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何庆芝

作品数:31 被引量:236H指数:9
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 29篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 17篇航空宇航科学...
  • 7篇一般工业技术
  • 7篇理学
  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 8篇飞机
  • 7篇复合材料
  • 7篇复合材
  • 5篇复合材料层
  • 5篇复合材料层板
  • 5篇层板
  • 4篇应力强度
  • 4篇起落架
  • 4篇可靠性
  • 3篇应力
  • 3篇应力强度因子
  • 2篇隐身
  • 2篇有限元
  • 2篇载荷
  • 2篇塑性
  • 2篇塑性变形
  • 2篇能量释放率
  • 2篇铝合金
  • 2篇接头
  • 2篇功率谱

机构

  • 31篇北京航空航天...
  • 3篇北京理工大学
  • 1篇河北理工大学

作者

  • 31篇何庆芝
  • 11篇郦正能
  • 6篇董聪
  • 5篇刘莉
  • 5篇华玉
  • 4篇张行
  • 4篇寇长河
  • 3篇杨国柱
  • 2篇单辉祖
  • 2篇龙国胜
  • 2篇张考
  • 2篇许承东
  • 2篇王奇志
  • 2篇张云飞
  • 1篇贾玉红
  • 1篇于卫东
  • 1篇王巍
  • 1篇关志东
  • 1篇夏人伟
  • 1篇戎海武

传媒

  • 15篇航空学报
  • 5篇北京航空航天...
  • 2篇力学进展
  • 2篇计算结构力学...
  • 1篇机械强度
  • 1篇固体力学学报
  • 1篇强度与环境
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇航空电子技术
  • 1篇第五届全国断...
  • 1篇全国第四届疲...

年份

  • 2篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1998
  • 6篇1996
  • 4篇1995
  • 4篇1994
  • 3篇1993
  • 2篇1992
  • 2篇1991
  • 2篇1990
  • 3篇1989
  • 1篇1988
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
箔条云对飞机隐身特性的影响分析与计算被引量:14
2000年
建立了箔条云对飞机隐身特性的影响分析与计算方法。考虑的对抗情况是突防方用一架飞机播撒箔条偶极子云 ,作战飞机以该箔条云带为掩护进行突防或调动。通过算例计算了箔条干扰及目标 RCS对飞行器隐身性能的影响。结论是 :在每千米突防路径上抛撒 60 0 0 0根数量的箔条就可以极大地提高飞行器的隐身能力 ,使得 RCS小于 1 0 0 m2 的目标难于被一般雷达探测到。即使雷达对于箔条杂波中可见度有 30 d B的改善 ,在箔条干扰下对目标的检测性能仍然不如在杂波和噪声条件下。应当指出 ,虽然计算结果表明箔条具有很好的干扰效果 ,但其应用应考虑到战场战术环境、天气条件等外界因素的限制和影响。
张云飞张考何庆芝
关键词:电子干扰箔条云飞行器
任意铺层开裂复合材料层板本构关系探讨及特例分析被引量:1
1996年
本文作者对含非正交各向异性铺层的约束开裂复合材料层板,提出用分解刚度的方法建立本构关系;给出分解后耦合问题的控制微分方程;作为特例,研究了(-θm/90n/θm)S开裂层板的刚度衰减。
华玉郦正能何庆芝
关键词:复合材料层板本构关系
复合材料层板中就位横向拉伸强度的研究
1996年
本文利用弹性力学和断裂力学方法对纤维增强复合材料的横向拉伸强度进行了理论分析,其中考虑了90度开裂层厚度和开裂邻层约束效应的影响,推导出正交各向异性对称铺层中复合材料就位横向拉伸强度的数学表达式,得出开裂层的厚度和约束邻层铺设角对就位横向拉伸强度都有影响的结论.
许承东郦正能何庆芝
关键词:纤维增强复合材料正交各向异性
含孔边裂纹有限大板的解析变分解法被引量:1
1990年
本文利用复变函数方法导出了含孔边单侧裂纹有限大板应力与位移的全场表达式,满足所有基本方程、裂纹表面边界条件与复连通域位移单值条件。应用变分原理满足其余的边界条件并由此求解应力强度因子与应力集中系数。在变分方程中,只存在线积分,没有面积分。故本方法收敛迅速、节省机时。
赖俊彪张行何庆芝
关键词:飞机
强化参数及其标准差对元件疲劳寿命影响的研究被引量:3
1994年
提出了一种处理钉孔挤压强化或干涉配合强化后元件疲劳寿命的可靠性分析方法。它可以由几组不同挤压量(干涉量)的元件疲劳寿命推算出元件在任意挤压量(干涉量)及公差要求情况下,其疲劳寿命提高到某一给定值的概率。从而可以分析不同工艺条件下,强化后元件疲劳寿命的分布情况。
关志东何庆芝郦正能
关键词:可靠性分析
孔边应力单元与层合板孔边应力精化分析方法研究
1993年
构造了一个满足孔边应力边界条件、层间应力连续条件以及层合板表面应力边界条件的孔边应力单元。并在位移型有限元计算所得位移基础上,提出了一个精确分析孔边应力的有限元方法。首先,运用莫雷阿(G.Morera)应力函数理沦,构造了柱坐标中满足平衡条件的三维应力场的一般表达式,并使之满足前述应力条件。然后,采用上述表达式并利用修正余能原理与拉格朗日乘子法,建立了由已知节点位移分析层合板孔边应力的基本方程。算例表明,所得计算结果与相应解析解或实验结果相符。
干卫东单辉祖何庆芝
关键词:层合板孔边应力
三维含裂纹有限大体剪切型应力强度因子能量释放率方法的封闭解
1991年
本文利用能量释放率法,导出三维含裂纹有限大体剪切型应力强度因子的封闭解。这种方法非常节省机时,可获得大量K_Ⅱ和K_Ⅲ的有用结果,所得结果与现有少量结果基本吻合。
王奇志张行何庆芝任炳义
关键词:封闭解
系统可靠性预测方法被引量:3
1996年
概述了系统可靠性预测的主要方法,对它们各自的优缺点和适用范围进行了系统的介绍和评论。在此基础上.提出了一些新的系统可靠性预测方法,并对新方法的合理性进行了论证。
董聪郦正能何庆芝
主动控制起落架滑行性能分析被引量:21
1999年
建立了主动控制起落架的非线性振动模型,并通过建立系统的状态方程和合理的目标函数,使系统的综合性能达到最优。通过数值模拟计算,对主动控制起落架和被动起落架的滑行性能进行了比较。
贾玉红何庆芝杨国柱
关键词:起落架滑行性能飞机
飞机平尾大轴(圆管)孔边角裂纹张开型应力强度因子的封闭解
1990年
本文提出了一种新的工程-解析方法,导出了飞机平尾大轴孔边角裂纹应力强度因子的封闭解。这种能量释放率方法非常节省机时,可以获得大量系统的新结果。
王奇志张行何庆芝任炳义
关键词:应力强度因子能量释放率
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