武珂缦
- 作品数：15 被引量：56H指数：4
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 德国公路养护施工区空间布局及其借鉴被引量：3
- 2010年
- 首先简述公路养护施工区布局的意义以及我国公路养护施工区布局的现状;其次,叙述了我国与德国在公路养护施工区布局方面的不同之处,主要体现在道路封闭原则、标志设置方式、安全设施的差异、公路养护施工区各部分长度的确定等方面;最后,说明了德国的公路养护施工区布局在我国的适用性和借鉴意义,即应依照我国国情决定是否采用国外的布局方式。
- 武珂缦
- 关键词：德国公路交通组织
- 佛开高速公路改扩建交通组织研究被引量：4
- 2011年
- 运用计算机仿真技术结合实际交通量数据与OD出行矩阵提出了公路改扩建交通组织实施方案。以佛开高速公路扩建为依托,阐明了公路改扩建大型路网的VISSIM建模技术与交通组织实施方案,即借助于OD矩阵,运用动态分配方法,通过控制交通瓶颈路段的排队长度,使整个路网的运行效率达到最优。
- 武珂缦钟连德
- 关键词：交通仿真交通组织OD矩阵
- 欧洲儿童交通安全防护措施及启示
- 2010年
- 以具体的事故数据为支撑,指出我国儿童交通安全防护措施的不足和问题,同时介绍了欧洲儿童交通安全防护措施。在总结欧洲先进经验的基础上,从政策、立法层面提出改善我国儿童交通安全防护措施的建议,以期为相关工作提供参考。
- 武珂缦钟连德
- 关键词：交通安全儿童
- 绕城高速公路应急交通组织方案研究被引量：2
- 2016年
- 为了提高高速公路突发事件下的应急响应速度和交通管控水平,本文以温州绕城高速为例,采用理论与经验相结合的方法,针对高速公路紧急事件情况下的安全保畅和应急管控展开研究,有针对性地建立应急交通组织方案,有效保证车辆疏散、提高救援车辆到达速度,降低阻断事件对路网的整体影响。
- 管连众武珂缦李欣赵娜乐
- 关键词：高速公路交通组织交通控制应急预案
- 公路施工区限速措施效果评价研究被引量：12
- 2010年
- 本研究对公路典型施工区内三种限速措施的效果进行了分析评价,结论表明:单一的限速标志所能取得的效果很有限,不能达到人们预期的效果;相比之下,视错觉减速标线有一定的减速效果,能够使平均速度降低8 km/h;而减速垄的效果则十分明显,使平均速度降低了17 km/h。
- 钟连德李秀文侯德藻黄凯武珂缦
- 关键词：施工区交通安全限速
- 高速公路大中修施工区通行能力分析被引量：2
- 2015年
- 文章以现行标准规范为依据,以真实交通流数据为基础,量化分析了高速公路大中修施工区通行能力和服务水平,并对其伴行道路的施工前后通行能力和服务水平进行了量化分析,研究可进一步为制定施工区交通组织方案提供技术支持,且为类似工程施工区通行能力和服务水平分析提供参考和借鉴。
- 汪晓红苏清华武珂缦
- 关键词：公路施工区通行能力安全性评价
- 港珠澳大桥三维动态交通仿真平台设计与实现被引量：3
- 2016年
- 本文详细介绍了港珠澳大桥三维动态交通仿真平台的设计与实现,包括平台总体架构、平台功能设计、三维模型的建立和平台实现方式。平台以港珠澳大桥设计文件为蓝本,借助于UC-WinRoad 4.0和3D-Max软件建立大桥的三维模型,以VISSIM微观交通流仿真软件为依托,运用C#语言开发大桥三维动态仿真平台。最终开发了与港珠澳大桥深度融合、能够实时接入交通流数据并实现三维动态仿真显示的交通仿真平台,平台能够实现事件条件下多种交通组织方案优劣的比选,全方位地实现了微观交通仿真软件在高速公路营运管理方面的升级。
- 李洁玮武珂缦周荣贵钟连德刘兴旺
- 关键词：交通仿真港珠澳大桥VISSIM二次开发
- 高速公路施工路段合流区车辆智能汇合控制策略研究
- 高速公路作业区车道变窄路段车辆不得不在车道变窄处上游适当的位置进行合流，车辆合流会造成侵略性驾驶行为的发生，存在严重的交通安全隐患，且不同的上游流量和交通组成情况下，车辆合流位置的时空分布特性直接决定了高速公路运行效率和...
- 武珂缦钟连德赵娜乐杜涛
- 关键词：作业区通行能力
- 干线公路改扩建施工区交通组织研究被引量：2
- 2015年
- 干线公路往往是其所在地区的唯一道路,一旦实施改扩建工程,将对所在区域交通出行带来重大影响,而针对干线公路改扩建期间的交通组织研究就显得尤为重要。本文以河北省某二级公路升级改造为例,针对干线公路升级改造中的一些关键点段存在的标准规范未涉及的特殊情况,如便道通行、过街天桥施工、施工期间沿线厂矿进出口交通组织等进行研究,提出了切实可行的交通组织方案,实际应用效果良好。本文旨在分享一些具体经验,与同行共勉。
- 江红武珂缦陈勇庆钟连德曹皓
- 关键词：交通组织干线公路施工区公路改扩建
- 基于延误的高速公路施工作业区间距确定方法
- 2015年
- 采用微观交通流仿真手段,基于车辆在施工区的通行能力和排队延误理论,以佛开高速公路改扩建为依托,给出了不同交通量和交通组成情况下的双向8车道公路施工封闭半幅时同一方向上相邻作业区最小间距建议值,供同行参考,以期能够更好地保证施工区交通安全。
- 曹皓武珂缦钟连德陈勇庆江红
- 关键词：通行能力交通流仿真高速公路
