黄金
- 作品数：22 被引量：47H指数：4
- 供职机构：中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 动车组牵引计算规程编制前期研究被引量：4
- 2016年
- 随着高速铁路及电动车组的发展,对电动车组列车的牵引计算提出了新的要求,如动车组操纵方式和控制下的能耗计算得到更多关注。针对电动车组控制特点及牵引计算需求对动车组牵引计算规程编制进行前期探讨和研究。
- 黄金张波
- 关键词：动车组
- 动车组、电力机车拍频现象研究被引量：4
- 2013年
- 拍频现象对牵引电机的正常运行影响巨大。以动车组、电力机车牵引传动系统为研究对象,理论分析了无LC滤波电路下直流侧脉动电压分量的来源和牵引电机侧产生拍频现象的本质。揭示了当牵引逆变器工作频率接近2倍电网频率时,拍频现象最为严重的原因。结合现场试验中动车组、机车产生的拍频现象,验证理论分析的正确性,同时对拍频现象的解决提出部分建议。
- 黄金陆阳高翔
- 关键词：动车组电力机车
- 电动车组谐波评判方式简析
- 2016年
- 电气化铁路牵引供电系统谐波及其评判标准一直是电力和铁路部门关注的问题。电动车组及电力机车为主要谐波源,对其评判仍没有明确的标准进行规定。本文对国内外供电系统的谐波评判标准和方法进行了简单介绍,同时结合动车组实测网侧谐波,对电动车组网侧谐波评判方式提出了相关建议。
- 黄金王志峰
- 关键词：谐波
- 机车车辆与轨道电路的兼容性标准分析与探讨
- 本文重点讨论的轨道电路为ZPW-2000A系列轨道电路，该轨道电路引自法国UM71系列，经适应性改造及国产化后投入中国各主要干线使用。ZPW-2000A轨道电路在设计中为避开电气化区段牵引电流谐波对轨面信号的干扰，选用了...
- 黄金
- 关键词：轨道电路机车车辆兼容性能
- 文献传递
- 线路谐波引起动车组辅助电源系统中间直流过压故障的分析
- 2015年
- 某型采用辅助绕组供电方案的动车组在运行过程中多次出现辅助变流器中间电压过压故障,导致牵引系统停止工作,造成动车组停车且无法再次起动。为了分析故障原因,本论文首先介绍了动车组辅助供电系统的结构和充电逻辑,建立了辅助供电电源充电时的等效简化电路。并建立动车组辅助系统仿真模型,同时对某线路上运营的动车组和变电所开展跟踪测试,以仿真和跟踪测试的结果为基础,分析动车组辅助变流器故障原因,给出相应解决方案。
- 高翔陆阳李杰波黄金
- 关键词：谐波辅助变流器
- 动车组牵引计算规程编制前期研究
- 本文针对电动车组控制特点及牵引计算需求对动车组牵引计算规程编制进行前期探讨和研究.牵引变流器接收到恒速指令时，将当时的速度作为恒定速度，为保持此速度依据转矩图形按照速度偏差进行恒速控制。恒定速度的设定范围为30km/h-...
- 黄金张波
- 关键词：动车组能耗分析
- 文献传递
- 高速动车组网侧谐波含量放大现象的分析被引量：5
- 2012年
- 某型高速动车组型式试验过程中,由于脉冲整流器载波移相逻辑错误导致网侧谐波含量被放大,网压瞬时值增加,影响了同一供电臂下其他动车组的正常工作。通过对测试数据进行谐波分析,结合动车组网侧谐波特性,找出了网侧谐波含量被放大的原因。通过厂家更改脉冲整流器控制软件,成功解决了该型动车组运行时网侧谐波含量过大的问题。
- 黄金陆阳张波
- 关键词：动车组四象限变流器载波移相控制
- 牵引电机的主要故障及诊断方法综述被引量：5
- 2014年
- 以牵引电机使用过程中发生的常见故障为研究对象,从电气和机械两方面分析了电机故障的原因,电机在实际使用过程中存在多重故障同时发生的情况,需要综合多种诊断方法,现介绍了基于电流分析法、小波分析和神经网络、Park矢量变换、扩展Park矢量变换等多种故障诊断方法,为电机故障诊断的研究提供指导。
- 杨宏博刘诗佳宋永丰黄金
- 关键词：牵引电机
- 城铁列车牵引系统集成设计技术研究被引量：7
- 2013年
- 探讨了城铁列车牵引系统的设计流程,给出了DC 750V和DC 1 500V两种供电制式下采用三相异步牵引电机的常规城轨列车的牵引系统主电路的不同设计方案,重点研究了不同供电制式下采用第三轨、架空接触网受流的高压母线电路和车间电源电路的设计;研究了牵引逆变器、牵引电机、辅助供电系统设计中的关键技术问题,包括IGBT元件的选型、冷却、无速度传感器控制技术、标准化设计、辅助供电系统的结构、容量等。
- 郭晓燕张波黄金
- 关键词：牵引系统
- 北京13号线地铁列车牵引系统部件选型简析被引量：4
- 2013年
- 牵引系统集成是城市轨道交通车辆的核心技术,牵引系统部件的合理选型关系到列车性能是否满足要求。以北京13号线地铁车辆牵引系统设计为讨论内容,对列车牵引系统的主要技术参数进行分析。结合现有列车牵引、电制动特性和实际线路对北京13号线地铁列车进行了牵引仿真计算,选取牵引系统主要部件电气容量及关键参数。为后续牵引系统集成及地面试验提供理论基础。
- 黄金张波郭晓燕
- 关键词：地铁列车牵引系统
