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安全气囊展开过程自动控制装置: 本实用新型公开了安全气囊展开过程自动控制装置，旨在克服现有技术中普通安全气囊对坐姿靠前乘员，尤其对头部靠近气囊安装位置的乘员的头、颈和胸部造成伤害的问题。其包括气囊袋体(1)、气囊袋体压板(2)、气囊支架(5)、气体发生...; 张君媛谢力哲周浩王欣华猛张乐靳阳李林峰; 文献传递

考虑困难度的驾驶员坐姿手伸及能力研究被引量：6: 2016年; 考虑困难度的驾驶员手伸及能力研究非常必要。文献研究表明:目前尚少有对于驾驶员手伸及困难度及其机理,以及考虑困难度的手伸及能力的研究。在密执安大学交通研究所的试验数据基础上,编写程序对数据进行处理,抽取目标点坐标、被试者人体尺度、伸及过程中人体关节点坐标、主观困难度评价等数据;建立人体运动学模型,并定义姿势角度变量;对考虑困难度的伸及能力因素进行分析,采用二分类Logistic回归对伸及能力进行了建模,并对模型质量进行验证;基于伸及能力模型和某款车型驾驶室布置数据,在考虑驾驶员乘坐位置的基础上,建立了相应的伸及界面,并与同样车型的SAE J287手伸及界面进行对比;根据分布较边缘的被试人员人体数据建立Any Body人体生物力学模型,并进行伸及末帧的生物力学分析,得出了人体生物力学负荷与伸及能力和困难度的关系,并分析不同身材驾驶员生物力学负荷的特点和对伸及困难度评价的影响。其意义更在于建立一种面向不同人群、基于伸及末帧数据和车型布置参数的、考虑困难度的伸及能力限度建模方法。; 刘群任金东张茜华猛

一种便携式列车就餐、休息辅助装置: 一种便携式列车就餐、休息辅助装置，包括平板、抽取式餐板、约束铰链、收缩式支撑架、锁止旋钮、支架滑道，其主要特征在于平板通过约束铰链与列车上的窗口桌连接,抽取式餐板与平板通过锁止旋钮固定,本装置通过收缩式支撑架调节高度，本...; 华猛任金东梁锋朱云云; 文献传递

安全气囊展开过程自动控制装置: 本发明公开了一种安全气囊展开过程自动控制装置，旨在克服现有技术中普通安全气囊对坐姿靠前乘员，尤其对头部靠近气囊安装位置的乘员的头、颈和胸部造成伤害的问题。其包括气囊袋体(1)、气囊袋体压板(2)、气囊支架(5)、气体发生...; 张君媛周浩谢力哲王欣华猛张乐靳阳李林峰; 文献传递

一种磁悬浮无轮辐车轮: 一种磁悬浮无轮辐车轮，包括转动部分和固定部分，转动部分套在固定部分的外侧，转动部分包括：轮胎、轮辋、环形磁铁；固定部分包括：线圈、铁芯、轮轴、控制器，轮胎套装在轮辋外侧，内部充气；环形磁铁安装在轮辋内侧；线圈安装在铁芯的...; 梁锋袁正肖宏伟华猛冯原; 文献传递

安全气囊展开过程自动控制装置: 本发明公开了一种安全气囊展开过程自动控制装置，旨在克服现有技术中普通安全气囊对坐姿靠前乘员，尤其对头部靠近气囊安装位置的乘员的头、颈和胸部造成伤害的问题。其包括气囊袋体(1)、气囊袋体压板(2)、气囊支架(5)、气体发生...; 张君媛周浩谢力哲王欣华猛张乐靳阳李林峰; 文献传递

一种汽车座椅防下潜系统: 一种汽车座椅防下潜系统，其主要特征在于所述安全距离设定单元、保险杠压力信息采集装置与中央处理器的输入端相连；所述执行器输入端与中央处理器的输出端相连，执行器与座椅骨架螺栓连接，安装在座椅泡沫下；所述X光检测装置安装在汽车...; 华猛任金东谢力哲周浩解东旋吴伟静; 文献传递

基于AnyBody生物力学仿真的驾驶姿势舒适机理研究: 驾驶姿势是影响驾驶员舒适性的重要因素之一，国外不少研究中都提出了“中间姿势”的概念，并指出大部分驾驶员会倾向于在此种姿势下进行作业任务。本文提出假设：当其主要肢体处于中间姿势附近时生物负荷相对较小，同时，驾驶室布置参数对...; 华猛; 关键词：驾驶姿势生物力学; 文献传递

基于H点装置仿真的压力分布与座椅参数测量和舒适性评价的研究被引量：5: 2017年; 为研究人-椅界面的压力分布座椅不同参数对座椅静态舒适性的影响,基于相关标准构建了H点装置有限元模型,验证了几何模型的主要尺寸、各部分的质量、腰部调节量和躯干运动学姿态;对几何模型进行了网格划分,并定义了接近真实情况的边界条件,对有限元模型的准确性进行了验证。建立了简化的座椅有限元模型,并将H点装置和座椅有限元模型装配在一起;按照实际接触情况施加边界条件,进行了压力分布仿真,并通过试验验证了仿真结果的准确性。最后以某一座椅实例,验证了利用H点装置有限元仿真进行座椅参数和压力分布测量的可行性,并提出了一种基于H点装置仿真压力分布的座椅静态舒适性评价模型。; 陈俊豪任金东刘涛华猛刘洪浩

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华猛