刘元春
- 作品数：14 被引量：22H指数：3
- 供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
- 发文基金：国家部委资助项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理电气工程电子电信更多>>
- 直接空冷火电站废热再利用系统被引量：3
- 2012年
- 本文受到太阳能烟囱发电技术的启发,提出用直接空冷火电站乏汽放出的潜热替代太阳能烟囱发电中不稳定的太阳能,不仅弥补了太阳能烟囱发电技术的不足,而且回收利用了直接空冷火电站中以往被浪费的乏汽潜热,进一步减少了火电站鼓风机的耗电量。以一台600 MW直接空冷火电机组为例,对系统的热力过程、阻力进行了理论分析。计算结果表明该系统每年可以回收电能2.89×108kW/h,可以产生约1.08亿元的经济效益;相当于每年可以节省标准煤10.43万t,减少排放CO2约27.32万t、SO2约886 t、NOx约772 t,经济效益和节能减排效果显著。
- 刘建军陈汝刚刘东民吴炜刘元春
- 关键词：太阳能烟囱减排废热利用
- 一种陆上实尺度柴油机排气喷淋试验系统
- 本发明公开了一种陆上实尺度柴油机排气喷淋试验系统，其包括烟气发生装置、排气管、喷淋冷却系统、舷侧模拟结构、航行风模拟装置、废水收集水池、监控机构；烟气发生装置包括与船舶实际使用的同型柴油机；排气管按船舶实际排气管路布置；...
- 王振程建平石帅刘元春程小亮齐攀
- 一种燃气轮机进气防冰探测系统
- 本发明设计了一种燃气轮机进气防冰探测系统，用于提高燃气轮机装置在低温环境下运行的安全性与效率。通过提出的燃气轮机进气防冰探测系统，对燃气轮机装置进气系统结冰状况进行准确监测与判断，控制进气加热装置在合理的时间开启与关闭，...
- 翁方龙周少伟刘元春汤涛陈镟宇
- 文献传递
- 油料用蒸汽加热器蒸汽及凝水系统设计研究
- 2018年
- 某型船油料用蒸汽加热器在使用中,容易出现加热不稳定、疏水不畅等问题。为解决此问题,本研究通过实船调试和实验室实验,对需要实现连续加热的蒸汽加热器的问题进行了分析,对蒸汽汽化潜热的应用进行了再认识,提出了船用蒸汽加热器蒸汽系统的设计要点,明确了系统设计应选择的蒸汽压力、温度,以及疏水阀的选型。
- 庹艾莉刘元春
- 关键词：蒸汽加热器蒸汽系统蒸汽压力疏水阀船舶
- 一种具有抗热冲击作用的蒸汽管路热补偿装置及其设计方法
- 本发明涉及一种具有抗热冲击作用的蒸汽管路热补偿装置，包括全环形补偿管、变径管和法兰，全环形补偿管为螺旋形，全环形补偿管的直径大于相应蒸汽管路的直径，全环形补偿管的进口和出口两端与蒸汽管路之间分别通过变径管过渡连接，变径管...
- 杨元龙刘元春郑子都吴炜孙玲
- 船用滑油冷却器运行性能分析及流致振动研究被引量：1
- 2016年
- 为研究船用滑油冷却器流致振动和微振磨损问题,摸索滑油冷却器易发生振动破损的薄弱部位。建立滑油冷却器壳侧及管侧的三维计算模型,采用流固耦合计算方法计算滑油冷却器壳侧滑油和管侧冷却水的耦合压力场、耦合流速场及耦合温度场,获得压力、流速、温度等关键运行参数的分布规律。基于管壳式换热器流致振动的诱发机理,揭示与流致振动密切相关的壳侧流体流动能量分布规律。由于滑油横向冲刷换热管束,促使壳侧流体掺混剧烈,导致壳侧流体压力场和速度场剧烈脉动,温度场不均匀分布,壳侧对流传热系数呈先降低再快速升高变化的规律。根据滑油流动能量分布图谱,判定滑油冷却器进、出口区域的换热管束承受流致振动破损较为严重,其中进口区域换热管承受流致振动破损最严重。
- 杨元龙刘元春吴宇平
- 关键词：滑油冷却器蒸汽动力流致振动运行性能
- 基于声波法的舰船排气红外温度场的仿真重建研究被引量：1
- 2009年
- 根据声速与温度的关系,提出了一种基于声学法的舰船排气红外温度场重建方法。通过布置在烟囱边界的声波传感器,测量各声波传递路径的时间,进而解算温度场。分析了测量误差对重建结果的影响,结果表明基于声波法的温度场重建方法在5%的测量误差水平内具有良好的重建效果。该方法为红外辐射强度以及红外制导武器锁定距离的计算提供了重要支撑,为舰船实现红外隐身动态控制奠定了基础。
- 初云涛华志刚刘元春
- 关键词：声波法舰船监测技术
- 蒸汽动力船舶疏水阀性能试验及选型被引量：4
- 2015年
- 为研究典型疏水阀在蒸汽动力船舶中的适用性,进一步选取适合于蒸汽动力船舶的疏水阀,进行热动力型、热静力型和机械型3类典型疏水阀的性能试验,并对浮球式疏水阀进行抗倾斜性能试验。根据试验结果,总结各疏水阀的工作特点,并分析实船疏水系统在抗倾斜、抗背压及过冷度等方面的需求,给出各疏水阀在实船疏水系统中的适用范围。结果表明:机械式疏水阀的抗背压性能最好;在倾斜状态,自由浮球式疏水阀的疏水量低于杠杆浮球式疏水阀;杠杆浮球式疏水阀可以用于低压连续疏水,圆盘式疏水阀和倒吊桶式疏水阀可以用于过热蒸汽或饱和蒸汽管路疏水,双金属式疏水阀不适用于船舶蒸汽动力系统。
- 于昊刘东民蔡林刘元春
- 关键词：蒸汽动力疏水阀
- 一种具有抗热冲击作用的蒸汽管路热补偿装置及其设计方法
- 本发明涉及一种具有抗热冲击作用的蒸汽管路热补偿装置，包括全环形补偿管、变径管和法兰，全环形补偿管为螺旋形，全环形补偿管的直径大于相应蒸汽管路的直径，全环形补偿管的进口和出口两端与蒸汽管路之间分别通过变径管过渡连接，变径管...
- 杨元龙刘元春郑子都吴炜孙玲
- 文献传递
- 基于层次分析法的动力系统技术状态评估方法被引量：7
- 2017年
- 为了对船舶动力系统设计研究、维修保障工作提供指导和借鉴作用,文章分析船用动力系统技术状态的特点及其评估方法研究的必要性,讨论动力系统技术状态评估参数及指标。结合动力系统主要设备特点,运用层次分析法建立动力系统技术状态评估模型,并定性、定量的对评估中各指标权重进行分析,最终的分析结果与船舶实际情况相符,从而验证层次分析法对动力系统技术状态评估的科学性和价值。
- 罗恒张静巧刘东民刘元春
- 关键词：动力系统层次分析
