聂资
- 作品数：10 被引量：13H指数：2
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
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- 小型共轴式直升机机械增稳系统的设计与分析
- 以北京航空航天大学在研的某小型共轴式无人直升机为研究对象,设计了用于小型共轴式无人直升机的机械增稳系统。运用经典的叶素法和一阶谐波理论,建立了计入气动干扰、带有伺服小翼的小型共轴式直升机飞行动力学模型,通过数值法计算了该...
- 聂资陈铭
- 关键词：直升机操纵性稳定性飞行动力学模型
- 文献传递
- 一种用于共轴式直升机的航向操纵系统
- 本发明公开一种用于共轴式直升机的航向操纵系统，设置于共轴式直升机中上下旋翼间，包括航向操纵小翼、操纵小翼桨毂、航向操纵滑环与小翼变距摇臂；航向操纵桨毂与下旋翼轴固连。航向操纵小翼包括小翼连杆与小翼；小翼通过小翼连杆与操纵...
- 陈铭王强王放聂资徐冠峰武梅丽文马艺敏孙然胡奉言李梁张猛王保兵
- 文献传递
- 小型共轴式直升机机械增稳系统的设计与分析
- 聂资
- 关键词：飞行动力学稳定性操纵性
- 电动直升机飞行性能计算和分析被引量：9
- 2012年
- 在传统直升机飞行性能计算方法的基础上,结合电动系统的特性和直升机总体设计的特点,提出了电动直升机主要飞行性能的算法,并分析了电动系统特性参数和直升机气动布局、总体参数等变量对飞行性能的影响.以某小型无人直升机为例,计算和比较了该机电动化改装前后的主要飞行性能.算例结果和分析表明:相对于油动直升机,电动直升机受目前电动系统技术的限制,其续航时间和航程较短,但升限较高;微小型直升机的电动化比轻中型直升机更具有优势和潜力.该算法适用于电动直升机的总体设计和参数选择,也可为油动直升机的电动化改装提供一定的理论指导.
- 聂资陈铭
- 关键词：电动系统飞行性能
- 一种用于共轴式直升机的航向操纵系统
- 本发明公开一种用于共轴式直升机的航向操纵系统，设置于共轴式直升机中上下旋翼间，包括航向操纵小翼、操纵小翼桨毂、航向操纵滑环与小翼变距摇臂；航向操纵桨毂与下旋翼轴固连。航向操纵小翼包括小翼连杆与小翼；小翼通过小翼连杆与操纵...
- 陈铭王强王放聂资徐冠峰武梅丽文马艺敏孙然胡奉言李梁张猛王保兵
- 文献传递
- 总距突增时共轴式直升机瞬态操纵响应分析被引量：2
- 2012年
- 从共轴双旋翼直升机的工程实际出发,建立了共轴式直升机上下旋翼非定常气动特性的计算模型.引入Leishman-Beddoes指数函数的半经验公式,建立了二维翼型非定常气动模型;分别从固定尾迹和自由尾迹,引入干扰因子到动态入流三种方法出发,建立了反映共轴双旋翼直升机上下旋翼气动干扰的诱导速度模型;从跷跷板式旋翼的挥舞动力学方程出发,利用4阶Runge-Kutta算法求解桨叶刚性挥舞角的数值解.通过计算分析,得到了悬停和前飞状态,总距突增时上下旋翼升力的动态响应特性,以及总距突增时上下旋翼桨叶铰链力矩的响应特性.
- 聂资陈铭徐冠峰
- 关键词：共轴式直升机旋翼非定常
- 小型共轴式直升机纵横向动力学建模与辨识
- 2012年
- 运用经典的叶素法和一阶谐波理论,建立了悬停状态下某小型共轴式直升机纵横向通道的理论计算模型;同时根据飞行试验中采集的直升机输入输出数据,以参数化理论模型为基础,运用系统辨识的方法得到了该机纵横向通道模型.通过计算机仿真,分别对理论计算模型和系统辨识模型进行了时域验证和分析,并比较了2种模型的稳定性导数、操纵导数及特征根,对该直升机的稳定性进行了分析.研究表明:所建立的小型共轴式直升机纵横向通道的理论计算模型能够反映该机悬停状态下纵横向通道的动态特性,以此为基础建立的系统辨识模型可以作为飞行控制系统纵横向通道控制的数学模型.
- 聂资陈铭李仁府
- 关键词：飞行动力学系统辨识稳定性
- 共轴式无人直升机（FH-1）
- 1．本外观设计产品的名称：共轴式无人直升机（FH-1）。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于农药喷洒，精准农业作业，电力巡线，架线，军事侦察，边防巡逻等任务。;3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。;4．最...
- 陈铭王强王放马艺敏武梅丽文聂资徐冠峰张猛孙然胡奉言王保兵李梁
- 文献传递
- 无人直升机（F-120）
- 1．本外观设计产品的名称：无人直升机（F-120）。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于本外观设计产品用于图像传输、对地观测、电子对抗、数据通讯、海上作战、中继转发、空中监测、电力巡线、高压架线、航空摄影等领域...
- 陈铭王放王强马艺敏武梅丽文聂资徐冠峰孙然胡奉言王保兵李梁张猛
- 伺服小翼对小型共轴式直升机操稳特性的影响被引量：1
- 2008年
- 运用经典的叶素法和一阶谐波理论,推导了计入气动干扰的伺服小翼挥舞动力学方程,建立了带有伺服小翼的小型共轴式直升机飞行动力学模型,以在研的某小型共轴式无人直升机为研究对象,通过数值法计算了该型直升机的稳定性导数和操纵导数。结合直升机的飞行试验,分析了不同安装形式的伺服小翼对小型共轴式直升机的稳定性和操纵性的影响。研究表明:伺服小翼对小型共轴式直升机的稳定性和操纵性有较大的影响,不同安装形式的伺服小翼对直升机的影响不同,其中采用上旋翼加装伺服小翼的直升机操稳特性较好。
- 聂资陈铭
- 关键词：飞行动力学稳定性操纵性
