苏霓
- 作品数：7 被引量：33H指数：2
- 供职机构：西北工业大学航天学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金西北工业大学基础研究基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术生物学更多>>
- 离位增韧复合材料层压板准静态压痕试验研究被引量：1
- 2009年
- 采用准静态压痕(QSI)试验方法对离位增韧复合材料层压板和普通未增韧层压板进行了试验研究,分析了QSI试验中层压板的损伤过程,并对两种层压板的试验结果进行了对比分析。试验结果表明,离位增韧技术能够提升复合材料层压板的层间韧性,有效提高复合材料层压板抗准静态压痕的能力。
- 张磊谢宗蕻苏霓
- 关键词：层压板准静态压痕
- 复合材料胶接修补飞机金属结构技术的研究进展及关键技术被引量：13
- 2007年
- 在修补含裂纹损伤的飞机金属结构和老龄化飞机延寿方面,复合材料胶接修补飞机金属结构是一门实用有效的技术。主要介绍了该技术的操作流程和关键技术,以及国内外该领域内近10年来在理论和实验方面的研究动态。
- 刘国春谢宗蕻苏霓
- 关键词：复合材料胶接修补复合材料补片
- 离位增韧复合材料层压板准静态压痕试验研究
- 采用准静态压痕(QSI)试验方法对离位增韧复合材料层压板和普通未增韧层压板进行了试验研究,分析了QSI试验中层压板的损伤过程,并对两种层压板的试验结果进行了对比分析.试验结果表明,离位增韧技术能够提升复合材料层压板的层间...
- 张磊谢宗蕻苏霓
- 关键词：层压板
- 文献传递
- 离位增韧复合材料层合板低速冲击阻抗性能试验研究
- 采用准静态面外点压入（QSI）试验方法对"离位"增韧复合材料层合板和未增韧层合板进行了试验研究。分析了QSI试验中层合板的损伤破坏过程,并对两类层合板的试验结果进行了对比分析。结果表明,"离位"增韧技术能够有效提升复合材...
- 谢宗蕻张磊苏霓
- 关键词：层合板损伤阻抗
- 文献传递
- 复合材料蜂窝夹芯板低速冲击损伤扩展特性被引量：18
- 2009年
- 进行了碳纤维增强复合材料蜂窝夹芯板低速冲击试验及冲击后面内单向压缩试验,并采用解析解方法对含低速冲击损伤的复合材料蜂窝夹芯板在面内单向压载作用下的损伤扩展过程进行了预测与分析,分析结果与试验结果吻合较好。研究进一步扩展了解析解模型,使之能够预测和分析在面内双向拉压载荷作用下含低速冲击损伤的复合材料蜂窝夹芯结构的损伤扩展特性。分析结果表明,施加面内横向拉伸载荷会延迟复合材料蜂窝夹芯结构在面内纵向压载作用下低速冲击损伤扩展过程,从而提升结构在纵向的残余压缩强度。
- 谢宗蕻苏霓张磊赵剑李磊魏宏艳王俭杨胜春
- 关键词：低速冲击解析解
- 离位增韧复合材料层合板准静态压入实验研究被引量：1
- 2011年
- 采用准静态压入(Quasi-Static Indentation,QSI)实验方法对"离位"增韧复合材料层合板和未增韧层合板进行了实验研究。分析了QSI实验中层合板的损伤破坏过程,并对两类层合板的实验结果进行了对比分析。结果表明:"离位"增韧技术能够有效提升复合材料层合板的低速冲击损伤阻抗性能;准静态压入实验中,接触力-压头位移曲线上第1个接触力突降点并不对应于分层损伤的起始点;"离位"增韧层合板的增韧层能够有效延缓层间分层的出现及扩展,但当载荷接近最大接触力时,"离位"增韧层合板内部的分层损伤面积会比未增韧层合板分层损伤面积更大;当层合板发生穿透破坏时,"离位"增韧层合板试件的背部穿透损伤区域较集中,而未增韧层合板背面出现了狭长的纤维劈裂区。
- 谢宗蕻张磊苏霓马宏毅闫丽崔海涛
- 关键词：层合板损伤阻抗
- 离位增韧复合材料层合板低速冲击阻抗性能试验研究
- 先进复合材料具有高比强度、高比刚度、性能可设计、易于整体成形、抗疲劳、抗腐蚀等众多优点，被广泛应用于现代飞行器结构。采用准静态面外点压入(QSI)试验方法对'离位'增韧复合材料层合板和未增韧层合板进行了试验研究.分析了Q...
- 谢宗蕻张磊苏霓
- 关键词：飞行器结构层合板低速冲击
- 文献传递
