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罗虹

作品数：46 被引量：320H指数：9
供职机构：重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室更多>>
发文基金：重庆市科技攻关计划国家高技术研究发展计划重庆市自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 41篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇会议论文
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领域

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主题

  • 13篇汽车
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  • 3篇声强测量
  • 3篇声源
  • 3篇声源识别
  • 3篇作动器

机构

  • 46篇重庆大学
  • 1篇三峡大学
  • 1篇重庆工学院
  • 1篇重庆科技学院
  • 1篇中国汽车工程...

作者

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  • 2篇陈星
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  • 2篇方子帆

传媒

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  • 3篇现代制造工程
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  • 2篇汽车技术
  • 2篇摩托车技术
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  • 2篇机械科学与技...
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  • 1篇高等工程教育...
  • 1篇振动与冲击
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  • 1篇汽车研究与开...
  • 1篇内燃机
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  • 1篇重庆工学院学...
  • 1篇第八届全国振...

年份

  • 1篇2014
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  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 2篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1994
共 46 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于浮动车的路段交通状态检测分析系统
孙棣华刘卫宁宋伟廖孝勇赵敏唐亮李新汉蒙文董均宇周璞罗虹李梅红袁源肖锋
该项目主要研究了基于GPS、GIS的地图匹配技术；路段平均速度和行程时间技术；道路服务水平的实时估计技术；事件检测技术；开发相应的应用软件系统。建立路段行程时间和平均速度的估计模型，在90%置信水平上，模型估计精度不低于...
关键词：
关键词：浮动车
动力吸振型电动轮动力传动机构分析与设计被引量：3
2014年
根据动力吸振型电动轮的结构要求,采用十字滑块机构作为电动轮动力传动机构。建立了动力传动机构运动学模型,对机构速度特性、中间件的运动规律及工作空间进行了运动学分析。借助ADAMS软件对电动轮进行了仿真,仿真计算结果表明在结构设计中采用PEEK自润滑复合材料来解决十字滑块机构摩擦副磨损问题是可行的,并根据仿真结果对中间件内、外径尺寸及滑槽长度进行了设计计算。对所设计的传动机构的机械效率进行了分析,计算得到其效率不低于98.8%。
罗虹谢丹马英
关键词：电动轮运动学分析机械效率
防眩目车内后视镜反射比的确定被引量：2
1994年
尾随车的灯光通过车内后视镜对汽车驾驶员的眩目现象，是导致交通事故的隐患之一。防眩目后视镜的研制，是当今汽车安全性研究的一项课题。本文介绍了有关人体试验的结果，确定出车内后视镜在非防眩状态下的最小反射比限度，以保证驾驶员观察车后景物的后视性；确定出车内后视镜防眩状态的最大反射比限度，以保证驾驶员不致眩目、不致影响观察前方景物。还确定出后视镜两种工作状态变换时间的最大值。
罗虹肖盛云
关键词：汽车后视镜
基于虚拟试验的摩托车平顺性仿真研究
2009年
利用三维建模软件建立摩托车三维实体模型,导入多体动力学软件ADAMS,在各零部件之间设置相互约束,编制路面文件,形成适合平顺性分析的摩托车多体动力学模型。通过对摩托车多体动力学模型进行虚拟试验,提取对驾乘舒适性显著影响部位的振动加速度值,对摩托车的平顺性进行评价分析。
罗虹林洁来飞王攀
关键词：虚拟试验平顺性
125型发动机配气机构的噪声分析被引量：3
2007年
为了研究发动机配气机构的噪声机理及其影响因素,进行了某125型发动机配气机构的噪声分离实验,实验结果揭示出其主要噪声由摇臂与气门杆敲击、气门落座撞击产生。通过进一步对配气机构进行运动学和动力学仿真模型的建立与计算,分析出配气机构摇臂敲击力和气门落座加速度的产生主要与配气机构的凸轮缓冲段升程、凸轮缓冲段包角以及凸轮缓冲段加速段系数等参数有关,合理的选择凸轮参数,有利于降低配气机构摇臂敲击力和气门落座加速度,从而降低配气机构的噪声和提高配气机构的平稳性。
罗虹夏铁权胡加强王攀
一种车辆主动悬架电磁作动器
本发明涉及一种车辆主动悬架电磁作动器，包括具有工装轴形状的通孔的初级装配和在初级装配的通孔内安装的次级装配，初级装配包括有绕组铁芯装配，有绕组铁芯装配包括初级铁芯装配和初级线圈，初级铁芯装配包括定子冲片和绝缘挡圈，绝缘挡...
邓兆祥来飞罗虹岳广照陈星杨维军
文献传递
基于遗传算法的多项式监督PID控制仿真被引量：3
2004年
针对实时控制过程提出一种基于遗传算法的多项式函数监督PID控制。在离线学习过程中,遗传算法生成表示PID三个参数(Kp, Ki, Kd)与评价被控对象的评价指标关系的多项式监督函数。在线控制过程中,监督函数监督被控对象的状态,并在其评价指标超标时对PID控制器的参数进行及时调整。以1/4汽车半主动悬架系统为控制对象的仿真实验表明这种离线学习与在线调整相结合的PID控制方法能够有效改善悬架系统的平顺性。
陈益方子帆罗虹邓兆祥
关键词：PID控制半主动悬架遗传算法监督控制
摄动有限元法在汽车传动系扭振分析中的应用被引量：2
2010年
将摄动有限元法引入到传动系扭振分析中,介绍了用摄动有限元法分析传动系扭振的基本过程,为快速而有效的分析传动系扭转振动提出了新的研究方法。指出了用摄动有限元法修改传动系扭振结构的一些注意事项,并提出了研究过程中可能面临的一些问题及应对方法,对传动系扭振特性研究具有一定的指导作用。
魏勇罗虹姜艳军
关键词：汽车传动系扭振
眼椭圆在汽车人机设计中的应用被引量：8
2002年
介绍了眼椭圆及其在汽车前后视野、风窗和其它与视野有关的车身部件人机设计校核中的运用 ,比较了眼椭圆与视原点的关系。
欧健罗虹
关键词：眼椭圆人机工程
摩托车CG发动机凸轮轴下置式配气机构的研究
2006年
根据下置式摩托车发动机配气机构示意图,进行了运动学和配气定时分析,并编制了相应的分析软件。以高次5项式非对称凸轮型线CG150摩托车发动机配气机构为例,进行软件设计分析,不仅输出功率提高了约1 kW左右,而且减小了气门的冲击,降低了振动和噪声。
孙义勇罗虹唐彬
关键词：摩托车发动机配气机构运动学凸轮
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