010年
- 将模糊理论应用于基于Dirichlet先验分布的Bayes可靠性增长模型,提出了可靠性增长的模糊模型。在对Dirichlet先验分布函数研究的基础上,分析了先验参数的获取方法。针对某水冲压发动机可靠性增长试验使用Dirichlet先验分布模型进行了分析,给出了试验各阶段的先验分布和后验分布,并分析了与先验信息方差有关的参数对后验可靠度的影响。在此基础上,通过引入模糊变量,发展了模糊可靠性增长模型,得到了试验各阶段模糊可靠度。
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- 关键词：先验分布
- 用于飞行器定常绕流数值求解的计算域外边界确定方法
- 本发明属于计算流体力学领域，提出一种用于飞行器定常绕流数值求解的计算域外边界确定方法。采用的技术方案是：S1：初步确定计算域外边界，并划分网格；S2：求解简化条件下的飞行器定常绕流的流场参数；S3：识别简化条件下飞行器定...
- 彭科江振宇胡凡张为华张士峰向敏王东辉
- 水反应金属燃料发动机初步试验被引量：5
- 2008年
- 介绍了水反应金属燃料发动机试验系统,提出了水燃比、工作压强及试验燃烧效率计算方法,为试验设计和发动机性能评价提供了依据。对水反应金属燃料发动机进行了试验研究,并根据试验结果对药柱组分、发动机结构及供水系统进行了改进。试验表明,中等含量金属燃料加水后可稳定燃烧,通过增加燃料中镁含量、稳定进水流量和增加补燃室长度等措施,可有效提高发动机燃烧效率。
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- 关键词：燃烧性能
- 微型导弹柔性充气翼结构设计与力学变形仿真被引量：1
- 2018年
- 以NACA2412为基准翼型设计充气弹翼,采用柔性蒙皮应力分析理论并根据弹翼蒙皮材料强度极限理论建立考虑分布质量影响的改进应力表达模型,据此得到柔性薄膜弹翼允许充气压力范围。分析结果发现:柔性弹翼充气单元尺寸越小,相应的充气压力允许范围越大。采用ABAQUS/CAE软件以不可压缩壳单元仿真柔性充气弹翼在不同充气压力条件下的变形情况,发现非对称翼型充气后中间下凹的翘曲方式并确定柔性蒙皮的危险点,利用翼面典型线分析了充气翼局部力学变形特性。进一步对充气弹翼进行表面覆膜改进分析,获得了良好的结构力学性能改进效果。
- 刘龙斌贾逸聪魏元胡凡张士峰
- 序列近似优化方法被引量：1
- 2017年
- 随着工程优化中仿真模型精度和计算时间的不断提高,常规的智能优化方法难以在可接受的计算代价中得到最优解。序列近似优化方法通过将近似模型技术引入优化过程,并采用不断更新采样点的方法来指导寻优,在基于计算耗时模型的优化中得到了越来越广泛的应用。通过论述序列近似优化方法的若干关键技术及其发展现状,可有效指导其在工程优化中的应用,并给出了序列近似优化方法可能的改进方法及发展趋势。
- 胡凡武泽平王东辉张为华
- 用于序列近似优化算法的多阶段自适应采样点更新方法
- 本发明属于信息处理领域，提出一种用于序列近似优化算法的多阶段自适应采样点更新方法。建立自适应距离约束函数，实现新采样点与已有采样点距离约束的自适应调整；建立了具有统一形式的各阶段采样点更新优化问题，通过改变优化问题中罚因...
- 彭科江振宇胡凡张为华张士峰王东辉向敏
- 文献传递
- 金属燃料/水冲压发动机构型试验被引量：6
- 2012年
- 为了获得水冲压发动机构型对其燃烧性能的影响,采用中等金属含量燃料研究了四种发动机构型一次加水后的燃烧性能,试验得到了发动机压强、燃烧效率和喷射效率等性能参数。试验表明,不同发动机构型对发动机工作过程存在较大影响,发动机进水后存在收敛段,会出现压强振荡现象,收敛段也会降低喷射效率。金属燃料自持燃烧产物通过喷孔进入补燃室与水发生反应,虽可消除发动机压强振荡现象,但燃烧室会产生大量残渣。将燃烧室和补燃室直接相连,可实现发动机稳定工作,提高喷射效率。
- 胡凡张为华江振宇
- 关键词：水冲压发动机构型
- 一种超空泡试验装置与试验方法
- 本发明属于超空泡试验研究领域，涉及一种超空泡试验装置与试验方法。该试验装置包括船体、动力系统、超空化水翼、超空泡试验模型、测试组件、通气系统、电池组、电机和控制系统；所述测试组件、通气系统、电池组、电机和控制系统均设置在...
- 向敏彭科周后村赵实伟胡凡江振宇王东辉刘龙斌
