朱军
- 作品数：6 被引量：44H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军海军工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 应用细长体理论计算船型对斜航水动力的影响
- 1991年
- 本文应用细长体理论提供一个计及线型要素的船舶斜航时横向力和首摇力矩的计算方法。此方法原由不破提出,但本文对计算模型作了修改,即将分离涡布置在船体中心线上,使模型得到简化;同时还考虑了速度势的远场解,并将其计入水动力的修正中,使横向力和首摇力矩同时与试验相吻合,该方法在较广的船型范围内计算值与试验相吻合,适用于一般的民用船型(包括 C_B 在0.8以上的超肥大船型)。
- 朱军小濑邦治
- 关键词：细长体理论船型水动力
- 连杆襟翼舵船模回转性试验研究
- 1998年
- 通过连杆襟翼舵的船模回转试验，讨论了与普通舵相比较下定常回转直径、纵距和横距的降低，确认了连杆襟翼舵对回转性能的提高。
- 朱军熊鹰林广积
- 驱逐舰操纵性预报被引量：34
- 1990年
- 本文用船体、螺旋桨、舵“组合型”数学模型,对一艘驱逐舰船模的操纵性进行了预报。船体的水动力导数和船体、螺旋桨、舵相互之间的流体动力干扰是用船模斜拖试验和旋臂试验确定的。预报采用进退、横漂、首摇和横摇四个自由度的方程,考虑了横摇对水平面运动的耦合影响。计算结果与自航船模试验结果进行了比较。符合情况良好。
- 范尚雍朱军程智斌
- 关键词：驱逐舰操纵性螺旋桨船体水动力系数
- 全文增补中
- 连杆襟翼舵
- 本实用新型有关连杆襟翼舵,包括主舵1、襟翼舵2、主舵1由主舵轴5与船体相固连,襟翼舵2通过绞链与主舵1相连,滑杆4与船体相固边,连杆3一端与襟翼舵2的襟翼舵转轴6相固连,另一端有滑槽7,滑槽7内插入滑杆4,该舵机构简单,...
- 朱军陈强程虹
- 文献传递
- 船舶倾覆机理的新见解被引量：7
- 1997年
- 利用“对振式可控力矩横摇装置”进行船模允许甲板入水的系列激振横摇实验，得到非线性横摇的实际而准确的数学模型，据此通过风浪联合作用下的动态横摇过程的数值模拟，探讨船模在横风横浪下的倾覆机理，从而形成新见解：翻船是动力横摇的极限运动，临界倾覆于高位平衡点稳定性的丧失。
- 徐德嘉洪伟宏朱军董文才
- 关键词：横摇倾覆船舶计算机模拟
- 连杆襟翼舵敞水试验研究被引量：3
- 1999年
- 通过连杆襟翼舵的敞水试验，比较其与普通航的水动力性能，得到其参数对水动力影响，间接地分析了连杆襟翼舵与齿轮传动襟翼舵的水动力性能。为连杆襟翼舵的设计提供了试验基础。
- 朱军王波毕毅林广积
- 关键词：模型试验船舶
