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谢力哲

作品数：6 被引量：2H指数：1
供职机构：吉林大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇气囊
  • 3篇气体发生器
  • 3篇自动控制
  • 3篇自动控制装置
  • 3篇控制装置
  • 3篇过程自动控制
  • 3篇安全气囊
  • 3篇乘员
  • 2篇碰撞
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车座椅
  • 2篇坐姿
  • 2篇座椅
  • 2篇车座
  • 1篇压力板
  • 1篇中底
  • 1篇女性
  • 1篇中央处理器
  • 1篇柱销
  • 1篇追尾

机构

  • 6篇吉林大学

作者

  • 6篇谢力哲
  • 5篇周浩
  • 4篇华猛
  • 4篇张君媛
  • 3篇王欣
  • 3篇张乐
  • 3篇靳阳
  • 3篇李林峰
  • 2篇解东旋
  • 1篇任金东
  • 1篇陈光
  • 1篇刘昱昊
  • 1篇金景旭
  • 1篇吴伟静

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
安全气囊展开过程自动控制装置
本发明公开了一种安全气囊展开过程自动控制装置，旨在克服现有技术中普通安全气囊对坐姿靠前乘员，尤其对头部靠近气囊安装位置的乘员的头、颈和胸部造成伤害的问题。其包括气囊袋体(1)、气囊袋体压板(2)、气囊支架(5)、气体发生...
张君媛周浩谢力哲王欣华猛张乐靳阳李林峰
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安全气囊展开过程自动控制装置
本发明公开了一种安全气囊展开过程自动控制装置，旨在克服现有技术中普通安全气囊对坐姿靠前乘员，尤其对头部靠近气囊安装位置的乘员的头、颈和胸部造成伤害的问题。其包括气囊袋体(1)、气囊袋体压板(2)、气囊支架(5)、气体发生...
张君媛周浩谢力哲王欣华猛张乐靳阳李林峰
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乘用车5th%乘员伤害机理研究及新型约束系统设计
整体而言，女性的交通事故死亡情况在近20年来得到了一定改善，其相对于男性的死亡风险增量明显降低，但女性在承受相同物理冲击下的死亡风险仍然高于同年龄的男性，且特别明显地体现在颈部和腹部伤害上。近些年来，由于对人体耐受限度和...
谢力哲
关键词：乘用车
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一种汽车座椅防下潜系统
一种汽车座椅防下潜系统，其主要特征在于所述安全距离设定单元、保险杠压力信息采集装置与中央处理器的输入端相连；所述执行器输入端与中央处理器的输出端相连，执行器与座椅骨架螺栓连接，安装在座椅泡沫下；所述X光检测装置安装在汽车...
华猛任金东谢力哲周浩解东旋吴伟静
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汽车座椅追尾碰撞主动式安全头枕装置
本实用新型公开了一种汽车座椅追尾碰撞主动式安全头枕装置，旨在克服现有技术存在响应时间较长的问题。所述的主动式头枕装置由头枕总成、触发总成与2根拉线组成，2根拉线的上端和2个金属块固定连接，2个金属块插入头枕箱盒上的2个金...
张君媛周浩金景旭刘昱昊潘德义谢力哲解东旋陈光
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安全气囊展开过程自动控制装置
本实用新型公开了安全气囊展开过程自动控制装置，旨在克服现有技术中普通安全气囊对坐姿靠前乘员，尤其对头部靠近气囊安装位置的乘员的头、颈和胸部造成伤害的问题。其包括气囊袋体(1)、气囊袋体压板(2)、气囊支架(5)、气体发生...
张君媛谢力哲周浩王欣华猛张乐靳阳李林峰
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