陈本林
- 作品数：13 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划重庆市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 4105CNG发动机的开发
- 在4105柴油机基础上,去除了柴油供应系统,改进了气缸盖、活塞、进气总管、凸轮轴等零部件,增加了节气门体、转速测量齿盘等零部件,加大了冷却系统的散热能力,使之适合天然气发动机的需要。匹配了全新的闭环电控多点顺序喷射系统,...
- 王国华J.W.POST敬世海陈本林
- 关键词：多点顺序喷射瞬态特性催化器
- 文献传递
- 电控稀燃CNG发动机标定试验研究
- 本文首先介绍了电控稀燃天然气发动机系统设计,主要包括控制系统EMS、燃烧系统、高能点火系统、燃料供应系统等。然后对该稀薄燃烧、增压中冷发动机做了基本台架标定:ECUI/O标定、怠速标定、冷启动标定、对电控系统进行全工况内...
- 陈本林
- 关键词：增压中冷稀薄燃烧系统设计
- 文献传递
- 4105CNG发动机的开发
- 在4105柴油机基础上,去除了柴油供应系统,改进了汽缸盖、活塞、进气总管、凸轮轴等零部件,增加了节气门体、转速测量齿盘等零部件,加大了冷却系统的散热能力,使之适合天然气发动机的需要。匹配了全新的闭环电控多点顺序喷射系统,...
- 王国华J.W.Post敬世海陈本林
- 关键词：多点顺序喷射瞬态特性催化器
- 文献传递
- 基于状态观测器的天然气发动机控制策略研究
- 构建了基于进气空气量状态观测器的天然气发动机空燃比控制策略.其中,稳态工况下设计了闭环状态观测器,保证了对进气空气量的精确估计;瞬态工况下设计了进气空气量开环而压力闭环的状态观测器,在确保对进气空气量估计具有较高精度的同...
- 邹博文李静波邢春鸿陈本林
- 关键词：天然气发动机状态观测器空燃比控制策略
- 文献传递
- 4105CNG发动机的开发
- 在4105柴油机基础上,去除了柴油供应系统,改进了气缸盖、活塞、进气总管、凸轮轴等零部件,增加了节气门体、转速测量齿盘等零部件,加大了冷却系统的散热能力,使之适合天然气发动机的需要。匹配了全新的闭环电控多点顺序喷射系统,...
- 王国华J. W. POST敬世海陈本林
- 关键词：天然气发动机多点顺序喷射电控点火系统催化器
- 文献传递
- 氢燃料内燃机试验室设计与思考
- 2024年
- 氢作为替代传统碳基燃料的选项,是消除内燃机二氧化碳排放的一个有吸引力的选择。得益于各国氢能政策的推动,氢燃料内燃机的研发迅速增长,相应的测试需求也愈发重要。然而,由于氢气的活跃性及其带来的安全风险,氢燃料内燃机试验室在设计和安全方面需要特别考虑。本文聚焦于氢燃料内燃机的工作原理及当前产业发展现状,总结了氢燃料内燃机试验室建设中以下关键子系统的需求:进气空调系统、氢气供给系统、尾气排烟系统、全室空调系统以及安全监控系统。在综合分析技术需求和安全规范的基础上,提出了一种创新性的氢燃料内燃机试验室设计方案,该方案涵盖了系统设计、风险评估以及安全策略分析。
- 莫坵潼汤弘扬陈本林汪啸寒戴俊楠洪晏忠
- 关键词：氢燃料内燃机试验室
- 4105CNG发动机的开发
- 在4105柴油机基础上,去除了柴油供应系统,改进了汽缸盖、活塞、进气总管、凸轮轴等零部件,增加了节气门体、转速测量齿盘等零部件,加大了冷却系统的散热能力,使之适合天然气发动机的需要。匹配了全新的闭环电控多点顺序喷射系统,...
- 王国华J.W.Post敬世海陈本林
- 关键词：多点顺序喷射瞬态特性催化器
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- 重型燃气发动机用进气歧管
- 本实用新型公开了一种重型燃气发动机用进气歧管，稳压腔和与稳压腔连接的进气歧管，所述稳压腔由左腔室和右腔室扣合形成一个密闭腔室，在稳压腔上设置有空气进气口，所述右腔室上连接进气歧管，所述进气歧管远离稳压腔的一端增设附加进气...
- 李静波李开国邹博文卓中权陈本林张德福王国华
- 文献传递
- SNG对燃气汽车零部件的性能影响研究被引量：1
- 2013年
- 研究了充装SNG的CNG气瓶在450d后各种性能的变化,多种橡胶、塑料和金属在SNG中浸泡450d后的质量、尺寸及外观变化。试验结果表明:SNG对CNG气瓶的腐蚀性影响很小,可以安全使用;SNG对各种橡胶的溶胀性影响都在相关标准的规定内,满足实际需求;SNG对各种塑料的溶胀性几乎无影响;SNG对各种金属的腐蚀性影响很小,可以忽略不计。
- 袁卫波邹博文李静波王舒徐华彬陈本林
- 关键词：腐蚀性溶胀性
- 基于状态观测器的天然气发动机控制策略研究被引量：3
- 2008年
- 针对天然气发动机,在建立进气空燃比均值模型的基础上,根据稳态工况下精度高、瞬态工况下响应快的控制需求,在稳态工况下设计了闭环状态观测器,保证了对进气量的精确估计;在瞬态工况下设计了进气量开环而压力闭环的状态观测器,在确保对进气量估值具有较高精度的同时提高了估计实时性。结合天然气密度补偿策略形成了基于模型的控制策略,通过台架试验对控制策略进行了验证。
- 邹博文李静波陈本林邢春鸿
- 关键词：天然气发动机状态观测器空燃比控制策略
