习利安
- 作品数：3 被引量：26H指数：2
- 供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于遗传神经网络优化模型的交通量预测被引量：4
- 2006年
- 实时、准确的交通量预测是实现动态交通流控制及诱导的前提和基础.为了更准确地对其进行预测,本文建立了遗传神经网络优化模型,该模型既利用遗传算法全局搜索、快速收敛的优点,又利用神经网络非线性描述、自学习自适应的优点.并以实际道路为例,给出了具体的应用方法,计算机仿真结果表明该模型精度较高、具有可行性.
- 许伦辉刘正东周文霞习利安
- 关键词：神经网络遗传算法交通量预测
- 基于道路工程设计的道路交通安全研究
- 目前我国道路交通系统安全问题日趋严重，由于道路设计的缺陷所致的交通事故占一定比例，而当前道路的安全研究通常是通过事后统计分析道路交通事故数据解决事故黑点来完成的，无法在道路勘测、设计和施工之前就有效地对道路的安全性进行评...
- 习利安
- 关键词：道路交通工程设计阶段道路工程线形指标事故数据统计模型
- 文献传递
- 孤立交叉口多相位自适应模糊控制及其神经网络实现被引量：22
- 2005年
- 针对城市中心区交叉口交通流分布的特点,综合考虑本相位和相邻相位车道上的车辆排队长度(以下简称“队长”),应用模糊控制和神经网络具有的学习功能,提出了一种孤立交叉口多相位自适应模糊控制算法,该算法采用两个规则前件进行模糊推理,并给出了基于3层神经网络实现的模糊控制器的网络结构及其改进的BP网络训练算法和运行程序,结合已有类似研究成果进行了仿真比较研究,结果表明:该控制方法在信号周期自动调节和减少车辆延误方面都有明显改进,在实现城市交叉口智能控制中具有推广应用价值。
- 许伦辉习利安衷路生
- 关键词：交通控制交叉口延误
