刘修福
- 作品数：4 被引量：19H指数：3
- 供职机构：江苏大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：电气工程更多>>
- 新型磁通切换电机优化设计与动态建模仿真被引量：12
- 2012年
- 设计一种12槽/22极的新型磁通切换电机,针对此电机进行结构尺寸优化,并通过多物理场联合仿真进行控制策略研究。通过计算得到电机初步结构尺寸,在初始结构尺寸的基础上利用有限元软件对此新型磁通切换电机参数化建模,并针对该电机主要结构尺寸采用单参数独立优化及遗传算法全局优化两种优化方法进行优化仿真分析,确定最优结构尺寸,比较优化前后电机性能。利用有限元软件和simplorer构建滞环控制电流跟踪型控制系统,进行场路联合仿真。仿真分析结果验证了此电机设计及优化方法的正确性及其控制策略的合理性。
- 朱孝勇刘修福全力莫丽红张战超
- 关键词：遗传算法优化
- 微型电动汽车用开关磁阻电动机的设计与控制被引量：1
- 2013年
- 针对微型电动汽车运行工况和驱动性能要求,设计了一种开关磁阻电动机,通过采用有限元对电机结构进行了设计、分析和优化,并构建了基于开关磁阻电动机的驱动控制系统。在控制策略上采用双闭环调速系统:速度环采用PI控制、电流环采用角位置控制与电流斩波控制相结合的方法,有效减小了电机的转矩脉动。理论建模仿真和样机实验表明,该电机在低压大电流的工作条件下,具有动态性能好、起动转矩大等优点,能满足微型电动汽车频繁起动、加速、爬坡等动力性能要求,在微型电动汽车中具有潜在的应用前景。
- 张战超全力朱孝勇张超刘修福
- 关键词：低压大电流微型电动汽车开关磁阻电动机转矩脉动
- 混合动力汽车用新型磁通切换双转子电机性能分析被引量：5
- 2013年
- 设计一种混合动力汽车用新型磁通切换双转子电机,提出一般设计优化方法并分析其电磁性能及动态特性。首先,介绍了此双转子电机的结构及工作原理。然后,针对此类双转子电机的设计与优化提出了一般的设计方法及优化原则。最后基于有限元分析软件分析此新型双转子电机静态及动态特性,包括电机电感特性,空载特性,转矩特性及电机效率。研究结果表明该双转子电机内外耦合程度很小,具有较高的功率密度、效率和可靠性,控制灵活,并能解决中间转子散热困难这一技术难题。该研究为此类双转子电机优化设计及其控制策略的研究提供了理论基础。
- 刘修福全力朱孝勇莫丽红陈云云
- 关键词：混合动力汽车磁通切换双转子电机性能分析
- 定子永磁式双转子电机电磁性能分析被引量：3
- 2013年
- 为了提高双转子电机的转矩密度,实现其应用于混合动力汽车驱动系统的小型轻量化和平稳运行的需求,提出一种三相12/22/12极定子永磁式磁通切换双转子电机结构,其绕组和永磁体均位于外定子和内转子上,外转子上无绕组和永磁体,避免了外转子的冷却问题。对定子永磁式磁通切换双转子电机的拓扑结构及工作原理进行了介绍,采用有限元方法对电机磁场分布、气隙磁密、永磁磁链、空载反电动势、电感及转矩等电磁性能进行了分析。研究结果表明,提出的定子永磁式磁通切换双转子电机结构具有内外电机磁场耦合小、空载反电动势正弦性好、转矩密度大、转矩脉动小的特点,并通过原理样机实验结果验证了电机设计的有效性。
- 莫丽红全力朱孝勇陈云云邱海兵刘修福
- 关键词：混合动力汽车双转子电机电磁性能有限元方法
