您的位置: 专家智库 > >

董伟鹤

作品数:3 被引量:7H指数:2
供职机构:中国科学技术大学信息科学技术学院自动化系更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇预测控制
  • 2篇控制器
  • 2篇广义预测控制
  • 2篇测控
  • 1篇单交叉口
  • 1篇氮氧化物
  • 1篇氮氧化物减排
  • 1篇双系统
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧优化
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇自适应PID...
  • 1篇微分
  • 1篇微分控制
  • 1篇模糊控制
  • 1篇减排
  • 1篇交叉口
  • 1篇公交
  • 1篇公交优先

机构

  • 3篇中国科学技术...

作者

  • 3篇董伟鹤
  • 1篇张云星
  • 1篇陈锋
  • 1篇万映涵
  • 1篇国亮

传媒

  • 1篇电子技术(上...
  • 1篇计算机仿真

年份

  • 3篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
火电锅炉风机节能及氮氧化物减排研究
火力发电厂是我国二次能源主要的生产者,同时也是主要的一次能源消耗者。火力发电厂在生产电能,消耗煤炭的同时,也排放了大量的氮氧化物等大气污染物;火电厂风机耗电占厂用电70%左右,节电潜力巨大。因此,提高火电厂生产效率,降低...
董伟鹤
关键词:广义预测控制PID控制器燃烧优化锅炉风机
文献传递
基于预测控制的自适应PID控制器设计与仿真被引量:2
2009年
从数学上建立了预测控制与PID控制的广义联系,并结合某火电厂300MW锅炉机组,针对烟气氧含量控制回路,在不改变原有控制系统框架的基础上,采用基于GPC的PID控制方法,很好地解决了在锅炉负荷和氧含量设定值同时变化的情况下系统的动态响应不理想的问题。通过MATLAB仿真,验证了该控制系统具有较好的控制品质,适合具有一定延迟的复杂控制系统。
董伟鹤国亮
关键词:预测控制广义预测控制自适应比例积分微分控制器
单交叉口公交优先双系统模糊控制策略研究被引量:3
2009年
公交系统能够显著地提高城市客运量,有效缓解日益增长的交通需求压力。交叉口公交优先是公交优先发展的一个重要措施,传统的交叉口控制方案将公交车辆与其他类型车辆同等对待,对于载客量较大的公交车辆是不公平的。以人均延误最小为目标,提出了一种单交叉口公交优先的双系统模糊控制模型,其相位模糊控制系统负责对相位方案进行优化,延时抉择模糊控制系统优化各相位的绿灯时间。仿真结果表明,相对于定时控制的公交优先机制,模型在正常交通流的情况下能够有效的减少人均延误。
张云星陈锋董伟鹤万映涵
关键词:公交优先双系统模糊控制
共1页<1>
聚类工具0