马燕玲
- 作品数：3 被引量：16H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学自动化学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程更多>>
- 一种基于时变噪声的惯性/陆基无线电导航系统信息融合方法被引量：7
- 2013年
- 针对民航RNP导航方式对机载导航系统提出的高精度要求,提出一种基于时变噪声的惯导/陆基组合导航信息融合方法。在分析陆基导航系统定位误差产生机理的基础上,建立陆基时变量测噪声模型;然后给出基于时变噪声的惯导/陆基信息融合模型;最后通过MATLAB仿真,将基于时变噪声与基于固定随机常值加白噪声的融合方法所得的惯导/陆基组合导航精度进行比较,结果表明基于时变噪声的信息融合方法可优化滤波参数,提高组合导航的精度。
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- 关键词：惯导信息融合
- 基于数值积分的机载导航系统ANP评估算法被引量：8
- 2013年
- 为了准确评估飞机的实际导航性能,确保飞行安全,研究了基于性能导航运行方式下的机载综合导航系统的位置误差二维正态分布特性,建立了ANP评估中飞机估计位置的误差模型,推导了其概率误差圆的数值积分,并提出了一种基于导航误差数值积分的机载综合导航系统ANP实时评估算法。以大型客机的典型综合导航方式为例,对评估算法进行了仿真验证。仿真结果表明:ANP值能有效达到95%的误差估算精度,算法能可靠地评估组合导航系统的实时误差特性,具有较高的实际导航性能评估精度,是一种切实有效的方法。
- 赖际舟王玮刘建业柳敏马燕玲
- 关键词：机载导航系统所需导航性能数值积分
- 机载航电系统导航信息的融合与管理
- 随着航空事业的快速发展、空中流量的持续增长，基于RNP的导航方式将成为未来民航的发展趋势。因此，本文针对民航RNP导航方式下的精度要求，研究导航综合系统信息的融合技术;针对RNP导航方式下提出的完好性要求，研究导航信息的...
- 马燕玲
- 关键词：导航信息融合技术仿真验证
- 文献传递
