李泽津
- 作品数：17 被引量：1H指数：1
- 供职机构：中车双喜轮胎有限公司更多>>
- 相关领域：化学工程交通运输工程机械工程更多>>
- 11-22.5无内胎载重轮胎的结构设计被引量：1
- 2006年
- 介绍11-22.5无内胎载重轮胎的结构设计情况。通过减小胎圈着合宽度、优化内轮廓形状和模型状态下的压力分布等措施,有效抑制了轮胎充气后在外直径方向上的膨胀,轮胎综合性能满足使用要求,经济效益和社会效益良好。
- 孟耀文石滨李泽津闫丕文
- 关键词：压力函数
- 卡车驱动轮轮胎
- 本外观设计的名称为卡车驱动轮轮胎。;本外观设计产品适用于安装在卡车的驱动轮上，安装了该卡车驱动轮轮胎的卡车可行驰在高速公路和城市公路上。;本外观设计的设计要点在于主视图上的图案。;本外观设计专利申请因为外观设计产品的上下...
- 石滨李泽津
- 文献传递
- 载重汽车轮胎
- 本实用新型公开了一种载重汽车轮胎，解决了现有载重汽车轮胎在承受垂直负荷时整个胎肩的变形大，从而产生较大的应变热量，很容易产生肩空现象的技术问题。包括胎冠(1)、胎肩(2)和胎侧(3)，所述的胎肩(2)的胎肩点A处的厚度A...
- 石滨景昀李泽津
- 文献传递
- 胎体结构对载重斜交轮胎性能的影响
- 2007年
- 以10.00-2016PR轮胎为例,试验研究胎体结构对载重斜交轮胎性能的影响。结果表明,胎体帘布层结构相同的轮胎,随着缓冲层帘布层数的增多,轮胎的充气外缘尺寸和静负荷下变形基本无变化,强度性能提高,耐久性能降低;缓冲层帘线取大角度不能限制轮胎充气后在外直径方向上的膨胀;胎体帘布层层数增多或单根胎体帘线强力提高,轮胎的充气外缘尺寸和静负荷下变形略有减小,强度性能提高,耐久性能降低;增加缓冲层帘布层数、提高胎体帘布层帘线强力是提高轮胎强度性能既经济又有效的途径。
- 孟耀文石滨李泽津师英斌冯海鹰
- 关键词：载重斜交轮胎帘布层缓冲层强度性能
- 斜交轮胎模具设计软件系统的开发与应用
- 本文是基于windows9X/windows2000平台，采用VisualBasic与AutoLISP两种语言，对AutoCAD进行二次开发，结合本厂实际设计经验，开发出的一套图形用户界面的斜交轮胎模具设计软件系统。该系...
- 李泽津
- 关键词：斜交轮胎
- 文献传递
- 16.00-20 16PR沙地轮胎的开发
- 2005年
- 介绍16.00-20 16PR沙地轮胎的开发情况。轮胎模型两胎圈间的距离比设计轮辋宽度增大12.5 mm可改善下胎侧屈挠较大的问题;胎冠部位设置4层缓冲帘布层,胎冠帘线角度取49°,可减小机头直径和宽度,优化胎坯断面高宽比;拱形行驶面和浅而窄的花纹沟设计适合沙地使用。成品轮胎性能符合设计要求。
- 孟耀文石滨李泽津师英斌冯海鹰
- 一种宽基低断面全钢载重子午胎
- 本实用新型公开了一种宽基低断面全钢载重子午胎，解决了等宽断面全钢载重子午胎存在耐久时间短的技术问题。包括下三层半结构的带束层，即，1<Sup>＃</Sup>带束层（1）、2<Sup>＃</Sup>带束层（2）、3<Sup...
- 李泽津
- 文献传递
- AutoLISP语言在多配方胎面胶体积求算中的应用
- 1999年
- 将计算机辅助设计(CAD)技术应用于轮胎结构设计,在AutoCAD14-0 环境下,利用AutoLISP语言开发可运行于中文Windows95 环境下的求算多配方胎面胶体积的应用程序,其求算过程为:实心胎面胶体积求算 与实际施工相结合反求半成品形状 绘制复合胎面胶各部分形状 求胎面胶各部分体积和质量。采用旋转体积逼近法计算成品胎面胶体积和质量,设计精度高。
- 李泽津杨毅才辛振祥
- 关键词：胎面胶AUTOLISP语言
- 载重汽车轮胎
- 本发明公开了一种载重汽车轮胎，解决了现有载重汽车轮胎在承受垂直负荷时整个胎肩的变形大，从而产生较大的应变热量，很容易产生肩空现象的技术问题。包括胎冠(1)、胎肩(2)和胎侧(3)，所述的胎肩(2)的胎肩点A处的厚度AB′...
- 石滨景昀李泽津
- 文献传递
- 客车全轮位轮胎
- 本外观设计的名称为客车全轮位轮胎。;本外观设计产品适用于中长途、标载车辆的权轮位。;本外观设计的设计要点在于主视图上的图案。;本外观设计后视图、旋转90度后的俯视图、仰视图与主视图相同，故省略后视图、俯视图和仰视图；左视...
- 石滨李泽津
- 文献传递
