杨晶
- 作品数：10 被引量：3H指数：1
- 供职机构：大连交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- 高速轮轨不连续磨耗与高铁车辆异常振动相关性研究
- 高速转向架动态设计不容忽视高铁车辆异常振动及其对相应的车轮蠕滑所产生的反馈影响。山区线路高铁运用,轮轨不连续磨耗问题十分突出,其中,车轮自旋蠕滑奇异性是其主要影响因素之一。在侧风对车体扰动的影响下,车轮型面形成了非连续光...
- 朴明伟孔凡庚杨晶丁彦闯方吉
- 关键词：高速铁路
- 文献传递
- 基于抗蛇行频带吸能机制的高速转向架动态设计方法
- 本发明公开了一种基于抗蛇行频带吸能机制的高速转向架动态设计方法。高铁车辆被看作1个闭环系统，以自适应控制方式来实现对转向架不稳定蛇行振荡现象的超前校正。根据抗蛇行匹配原则，确定转向架优配理论方案。选用双流控制原理的新型抗...
- 朴明伟兆文忠杨晶李佳洋刘强
- 一种环保型耐高温无机绝缘漆及制备方法
- 本发明涉及一种环保型耐高温无机绝缘漆及制备方法，属于涂料制备领域。该环保型耐高温无机绝缘漆由A、B两种组分组成。所述组分A由如下质量百分比的原料组成：硅溶胶41-44%，无机颜料18.5-19.8%，高岭土5.3-6.3...
- 赵秀娟李国军任瑞铭刘超杨晶
- 文献传递
- 一种新型高速受电弓及其轻量化动态设计方法
- 本发明公开了一种新型高速受电弓及其轻量化动态设计方法。以根轨迹图引领转向架参数优配，降低磨耗轮接触轨动力作用，在统一/规范的轮轨型面匹配条件下将极限速度提高至480km/h；通过车下设备橡胶吊挂参数优化设计，降低整备柔性...
- 朴明伟杜伟杨晶李特特
- 文献传递
- 快捷货车转向架空车轮轨低动力作用研究
- 为了避免对钢轨磨耗产生负面影响,快捷货车转向架需要选用密贴型曲线踏面,如LMA或XP55,名义等效锥度降低至（0.03-0.06）。为了更好地维系轮轨横向动态制衡关系,有必要采取压舱物形式来限制实际轴重,确保空车回送的安...
- 杨晶朴明伟徐世锋张令方吉兆文忠
- 文献传递
- 基于抗蛇行频带吸能机制的高速转向架动态设计方法
- 本发明公开了一种基于抗蛇行频带吸能机制的高速转向架动态设计方法。高铁车辆被看作1个闭环系统，以自适应控制方式来实现对转向架不稳定蛇行振荡现象的超前校正。根据抗蛇行匹配原则，确定转向架优配理论方案。选用双流控制原理的新型抗...
- 朴明伟兆文忠杨晶李佳洋刘强
- 文献传递
- 转向架动态设计及整备车辆刚柔耦合仿真研究与应用
- 针对铁路货运提速和快铁/高铁车辆研发需求,有必要紧扣轮轨接触和转向架悬挂2个非线性所形成的主要矛盾,构建面向转向架动态设计与整备车辆刚柔耦合仿真的新型软件分析综合技术平台,且要形成设计理论方法和软件分析关键技术的突破。为...
- 杨晶
- 文献传递
- 快捷货车转向架空车轮轨低动力作用研究
- 作为空车轮轨低动力作用的探索性研究，本文首先阐述轴箱垂向悬挂参数优配及其必要性，然后再以压舱物方式来讨论限制空车最小轴重的重要性，最后以空车回送作为主要研究对象，对比分析轨道长波不平顺对车体的敏感影响，并提出快捷货车转向...
- 杨晶朴明伟徐世锋张令方吉兆文忠
- 关键词：铁路货车转向架
- 文献传递
- 一种新型高速受电弓及其轻量化动态设计方法
- 本发明公开了一种新型高速受电弓及其轻量化动态设计方法。以根轨迹图引领转向架参数优配，降低磨耗轮接触轨动力作用，在统一/规范的轮轨型面匹配条件下将极限速度提高至480km/h；通过车下设备橡胶吊挂参数优化设计，降低整备柔性...
- 朴明伟杜伟杨晶李特特
- 文献传递
