您的位置: 专家智库 > >

王方超

作品数:6 被引量:2H指数:1
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:四川省交通科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程

主题

  • 3篇道路工程
  • 3篇路工
  • 2篇适宜性
  • 2篇复杂边坡
  • 2篇边坡
  • 2篇边坡处治
  • 2篇处治
  • 1篇运行图
  • 1篇外治
  • 1篇公路
  • 1篇公路边坡
  • 1篇轨道交通
  • 1篇城市轨道交通
  • 1篇处治技术

机构

  • 6篇西南交通大学
  • 3篇成都理工大学
  • 1篇四川省交通运...

作者

  • 6篇王方超
  • 3篇廖军
  • 3篇陆阳
  • 1篇周永江
  • 1篇杨雪莲

传媒

  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇西南公路
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 4篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
公路复杂边坡外治技术的适宜性研究
四川为多山的省份,除盆地外,大部分地区为连绵的丘陵或山岭重丘区,特别是川西、川南地区,山高坡陡,地形高差较大,地势陡峭,地质条件复杂,滑坡、坍塌等地质灾害发生频繁。经过多年的工程实践和理论探索,在边坡的设计及处治方面取得...
王方超
关键词:复杂边坡边坡处治适宜性公路边坡
文献传递
公路复杂边坡处治技术的适宜性研究
四川为多山的省份,除盆地外,大部分地区为连绵的丘陵或山岭重丘区,特别是川西、川南地区,山高坡陡,地形高差较大,地势陡峭,地质条件复杂,滑坡、坍塌等地质灾害发生频繁。经过多年的工程实践和理论探索,在边坡的设计及处治方面取得...
王方超
关键词:复杂边坡边坡处治适宜性
文献传递
公路复杂边坡设计期类比指标及其合理性研究被引量:1
2013年
公路工程勘察水平相对较低,在复杂边坡防治设计中,采用定量类比法可以克服设计期边坡信息有限的困难,降低类比结果对个人经验的依赖性,选取合理的定量类比指标是实现这一目标的前提。本文在分析四川省公路复杂边坡设计期边坡信息数据的基础上,结合前人的研究成果,确定了综合考虑边坡外形、工程地质条件和环境条件的公路复杂边坡设计期定量类比指标。运用数理统计方法分析了所选取的定量类比指标间的相关关系,分析结果表明,所选择指标是合理的。研究成果为建立四川省公路复杂边坡设计期定量类比方法提供了依据。
廖军陆阳王方超
关键词:道路工程
四川省公路复杂边坡分区及特征研究
2011年
根据与公路边坡所处区域的地形地貌特征,将四川省公路复杂边坡划分为五个分区,收集公路复杂边坡的特征数据进行统计研究,得到各分区公路复杂边坡的典型特征,结果表明各分区中的公路复杂边坡外形及工程地质特征均有较明显的区别,同时各分区中的公路复杂边坡特征具典型性,表明所用的分区方法是适宜的,研究得出的公路复杂边坡的分区典型特征可以为四川省公路复杂边坡类比处治设计提供依据。
周永江杨雪莲廖军王方超陆阳
关键词:道路工程
城市轨道交通快慢车运行仿真平台
在城市轨道交通中,时刻表是列车高效稳定运行的基本要求,时刻表通常是根据站场线路数据由工作人员手动编制。在轨道交通的高速发展下,普通“站站停”行车组织模式已经无法满足国内现状,因此很多城市开始提出快慢车运行组织的方案。快慢...
王方超
关键词:城市轨道交通运行图
四川省公路复杂边坡分区及特征研究
2011年
本文根据与公路边坡所处区域的地形地貌特征将四川省公路复杂边坡划分为5个分区,收集公路复杂边坡的特征数据进行统计研究,得到各分区公路复杂边坡的典型特征,结果表明各分区中的公路复杂边坡外形及工程地质特征均有较明显的区别,同时各分区中的公路复杂边坡特征具典型性,表明所用的分区方法是适宜的,研究得的公路复杂边坡的分区典型特征可以为四川省公路复杂边坡类比处治设计提供依据。
廖军王方超陆阳
关键词:道路工程
共1页<1>
聚类工具0